Mga uri ng mga automotive oil: ano ang mayroon at paano makilala ang mga ito?

Ang langis ng sasakyan ay isang sangkap na binubuo ng base oil at mga additives na gumaganap ng mahahalagang function para sa isang makina.

Halimbawa: ang pag-minimize ng pagkasira sanhi ng alitan sa pagitan ng paglipat ng mga bahagi, pag-iwas sa kaagnasan, pagprotekta sa system mula sa emissions, at tamang pamamahagi ng init hanggang sa bumaba ang temperatura ng engine.

Anong mga uri ng mga automotive oil ang naroon at kung paano makilala ang mga ito?

Bago bumili at mag-apply ng langis ng automotive, bigyang pansin ang mga code sa mga label ng packaging. Ipapaliwanag nila ang layunin ng langis at kung paano ito gagamitin nang tama.

Ang pagpili ng tamang produkto ay posible lamang kung alam mo kung ano ang coding ng langis ng makina para sa iyong sasakyan ay dapat magkaroon ayon sa mga katangian ng bawat kotse. Ang iba't ibang uri ng mga langis ng sasakyan ay maaaring uriin sa mga sumusunod na paraan. Tingnan natin nang maigi.

Mga langis na pang-automotiko depende sa uri ng makina:

• Langis ng gasolina engine. Ang langis ng automotive na ito ay kinikilala ng letrang S na sinusundan ng isa pang titik ng alpabeto. Ang pangalawang sulat ay kumakatawan sa kalidad nito, mas maraming pagmamaneho mo, mas mataas ang kalidad ng langis na kailangan mo. Sa pamamagitan ng paraan, ang SN ay ang pinakamataas na halaga para sa mga gasolina engine.
• Langis ng makina ng diesel. Ang mga langis ng makina ng diesel ay nakikilala sa pamamagitan ng isang liham. Ang C ay sinusundan ng isa pang titik ng alpabeto. Tulad ng langis ng motor ng gasolina, ang kalidad nito ay tinutukoy ng pagkakasunud-sunod ng mga titik ng alpabeto. Ang pinakamataas na kalidad ng pagmamarka ay CJ-4.

Mga langis ng automotive ayon sa marka ng lapot:

• Monograde automotive oil. Ang ganitong uri ng langis ng automotive ay may natatanging marka ng lapot na maaaring 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 o 60. Ang grade na ito ay mananatili sa isang matatag na saklaw ng temperatura.
• Universal langis ng automotive. Ang uri na ito ay may iba't ibang antas ng lapot depende sa temperatura, na nagpapahintulot na ito ay maging mas siksik sa tag-init at mas likido sa taglamig. Ang isang halimbawa ay SAE 15W-40, ang pangalan nito ay may sumusunod na kahulugan: Ang 15W ay kumakatawan sa lapot ng langis sa mababang temperatura. Mas mababa ang bilang na ito, mas mahusay ang pagganap nito sa mababang temperatura; W nangangahulugang ang langis ay maaaring magamit sa taglamig; Ang 40 ay kumakatawan sa lapot ng langis sa mataas na temperatura.

Ang mga automotive oil depende sa kanilang paggawa... Nakasalalay sa uri ng paggawa, ang langis ng sasakyan ay maaaring mineral o gawa ng tao. Sa mga kasong ito, walang pamantayan sa pag-coding (tukoy na titik) na tumutukoy sa aling langis ang mineral at alin ang sintetiko. Ang label lamang ang nagpapahiwatig ng uri ng langis na nabili.

• Mineral na langis para sa mga kotse... Ito ay isang produkto ng pagproseso ng krudo na may isang minimum na halaga ng mga additives. Ang isang tampok ng langis ng mineral ay hindi ito angkop para sa pagpapatakbo ng makabuluhang mga pagbabago sa temperatura, dahil maaari itong patatagin sa makina sa matinding lamig. Maaari itong maging sanhi ng pagkasira habang nagsisimula ang malamig na engine. Bukod dito, ang mga molekula ng langis ng mineral na motor ay hindi pare-pareho. Bilang isang resulta, sa ilang mga punto, nagsisimula silang masira, at ang langis ay mabilis na nawala ang pagpapaandar nito. Iyon ang dahilan kung bakit ang "mineral water" ay nangangailangan ng mas madalas na kapalit, sa average, bawat 5 na kilometro.
• Synthetic car oil... Ito ay ang pagbubuo ng mga base langis batay sa synthetics, pati na rin mga additives na nagbibigay sa mga kapaki-pakinabang na katangian (nadagdagan ang paglaban sa pagsusuot, kadalisayan, proteksyon laban sa kaagnasan). Ang mga nasabing langis ay angkop para sa pagpapatakbo sa pinaka-modernong mga makina at sa matinding mga kondisyon sa pagpapatakbo (mababa at mataas na temperatura, mataas na presyon, atbp.). Ang synthetic oil, hindi katulad ng mineral na langis, ay ginawa batay sa nakadirektang kemikal na pagbubuo. Sa proseso ng paggawa nito, ang langis ng krudo, na siyang pangunahing elemento, ay dinidisenyo at pagkatapos ay naproseso sa pangunahing mga molekula. Pagkatapos, sa kanilang batayan, isang base langis ay nakuha, kung saan ang mga additives ay idinagdag upang ang panghuling produkto ay may mga natatanging katangian.

Mga Tanong at Sagot:

Anong mga uri ng langis ng kotse ang naroroon? Motor (para sa two-stroke at four-stroke engine), transmission, diesel (para sa mga unit ng diesel), mineral, semi-synthetic, synthetic.

Anong uri ng mga langis ng makina ang ginagamit sa mga modernong makina? Karaniwan, ang mga modernong kotse ay gumagamit ng semi-synthetics (Semi-Synthetic) o synthetics (Synthetic). Mas madalas, ang mineral na tubig ay ibinubuhos sa motor (Mineral).