Nangungunang 10 pinaka-abot-kayang mga kotse sa serbisyo
nilalaman
Ang isa sa mga pangunahing kinakailangan para sa mga kotse, lalo na sa pangalawang merkado, ay mababang halaga ng operasyon. Kasama sa pamantayang ito ang naka-iskedyul na pagpapanatili, pag-aayos, pati na rin ang pagkonsumo ng gasolina. Kabilang sa malawak na hanay ng mga alok sa pangalawang merkado, nalaman nito kung aling mga kotse ang pinakamurang mapanatili.
10. Nissan X-TRAIL
Ang crossover ng Hapon ay nakakuha ng katanyagan sa CIS at Europa. Sa loob ng 19 na taon ng paggawa, ang dalawang henerasyon ay nagbago, ngunit ang kalidad ng pagganap at ang pagiging maaasahan ng kotse ay nanatili sa parehong mataas na antas. Ayon sa mga pagsusuri, ang unang 10 taon ng pagpapatakbo ay binubuo ng taunang pagpapanatili, o bawat 15 km. Ang anumang mga pagkasira ay bihira, ngunit nauugnay ito sa mga gastos sa pagpapatakbo sa mga hindi magagandang kalsada.
9. Nissan Qashqai
Muli, ang rating ay sinasakop ng Japanese crossover mula sa Nissan. Sa produksyon ng higit sa 12 taon, naiiba ito sa mga kamag-aral sa isang hindi kapani-paniwala matipid 1.6 litro diesel engine (halo-halong ikot ng 5 litro), mahusay na mga katangian sa pagmamaneho. Salamat sa platform ng Renault-Nissan C, nakatanggap ang Qashqai ng isang simple at maaasahang disenyo ng mga bahagi at pagpupulong, kaya't hindi ito nagmamadali na mawala ang halaga sa pangalawang merkado. Ang MOT sa isang dealer ay nagkakahalaga ng $ 75, ang isang independiyenteng langis at ang pagbabago ng filter ay nagkakahalaga ng $ 30-35.
8. Chery Tiggo
Ang crossover ay isang Chinese-clad na Toyota RAV4 na may Mitsubishi engine. Ang Tiggo ng unang henerasyon ay isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa Ukraine. Sa kabila ng katotohanan na ang mga may-ari ay nagreklamo tungkol sa mababang mapagkukunan ng maraming bahagi (timing belt, tahimik na mga bloke ng mga lever, stabilizer struts) - ang mga murang sangkap ay nagbabayad para sa mapagkukunan na "karamdaman", kaya ang isang kotse mula sa China ay ipinagmamalaki ang lugar sa ranggo.
7. Opel Astra H
Ang German compact car ay nakakuha ng katanyagan sa mga domestic motorist. Perpektong pinagsasama ng Astra ang ginhawa at pagiging maaasahan. Ang simpleng disenyo ng suspensyon, mga yunit ng kuryente at paghahatid, na minana ni Astra mula sa nakaraang henerasyon, ay nagbibigay-daan sa pagpapanatili ng pagiging maaasahang bar. Naku, ang pagsususpinde ng isang banyagang kotse ay "lumulunok" nang labis sa aming mga kalsada, kung kaya't ang mga hub, pingga, bushings at stabilizer struts, pati na rin ang mga hulihan na bukal, ay madalas na nabigo. Ngunit ang gastos ng mga ekstrang bahagi ay hindi "abot-kayang".
6.Volkswagen Polo Sedan
Gumawa ng splash noong 2010. Ang sedan ng Aleman ay minamahal ng kapwa mga batang pamilya at mga drayber ng taxi. Ang isang simple at nasubok na oras na disenyo, mataas na kaligtasan ng passive, murang ekstrang bahagi at isang hindi mapagpanggap na gasolina engine (1.6 CFNA), kumakain ng isang average na 6 liters, pinapayagan si Polo na manalo ng isang hukbo ng libu-libong mga tagahanga.
5. Hyundai Accent (Solaris)
Ang pangunahing kakumpitensya sa Polo Sedan, ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa Russia ng higit sa 9 na taon, ang pinakalaking kotse sa mga taksi ng Russia, at isa sa pinakatanyag na maliliit na kotse sa mga motorista. Sa ilalim ng hood, gumagana ang isang 1.4 / 1.6 litro na gasolina unit, na ipinares sa isang manu-manong paghahatid o awtomatikong paghahatid. Strut MacPherson sa harap, sinag sa likuran.
Ang pagiging simple ng disenyo, kasama ang makatuwirang gastos ng mga ekstrang bahagi, ay nagbibigay sa accent ng karapatang tawaging isa sa mga pinakamurang kotse na pinapanatili.
4. Chevrolet Lacetti
Sa sandaling isang pinakamahusay na nagbebenta sa merkado ng kotse sa Ukraine, ngunit sa ibang mga bansa ng CIS hindi ito ang pinaka-bihirang kotse. Una nang pinagsama ng Lacetti ang mababang gastos, murang pagpapanatili at murang pag-aayos ng post-warranty.
Ang pagpili ng mga ekstrang bahagi ay labis na malawak, karamihan sa kanila ay lumusot sa mga bahagi mula sa Opel (engine at gearbox) at Kia (suspensyon). Tandaan ng mga nagmamay-ari ang madalas na paglabas mula sa ilalim ng takip ng balbula, mga seal ng langis ng axle shaft, pagkabigo ng mekanismo ng pagpili ng gear (helikopter). Mayroon ding mga reklamo tungkol sa mataas na pagkonsumo ng gasolina, ngunit ang pag-install ng ika-4 na henerasyon na HBO ay nalutas ang problemang ito.
3.Chevrolet Aveo
Sa Ukraine, halos, isang "mga tao" na kotse, bilang ebidensya ng patuloy na paggawa ng mga bagong kotse na tinatawag na ZAZ "Vida". Sa Uzbekistan, ginawa pa rin sila sa ilalim ng pangalang Ravon Nexia. Nainlove si Aveo sa marami dahil sa pagiging maaasahan at abot-kaya ng pagmamay-ari. Ang suspensyon ng pinakasimpleng disenyo, na perpektong nakayanan ang mga domestic na kalsada. Walang mga katanungan tungkol sa pagpapatakbo ng makina at gearbox, napakabihirang para sa isang bagay na mabibigo nang maaga. Ang preventive maintenance ay ang susi sa mahabang buhay ng Aveo. Karamihan sa mga bahagi ay nagsasapawan sa Opel Kadett, Astra F, Vectra A.
2. Daewoo Lanos
Tunay na isang kotse ng isang tao sa Ukraine, at ang pangunahing karibal ng VAZ-2110 sa Russia. Ang gastos ng pagpapanatili at mga ekstrang bahagi ay sinasabing nasa antas ng Zhiguli. Sa istruktura, ito ang Opel Kadett E, na nangangahulugang ang mga yunit at pagpupulong ay hindi tumatagal ng pagiging maaasahan. Sa pangalawang merkado, dapat kang maghanap ng isang pagpipilian na may isang Polish katawan na mas madaling kapitan ng kaagnasan.
Ang mahusay na bentahe ng Lanos ay na ito ay pinag-aralan pataas at pababa, at hindi ito magiging mahirap na ayusin ito sa iyong sarili, at ito ay nakakatipid sa isang paglalakbay sa serbisyo. Ang average na mapagkukunan ng isang 1.5 litro na makina ay 400 km, ang suspensyon ay nangangailangan ng pansin tuwing 000 km, ang checkpoint bawat 70 km.
1 Lada Granta
Ang unang lugar ng pinakamurang kotse sa pagpapatakbo ay inookupahan ng brainchild ng Volga Automobile Plant. Sa katunayan, ito ay isang modernized Kalina at isang malalim na modernized VAZ-2108.
Sa mga motorista, pinaniniwalaan na sulit na simulan ang landas ng pagmamaneho gamit ang domestic technology, at ang "Grant", sa kasong ito, ang pinakamahusay na pagpipilian. Ang mga may-ari ng Grants ay itinuturing na matipid at maaasahan mula sa buong linya ng AvtoVAZ. Ang wastong pagpapatakbo ng isang domestic maliit na kotse ay hindi kailanman hahantong sa mga seryosong gastos sa pag-aayos. Ang mga ekstrang bahagi ay ibinebenta sa anumang dealer ng kotse, ang saklaw ng mga tagagawa ng sangkap ay napakalawak na maaari mong muling pagsama-samahin ang iyong sasakyan upang magkasya ang iyong mga pangangailangan (dagdagan ang lakas, palakasin ang suspensyon, ayusin ang pagpipiloto).
Napatunayan na hanggang sa 200 km Granta ay magsisilbi sa may-ari nang walang pagkabigo, napapailalim sa napapanahong pagpapanatili. Pagkatapos nito, kakailanganin ang isang malaking pag-overhaul ng makina, isang "shake-up" ng suspensyon - at muli maaari kang pumunta.
