TOP 10 pinakamahusay na engine additives

ER-8 Vid 2 Suprotec Active Diesel View 3 VMPAUTO Resource Vista Universal

Ang mga additives ng sasakyan ay medyo bagong produkto para sa merkado ng Russia. Ang saloobin ng mga may-ari ng kotse sa kanya ay hindi maliwanag: mula sa masigasig hanggang sa negatibo. Ito ay bahagyang dahil sa ang katunayan na sa pagbebenta, kasama ang napakataas na kalidad na mga produkto, mayroong ganap na walang silbi at kahit na ang mga maaaring lantarang makapinsala sa kotse. Ang aming pagsusuri sa nangungunang 10 auto oil additives ay makakatulong sa iyo na gumawa ng tamang pagbili. Kapag pumipili ng mga produkto para sa rating, una sa lahat, ang mga review ng customer ay isinasaalang-alang. Ang lahat ng mga additives na kasama sa rating ay pumasa sa mga espesyal na pagsubok at may mahusay na mga katangian ng pagganap.

Ano ang mga additives at bakit ginagamit ang mga ito?

Sa kasalukuyan, sinimulan nang ipataw ang mas mataas na mga kinakailangan sa langis ng makina na ginagamit para sa mga kotse. Ang kinahinatnan nito ay isang rebisyon ng husay na komposisyon ng mga bahagi ng langis. Ipinapaliwanag nito ang paglago sa paggawa ng mga espesyal na additives na tinatawag na additives. Ito ay mga sangkap na idinagdag sa pampadulas sa maliit na dami upang mapabuti ang pagganap nito. Ang mga additives ng sasakyan ay dapat matugunan ang ilang mga kinakailangan:

• indelibility sa tubig;
• mahusay na solubility;
• imposibilidad ng pag-aayos sa mga filter ng langis;
• pag-iwas sa mga proseso ng kaagnasan ng mga bahagi ng metal;
• bayad na presyo. Ito ay mahalaga para sa paggamit ng komposisyon upang maging matipid.

Ang isang karaniwang dahilan para sa paggamit ng mga additives ay ang pagtaas ng pagkonsumo ng langis. Sa pamamagitan ng pagbabago ng mga katangian ng pampadulas, ang additive ay nag-aambag sa katotohanan na ang kotse ay "kumakain" nang hindi gaanong intensively.

Mga kalamangan at kawalan ng paggamit ng mga additives

Ang paggamit ng mga additive na komposisyon ay may mga kalakasan at kahinaan nito. Una tungkol sa mga benepisyo:

• proteksyon ng mga bahagi laban sa pagsusuot. Kung ang oil pan ay nasira at mayroong isang lubricant leak, ang crank mechanism ay protektado mula sa pinsala;
• paglilinis ng power unit mula sa loob. Ginagawang posible ng mga sangkap na bumubuo sa additive na panatilihin ang makina sa perpektong kondisyon;
• nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at pampadulas;
• pagbabawas ng ingay ng makina;
• dagdagan ang kahusayan ng "malamig" na pagsisimula ng makina;
• pahabain ang buhay ng serbisyo ng makina;
• binabawasan ang oras na kinakailangan para sa paggiling ng mga node.

Mayroon ding ilang mga disadvantages:

• ang pangangailangan para sa patuloy na paggamit upang mapanatili ang epekto. Naturally, ito ay nauugnay sa mga karagdagang gastos;
• para sa mga retallizer - pagtitiwalag ng mga particle sa mga channel ng langis at mga bahagi ng idle engine;
• ang pangangailangan para sa mahigpit na kontrol ng dosis ayon sa mga tagubilin.

Ang hindi mapag-aalinlanganang kawalan ay ang maraming mga tagagawa ay hindi nagpapahiwatig ng komposisyon ng produkto. Kaya, posible na hulaan kung ang additive ay angkop para sa isang naibigay na kotse lamang sa pamamagitan ng karanasan.

Mga uri ng additives

Ang isang malaking bilang ng mga additives na idinagdag sa langis ng makina upang mapabuti ang pagganap ng sasakyan ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na uri:

• anti-corrosion - pinipigilan ang pagbuo ng kaagnasan sa mga elemento na gawa sa mga non-ferrous na metal. Ang mga additives na ito ay bumubuo ng isang proteksiyon na pelikula sa ibabaw na nagpoprotekta sa mga bahagi ng metal mula sa pagkakalantad sa isang agresibong kapaligiran;
• antioxidant. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang layunin nito ay pabagalin ang proseso ng oxidative. Pinipigilan ng mga compound na ito ang automotive oil mula sa oxidizing;
• polimeriko. Ang gawain nito ay upang mapabuti ang tagapagpahiwatig ng balanse ng lagkit-temperatura ng pampadulas, na nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid ng hindi bababa sa isang maliit na gasolina;
• antifriction - binabawasan ang koepisyent ng friction sa pagitan ng mga ibabaw;
• hinugasan. Ang tampok nito ay ang presensya sa komposisyon ng mga surfactant na tumutunaw sa polusyon. Ang huli ay pumasa sa langis;
• anti-wear - pinapabagal ang pagtanda ng mga elemento ng power unit sa panahon ng operasyon. Ang mga suplemento na may epekto sa pagpapanumbalik ay popular, na nagpapahintulot sa iyo na alisin ang menor de edad na pinsala. Ang mga ito, sa turn, ay nahahati sa mga remetallizer (mga komposisyon batay sa metal coatings) at mga additives ng mineral na may epekto ng microgrinding na ibabaw ng metal;
• nakakatulong ang mga sealing liquid na maalis ang maliliit na depekto sa mga bahagi ng goma at plastik, ayusin ang maliliit na pinsala. Mayroon din silang antioxidant effect.

Pamantayan sa Pagpili ng Additive na Langis ng Engine

Ang pagpili ng mga additives ng langis ay nangangailangan ng isang lubos na responsableng diskarte. Gamit ang mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse, pati na rin ang impormasyon tungkol sa mga pag-aari na ipinahayag ng tagagawa, maaari mong piliin ang pinakamahusay na produkto para sa iyong sarili. Kung nais mong bilhin ito, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na pamantayan:

• layunin (uri ng kotse, kondisyon ng makina);
• uri ng gasolina na ginamit;
• komposisyong kemikal;
• gastos;
• opisyal na warranty ng tagagawa;
• kategorya ng presyo.

Ang pinakamahusay na mga additives sa langis ng makina

ER-8

Isang natatanging anti-friction conditioner na gumagamit ng mga automotive lubricant bilang carrier para sa isang komposisyon para sa friction unit. Kapag nagbubuhos, ang dosis ay dapat na mahigpit na sinusunod. Ang ER-8 ay inilalapat sa mga gumagalaw na bahagi o direktang idinagdag sa langis. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri, ang mga gumagamit ay nalulugod na ang makina ay tumatakbo nang mas tahimik at ang agwat ng oras sa pagitan ng mga pagbabago ng langis ay tumataas.

Benepisyo:

• pagtaas ng metalikang kuwintas;
• pagtitipid ng langis;
• pagbutihin ang pagganap ng yunit ng kuryente;
• katanggap-tanggap na presyo.

Walang natagpuang mga pagkukulang.

Suprotec Active Diesel

Isang engine oil additive na nagpapabuti sa performance ng internal combustion engine. Ang mga produkto ng Suprotec Active Diesel ay batay sa mga particle ng ceramic-metal, na, tumatagos sa ibabaw ng mga bahagi ng power unit, ay bumubuo ng isang pares ng ceramic-metal, na mas lumalaban sa pagsusuot kaysa sa metal-to-metal.

Ang prinsipyo ng operasyon ay nakasalalay sa yugto ng pagproseso ng yunit ng kuryente. Una, inaalis ng komposisyon ang mga nalalabi sa kaagnasan mula sa ibabaw ng mga bahagi ng makina. Gayundin, sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura, ang mga metal at ceramic na particle ay naka-embed sa mga ibabaw ng metal, na bumubuo ng isang proteksiyon na layer na halos hindi nabubura. Pinapayagan ka nitong ibalik ang makina sa halos orihinal na mga parameter. "Mga indikasyon" para sa paggamit ng komposisyon ay:

• nadagdagan ang pagkonsumo ng mga pampadulas o, bilang kahalili, ang kanilang pagkasunog na labis sa pamantayan;
• kakaibang tunog mula sa kompartimento ng makina;
• panginginig ng boses ng makina, na nagiging sanhi ng kakulangan sa ginhawa sa parehong pasahero at driver;
• ang hitsura ng mga furrow sa panloob na combustion engine;
• bumukas ang ilaw ng presyon ng langis.

Ang pangunahing bentahe:

• nabawasan ang pagsusuot ng pampadulas, binibigkas ang epekto ng anti-usok;
• nadagdagan ang presyon ng langis at compression sa mga cylinder;
• humigit-kumulang 10% na pagbawas sa pagkonsumo ng diesel fuel;
• pagliit ng labis na ingay at panginginig ng boses sa kompartimento ng makina;
• proteksyon ng power unit mula sa napaaga na pagsusuot, lalo na, sa panahon ng "malamig" na pagsisimula.

Walang mga negatibong pagsusuri. Maraming mga mamimili ang tandaan na ang epekto ng paggamit ng mga additives ay hindi kaagad nangyayari.

VMPAUTO Resurs Universal

Nano-additive-remetallizer, ang paggamit nito ay nagbibigay-daan upang makamit ang mga sumusunod na resulta:

• nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at pampadulas;
• nabawasan ang panginginig ng boses;
• pagbabawas ng ingay at panginginig ng boses.

Ang pangunahing aktibong sangkap ng additive ay isang nanopowder ng isang haluang metal ng pilak, lata at tanso. Bilang isang resulta, ang isang proteksiyon na layer ay nabuo sa ibabaw ng mga bahagi ng metal. Pinapabuti ang operasyon ng cylinder group, crankshaft bearings, pinapapantay ang mga microdefect sa ibabaw, na ginagawang halos hindi nakikita. Ipinakita ng eksperimento na mula sa mga unang sandali ng paggamit ng additive, ang pagsusuot ay nabawasan ng apat na beses. Ang naibalik na ibabaw ay may isang buhaghag na istraktura, dahil sa kung saan ito ay perpektong sumisipsip ng pampadulas, sa gayon ay lumilikha ng maaasahang proteksyon laban sa napaaga na pagsusuot. Ang suplemento ay nakabalot sa 50 ML na bote.

Algoritmo ng paggamit:

• painitin ang makina sa temperatura ng pagpapatakbo at pagkatapos ay patayin ito;
• kalugin ang vial nang masigla nang mga 0,5 minuto;
• ibuhos ang mga nilalaman sa leeg ng tagapuno ng langis;
• simulan ang internal combustion engine sa idle para sa 10-15 minuto.

Benepisyo:

• ekonomiya ng gasolina hanggang sa 10%;
• epektibong pag-alis ng usok ng makina;
• pagbabawas ng basura ng langis ng limang beses;
• pagkakahanay ng compression;
• madaling gamitin;
• pagganap.

LIQUI MOLY Oil Additive

Anti-friction additive na may molibdenum disulfide para sa mga makina ng sasakyan at motorsiklo. Maaaring gamitin para sa diesel at petrol engine. Inirerekomenda para sa pagpapalit ng langis. Mga tampok ng application:

• para sa mga kotse - 50 ML ng komposisyon bawat 1 litro ng langis;
• para sa mga motorsiklo - 20 ml / 1 l ng pampadulas.

Binabawasan ng suspensyon ng molybdenum disulphide ang friction sa pagitan ng mga cylinder wall at piston ring. Ang laki ng butil ay napakaliit. Hindi sila bumubuo ng mga deposito at hindi nakakaapekto sa sistema ng pagsasala. Mga posibleng opsyon sa pag-iimpake: 5,0 l, 0,125 l at 0,3 l.

Benepisyo:

• versatility. Ang produkto ay nahahalo sa lahat ng uri ng mga pampadulas ng motor;
• pagpapanatili ng mga pag-aari ng pagpapatakbo sa ilalim ng pangmatagalan at makabuluhang pagkarga, dynamic o thermal;
• hindi nakakaapekto sa sistema ng pagsasala ng makina. Hindi binabara ng ahente ang filter at hindi bumubuo ng mga deposito;
• pag-minimize ng pagkasira ng makina kahit na sa mataas na load at sa mahabang pagtakbo;
• pagtaas sa buhay ng pagtatrabaho ng makina;
• walang problema na pag-alis mula sa automotive lubrication system;
• nabawasan ang pagkonsumo ng langis at gasolina;
• pag-iwas sa pagsusuot ng panloob na combustion engine sa panahon ng operasyon sa matinding mga kondisyon.

RUTEC 4WD/4х4

Isang additive na nagpapataas ng buhay ng makina ng kotse. Ang produkto ay magagamit sa 75 ml na bote at inilaan para sa solong paggamit lamang. Lugar ng paggamit:

• mga all-wheel drive na sasakyan na may makina na 2,3-5,0 litro at isang mileage na hindi hihigit sa 100 libong km. Inirerekomendang dalas ng paggamit: hindi bababa sa isang beses sa isang taon;
• mapanatili ang mga mekanikal na gearbox at mga reducer ng mga ehe ng mga all-wheel drive na sasakyan.

Benepisyo:

• mabilis na epekto;
• pagbutihin ang pagiging maaasahan ng engine;
• pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina sa loob ng 7-12%;
• madaling gamitin;
• normalisasyon ng pagkonsumo ng langis;
• proteksyon ng motor laban sa overheating;
• pagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng yunit ng kuryente;
• pinahusay na mga katangian ng traksyon;
• maaasahang operasyon kahit na may matalim na pagbabago sa temperatura.

Walang mga negatibong pagsusuri.

CHEMPIOIL Motor Doctor +Ester

Ang pagpipiliang ito ay para sa isang pagod na makina. Ang “oil burnout” sa hindi malamang dahilan ay isang problemang pamilyar sa bawat may-ari ng isang ginamit na kotse. Ang additive ay nagpapataas ng presyon ng pampadulas at nakakatulong na bawasan ang pagkonsumo nito. Pinipigilan ng produkto ang lubricant na makapasok sa combustion chamber. Samakatuwid, hindi ka maaaring matakot sa mga problema tulad ng usok mula sa makina at ang pagbuo ng soot. Bilang karagdagan, ang komposisyon ay bumubuo ng isang proteksiyon na layer sa ibabaw ng mga sangkap na kuskusin laban sa isa't isa. Nag-aambag ito sa walang problema na "malamig" na pagsisimula ng makina at ang walang problemang operasyon nito sa mahihirap na kondisyon. Ang nilalaman ng 1 bote ay sapat na para sa isang 5-litro na sistema ng langis. Ang additive ay idinagdag kapag binabago ang langis (ang makina ay dapat magpainit sa temperatura ng operating).

Benepisyo:

• ihalo sa lahat ng uri ng mineral na langis;
• nabawasan ang pagkasira ng makina;
• pag-alis ng usok mula sa power unit.

HG SMT2

Ang Additive SMT2 mula sa American company na Hi-Gear ay kabilang sa kategorya ng mga metal conditioner. Salamat sa espesyal na komposisyon nito, ang halo ay bumubuo ng isang proteksiyon na pelikula sa ibabaw ng metal na may napakababang koepisyent ng alitan. Ang pagpapadulas ay nananatili sa mga pores ng pelikula, na nagpapabagal din sa pagsusuot ng mga gasgas na ibabaw. Ang additive ay ibinubuhos sa bagong langis (bilang isang pagpipilian, idinagdag sa gasolina o taba). Order ng aplikasyon:

• para sa langis ng makina sa unang pagpuno - 60 ml / 1 litro ng pampadulas. Sa hinaharap, ang halaga ng additive ay hinahati. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang proteksiyon na layer na nabuo sa unang aplikasyon ay nananatiling mahabang panahon;
• para sa manu-manong paghahatid at iba pang mga yunit ng paghahatid - 50 ml / 1 l ng langis. Ang isang katulad na halaga ng mga pondo ay kinakailangan upang magdagdag ng GUR;
• para sa 2-stroke engine at mababang-kapangyarihan na kagamitan sa hardin - 30 ml / 1 litro ng pampadulas.

Kapag lubricating bearing assemblies, 100 g ng lubricant composition account para sa 3 g ng additive.

Ayon sa mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse, pagkatapos ng unang aplikasyon, ang mga positibong pagbabago ay sinusunod sa pagpapatakbo ng yunit ng kuryente:

• pagpapabuti ng dynamics;
• nabawasan ang pagkonsumo ng langis;
• makinis na operasyon ng makina, binabawasan ang ingay nito;
• isang makabuluhang pagtaas sa compression sa mga cylinder;
• acceleration ng engine start sa mababang temperatura.

Mayroon ding mga reklamo tungkol sa gawain ng SMT2. Ang ilang mga mamimili ay nagsasabi na ang suplemento ay ganap na walang silbi. Ito ay lubos na lohikal para sa mga may-ari ng mga kotse na may medyo pagod na makina: na may mekanikal na pinsala at mataas na pagkonsumo ng langis. Siyempre, hindi mo dapat asahan ang pagpapanumbalik ng yunit ng kuryente sa mga setting ng pabrika.

Ravenol Professional Engine Cleaner

Pangkalahatang additive para sa mga trak at kotse na may mga makina ng petrolyo o diesel. Ginagamit din ito para sa mga motorsiklo, maliban sa mga motorsiklo na may basang clutches. Lugar ng aplikasyon:

• pag-alis ng mga produkto ng pagkasunog mula sa mga grooves ng piston ring at hydraulic compensator;
• langis ng makina o kontaminasyon.

Prinsipyo ng operasyon: ang ahente ay gumiling ng mga impurities sa microparticle at dinadala ang mga ito sa suspensyon. Pagkatapos nito, ang dumi ay tinanggal nang walang mga problema kasama ang ginamit na langis. Bilang karagdagan, ang additive ay nagpapadulas sa ginagamot na mga ibabaw, na binabawasan ang koepisyent ng alitan. Ang komposisyon ay idinagdag sa preheated oil bago palitan. Maaaring gamitin sa anumang uri ng langis mula sa mineral hanggang sa gawa ng tao. Pagkatapos magdagdag ng ginamit na langis, hayaang idle ang makina sa loob ng 10 minuto. Pagkatapos nito, maaari mong palitan ang langis at filter.

Benepisyo:

• pahabain ang buhay ng sariwang puno ng grasa;
• linisin ang kontaminadong makina;
• nadagdagan ang compression sa cylinder system.

Paghinto ng Pagkawala ng Langis

Ang kakaiba ng additive na ito ay ang pagbabalik ng pagkalastiko sa plastic o rubber gaskets. Bilang karagdagan, ang paggamit ng ahente na ito ay ginagawang ang usok ng tambutso ay hindi masyadong mapang-akit, nakakatulong upang mabawasan ang ingay ng isang tumatakbong makina.

Benepisyo:

• pag-aalis ng mga pagtagas ng langis sa mga gasket at seal;
• pagtaas ng mapagkukunan ng sistema ng pipeline ng langis;
• pagbabawas ng ingay ng makina;
• mababang presyo

Ang negatibo lang ay hindi lahat ng oil-conducting units ay may kahusayan.

Bardahl Full Metal

Ang Full Metal anti-wear additive ay isa sa mga sikat na produkto ng American company na Bardahl. Ang mga pangunahing epekto na pinapayagan nitong makamit:

• pagpapanumbalik ng mga nasirang ibabaw ng alitan (kung hindi natin pinag-uusapan ang mga bitak at malalim na mga gasgas);
• proteksyon ng panloob na combustion engine sa panahon ng operasyon sa matinding mga kondisyon;
• pagpapanumbalik ng compression sa mga cylinder;
• pagbabawas ng ingay ng makina;
• pagtaas ng presyon sa sistema ng pagpapadulas;
• pagpapasimple ng pagsisimula ng isang malamig na makina;
• ekonomiya ng gasolina;
• para sa isang pagod na yunit ng kuryente - isang pagtaas sa mapagkukunan.

Kasabay nito, ang additive ay hindi nakakaapekto sa mga filter ng particulate. Magdagdag ng reducing agent pagkatapos magpalit ng lubricant. Upang makamit ang kumpletong paghahalo, ang engine ay idling para sa 5-10 minuto. Ang 400 ml na bote ay naglalaman ng 6 na litro ng pampadulas.

Samakatuwid, upang maging kapansin-pansin ang epekto ng paggamit ng mga additives, kailangan mong maingat na lapitan ang pagpipilian. Uri, kondisyon ng panloob na combustion engine, uri ng gasolina - lahat ng ito ay dapat isaalang-alang. Kakailanganin mo ang iba't ibang mga produkto para sa isang bago at ginamit na makina. Kung ang additive na may revitalizer ay napili nang tama, maaari kang umasa sa pagpapalawak ng buhay ng makina at ang kotse sa kabuuan.