Nangungunang 35 pinakamaraming ninakaw na kotse sa Russia para sa 2022

Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung bakit ninakaw pa rin ang mga kotse at kung alin.

Bakit ninakaw ang mga sasakyan

Iniuugnay ng ilan ang bilang ng mga pagnanakaw ng sasakyan sa sitwasyon sa merkado. Mayroong isang tiyak na lohika dito: sa mga nakaraang taon, ang mga benta ay halos huminto sa kalahati, at mayroong mas kaunti at mas kaunting mga bagong kotse sa mga lansangan. Ngunit ang mga kotse sa lahat ng edad ay lumalayo sa kanilang mga nararapat na may-ari. At nagbebenta kami ng higit sa 1,5 milyong sasakyan sa isang taon. Nangangahulugan ito na mayroong maraming potensyal na "nakawan" hangga't gusto mo.

Ang pagbagsak ng kita ng populasyon ay isang magandang dahilan para sa pag-agaw ng "mga pamalo" at iba pang mga kasangkapan para sa iligal na pangingisda. Kung tutuusin, kasama ang mga kotse, ang mga ekstrang bahagi ay nagiging mas mahal. Dahil dito, lumalaki ang pangangailangan para sa mga ginamit na bahagi. At kapag walang sapat na "donors", ang mga magnanakaw ay mabilis na gumanti sa kakulangan na lumitaw. Ang recipe para sa magandang pagtulog ay pareho: pumili ng isang modelo na hindi sikat sa mga magnanakaw. O iseguro ang iyong helmet at mag-install ng epektibong proteksyon laban sa pagnanakaw.

Mga mapagkukunan para sa pag-compile ng rating ng pag-hijack

Sa Russia, mayroong 3 opisyal na mapagkukunan na nagbibigay ng impormasyon para sa pag-uuri ng mga pagnanakaw:

1. Kagawaran ng istatistika ng pulisya ng trapiko (Inspektorate ng Estado para sa Kaligtasan sa Daan). Ipinapakita ng pagsasanay na 93% ng mga may-ari ng sasakyan ang nag-uulat ng pagnanakaw sa pulisya. Ang impormasyon tungkol sa bilang at uri ng naturang mga ulat ay natatanggap ng pulisya ng trapiko, kung saan ito ay maingat na sinusuri at ang mga pangkalahatang istatistika ng mga pagnanakaw ng sasakyan ay pinagsama-sama.
2. Database ng mga tagagawa ng mga anti-theft system. Kinokolekta ng mga kumpanyang ito ang data sa mga pagnanakaw ng kotse na may naka-install na mga alarm system. Ang pagpoproseso ng impormasyon tungkol sa mga ninakaw na sasakyan ay nagbibigay-daan sa kanila na matukoy ang mga bahid sa mga kasalukuyang sistema ng seguridad at itama ang mga ito sa hinaharap. Batay sa data na nakolekta mula sa lahat ng mga nangungunang tagagawa sa merkado ng mga sistema ng anti-pagnanakaw, medyo maaasahang mga istatistika ang maaaring makuha.
3. Koleksyon ng impormasyon mula sa mga kompanya ng seguro. Sinusubaybayan ng mga tagaseguro ang lahat ng impormasyon tungkol sa mga pagnanakaw ng kotse, dahil ang halaga ng seguro ay kadalasang direktang nauugnay sa posisyon ng kotse sa rating ng pagnanakaw. Ang data sa mga naturang krimen ay magiging sapat lamang na kinatawan kung ang mga ito ay kinokolekta mula sa lahat ng kompanya ng insurance sa bansa.

Ang tampok na pagbibilang ng pagnanakaw

Ang pagnanakaw ay maaaring kalkulahin sa dalawang paraan. Sa ganap na termino: bawat bahagi ng ninakaw bawat taon. O sa mga kaugnay na termino: ihambing ang bilang ng mga modelong ninakaw sa isang taon sa bilang ng mga modelong naibenta, at pagkatapos ay i-rank ayon sa porsyento ng pagnanakaw. Ang bentahe ng pangalawang diskarte ay upang masuri ang panganib ng pagkawala ng iyong sariling sasakyan. Ang kawalan ay imposibleng makilala sa pagitan ng pagbabago ng henerasyon at pagnanakaw ng kotse sa loob ng tatlong taon.

Gayunpaman, naramdaman namin na mas mahalaga na ipakita ang larawan sa mga kaugnay na termino, dahil sa mas mataas na benta, mas malamang na mawala ng bawat may-ari ang kanyang sasakyan, kahit na maging kawili-wili ito sa mga magnanakaw ng kotse.

Mga istatistika ng pagnanakaw ng sasakyan

Listahan ng mga pinaka-madalas na ninakaw na tatak ng kotse sa Russia:

1. VAZ. Sa loob ng maraming taon, ang mga kotse na lumalabas sa linya ng pagpupulong ng tagagawa na ito ay ang pinaka ninakaw, dahil madali silang masira. Bilang isang patakaran, ang mga naturang kotse ay ninakaw para sa kumpletong pag-disassembly at muling pagbebenta ng mga ekstrang bahagi.
2. Toyota. Isang medyo sikat na tatak ng kotse sa mga motorista, kahit na madalas itong ninakaw. Ilan sa mga ninakaw na sasakyan ay muling ibinenta, habang ang iba ay hinubaran para sa mga piyesa at ibinebenta sa black market.
3. Hyundai. Ayon sa istatistika, sa nakalipas na 10 taon, ang mga benta nito ay tumaas nang maraming beses, habang ang bilang ng mga pagnanakaw ng kotse ay tumaas. Hinuhulaan ng mga eksperto na magpapatuloy ang trend na ito sa susunod na 3-4 na taon.
4. Kia. Ang mga kotse ng tagagawa na ito ay nasa ika-apat na lugar, na sumasakop sa isang posisyon sa ranggo mula noong 2015.
5. Nissan. Isang maaasahang kotse na may mahusay na anti-theft system, ngunit ang ilang mga modelo ay madalas na lumilitaw sa listahan ng nais.

Ang nangungunang sampung pinuno na kaakit-akit sa mga magnanakaw ay kinabibilangan ng:

• Mazda;
• Ford;
• Renault;
• Mitsubishi;
• Mercedes

Paggawa ng mga bansa sa pamamagitan ng mga ninakaw na sasakyan

Ang mga umaatake na naglalayong magnakaw ng mga kotse ay nagpapakita ng malaking interes sa mga domestic na modelo. Ang mga sasakyan ng LADA Priora at LADA 4×4 ang pinaka-bulnerable sa mga magnanakaw ng kotse dahil hindi sila nilagyan ng maaasahang mga anti-theft device.

Ang mga kriminal ay kusang nagnakaw ng mga sasakyang gawa sa Hapon. Ang mga mabilis at mapaglalangan na mga kotse ng mga kilalang tatak ay palaging hinihiling sa mga mamimili ng Russia. Nasa top three ang South Korea, na gumagawa ng pinakamaraming ninakaw na sasakyan. Dapat pansinin ang kanilang pinakamainam na ratio ng presyo / kalidad. Ang listahan ng mga pinakasikat na modelo sa mga magnanakaw ng kotse ay ibinibigay sa talahanayan sa ibaba.

Bansa	Bilang ng mga ninakaw na sasakyan	Ratio sa kabuuang bilang ng mga ninakaw na sasakyan (porsiyento)
Россия	6 170	29,2
Hapon	6078	28,8
Korea	4005	Labinsiyam
Ang EU	3471	16,4
Amerika	1 231	5,8
Porcelain	157	0,7

Kasama sa listahan ng mga tagalabas ang mga automaker mula sa Czech Republic at France.

Rating ng mga modelo sa Russia na may pinakamalaking bahagi ng mga pagnanakaw (noong 2022)

Upang ipunin ang ranggo, natukoy namin ang pinakamabentang mga modelo sa bawat klase. Pagkatapos ay titingnan natin ang mga istatistika ng mga pagnanakaw ng mga katulad na modelo. At batay sa datos na ito, kinakalkula ang porsyento ng mga pagnanakaw. Ang mas detalyadong impormasyon ay matatagpuan para sa bawat klase nang hiwalay.

mga compact na crossover

Walang mga sorpresa sa segment na ito. Ang pinuno ay ang palaging hinihingi na Toyota RAV4 - 1,13%. Sinundan ito ng bahagyang hindi gaanong ninakaw na Mazda CX-5 (0,73%), na sinusundan ng likidong Kia Sportage sa Russia (0,63%).

Modelo	Продажи	Ninakaw	% ninakaw
isa.	toyota rav4	30 627	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Kia Sportage	34 370	215	0,63%
4.	Hyundai Tucson	22 753	141	0,62%
5.	Nissan Qashqai	25 158	146	0,58%
6.	Duster ng Renault	39 031	139	0,36%
7.	Nissan Terrano	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Sinakop ni Reno	25 799	7	0,03%
10.	Reno arcana	11 311	isa	0,01%

Mga mid-size na crossover

Pagkatapos ng krisis noong 2008, bumagsak ang mga benta ng mga kotse ng Honda, at bahagyang tumaas ang bilang ng mga pagnanakaw ng sasakyan. Bilang resulta, ang rate ng pagnanakaw ng CR-V ay 5,1%. Ang pinakabagong henerasyong Kia Sorento ay mas madalas na ninakaw. Ginagawa pa rin ito para sa aming merkado sa Kaliningrad at ibinebenta ng bago sa mga dealership. Kapansin-pansin, ang kahalili nito, ang Sorento Prime, ay sumusunod mismo sa likod nito na may 0,74%.

Modelo	Продажи	Ninakaw	% ng bilang ng mga nakawan
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Kia sorento	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento Prime	11 030	82	0,74%
4.	Nissan	20 915	146	0,70%
5.	hyundai santa fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi outlander	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	skoda kodiak	25 069	7	0,03%

Malalaking mga SUV

Ang mga Chinese hijacker ay hindi pa interesado sa Haval H9. Ang tumatandang Jeep Grand Cherokee, sa kabilang banda, ay kawili-wili. Lumampas sa limang porsyento (5,69%) ang turnout! Sinundan ito ng kaparehong edad na Mitsubishi Pajero na may 4,73%. At pagkatapos lamang dumating ang Toyota Land Cruiser 200 na may 3,96%. Noong 2017, ang bahagi nito ay 4,9 porsyento.

Modelo	Продажи	Ninakaw	% ng bilang ng mga nakawan
1.	Jeep grand cherokee	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet Tahoe	529	walo	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

Klase

Ang isang bihirang para sa Russia na klase ng urban "compacts" ay kinakatawan sa Russia ng apat na mga modelo, tatlo sa mga ito ay angkop na lugar. Kaya, walang sapat na data upang bumuo ng anumang detalyadong ngunit tamang lohika sa loob ng klase. Isang katotohanan lang ang masasabi namin: ang Fiat 500 ang naging pinakananakaw sa klase na ito, na sinundan ng Smart, at pagkatapos ay Kia Picanto.

B-klase

Ayon sa AEB, ang segment B sa Russia ay nagkakahalaga ng 39,8% ng automotive market. At kung ano ang hinihiling sa pangunahing merkado ay unti-unting lumilipat sa pangalawa, at mula doon sa mga hijacker. Ang pinuno ng klase ng kriminal, tulad ng sa artikulong 2017, ay si Hyundai Solaris. Ang kanilang bahagi sa bilang ng mga pagnanakaw ay tumaas pa mula 1,7% hanggang 2%. Ang dahilan, gayunpaman, ay hindi isang pagtaas sa bilang ng mga pagnanakaw, ngunit isang pagbaba sa mga benta. Kung 2017 Korean CD ang naibenta noong 90, wala pang 000 ang ibebenta sa 2019.

Hindi rin nagbago ang pangalawang row sa loob ng klase. Nagmamaneho siya ng Kia Rio, ngunit hindi tulad ng Solaris, ang kanyang rate ng pagnanakaw ay halos hindi nagbago: 1,26% kumpara sa 1,2% tatlong taon na ang nakaraan. Isinasara ng 2019 Renault Logan ang nangungunang tatlong pinakanakaw na modelo ng B-class, at ang 0,6 Lada Granta ay pumalit sa lugar nito na may 2017%. Mga katulad na numero para sa Logan - 0,64% ng bilang ng mga sasakyang naibenta, ninakaw noong 2019.

Modelo	Продажи	Ninakaw	% pagnanakaw
1.	Hyundai Solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia rio	92 475	1161	1,26%
3.	Logo ng Renault	35 391	227	0,64%
4.	Volkswagen Pole	56 102	2. 3. 4	0,42%
5.	renault sandero	30 496	98	0,32%
6.	Lada Grande	135 831	365	0,27%
7.	Bise Presidente Lada Largus	43 123	80	0,19%
8.	Mabilis ang Skoda	35 121	60	0,17%
9.	Lada Roentgen	28 967	14	0,05%
10.	Lada Vesta	111 459	51	0,05%

C-klase

Sa klase ng Golf, kabaligtaran sa segment ng B, ang mga pinuno sa bilang ng mga pagnanakaw ay nagbago. Noong 2017, ang Chinese na kotse ay pinalitan ng Ford Focus. Ngayon ay lumipat na ito sa ikalimang puwesto, sa unang pwesto ay ang Geely Emgrand 7. Dahil sa katamtamang benta noong 2019, 32,69% ng mga kotse ng modelong ito ang ninakaw. Ito ay isang record na resulta hindi lamang para sa klase, ngunit para sa buong automotive market.

Ang Mazda 3, na dating sikat sa mga magnanakaw ng kotse, ay pumangalawa. Matapos bumaba ang mga benta, ang bahagi ng mga ninakaw na kotse ay tumaas sa 14% lamang. Ang Mazda ay sinusundan ng Toyota Corolla na may bahaging 5,84%. Noong 2017, ang Skoda Octavia at Kia cee ay nagtapos sa pangalawa at pangatlo sa klase, ayon sa pagkakabanggit. Gayunpaman, dahil sa katamtamang dami ng benta ng mga Hapon, ang kanilang bahagi sa mga rate ng pagnanakaw ay bumaba.

Modelo	Продажи	Ninakaw	% ninakaw
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford Focus	6529	362	5,54%
6.	Lifan Solano	1335	67	5,02%
7.	Kia Sid	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda Octavia	27 161	99	0,36%
10.	Kia cerato	14 994	40	0,27%

Mga klase sa DE

Nagpasya kaming pagsamahin ang napakalaking D at E na mga segment dahil sa paglabo ng mga hangganan sa pagitan ng mga modelo ng iba't ibang henerasyon. Kung saan dating ang Ford Mondeo o Skoda Superb ay class D, ngayon ang kanilang mga sukat at wheelbase ay maihahambing sa Toyota Camry, na karaniwang nauuri bilang class E. Sa katunayan, ang klase na ito ay subjective na may mas malabong mga hangganan.

Dahil sa pag-alis ng Ford sa merkado ng Russia at sa mga nakakatawang benta nito, ang Ford Mondeo ang nangunguna dito sa mga pagnanakaw na may 8,87%. Sinusundan ito ng Volkswagen Passat na may 6,41%. Ang nangungunang tatlong ay pinamumunuan ng Subaru Legacy na may 6,28%. Ang ganitong radikal na pagbabago ay hindi dahil sa pagtaas ng demand para sa ninakaw na Mondeo, Passat at Legacy, ngunit sa katamtamang benta ng mga modelong ito.

Ang mga pinuno ng anti-racing sa 2017 ay nananatiling nasa panganib sa 2019 din. Ang Toyota Camry at Mazda 6 sa pagkakataong ito ay nakakuha ng ikaapat at ikalimang puwesto. At ang Kia Optima lamang ang bumaba sa ika-siyam na puwesto na may 0,87%.

Modelo	Продажи	Ninakaw	% ng bilang ng mga nakawan
1.	Ford Mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Pamana ng Subaru	207	labintatlo	6,28%
4.	Toyota camry	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Subaru outback	795	siyam	1,13%
7.	Napakahusay ng Skoda	1258	12	0,95%
8.	Hyundai Sonata	7247	animnapu't lima	0,90%
9.	Kia pinakamabuting kalagayan	25 707	224	0,87%
10.	Kia stinger	1415	6	0,42%

Anong mga kotse ang hindi gaanong sikat sa mga magnanakaw ng kotse sa buong mundo?

Ayon sa istatistika, mula noong 2006, ang bilang ng mga ninakaw na kotse ay bumaba ng 13 porsiyento taun-taon. Nag-compile kami ng isang listahan ng mga modelong pinakamahina ang posibilidad na manakaw, para makapagpahinga ka nang maluwag kung pagmamay-ari mo ang isa sa mga sasakyang ito.

TOYOTA PRIUS

Isa pang hybrid sa aming listahan. Ang posibilidad na ang isang Toyota Prius ay maakit ang atensyon ng mga magnanakaw ay napakaliit, hindi bababa sa ayon sa mga istatistika. Bilang unang mass-produced hybrid na kotse, ang Prius ay naging pinakasikat na hybrid sa kalsada, kamakailan ay lumampas sa tatlong milyong sasakyan na nabenta sa buong mundo. Ngunit ang kuwento ay hindi tungkol sa tagumpay sa pagbebenta ng modelong ito, ngunit tungkol sa kawalan ng tiwala ng mga magnanakaw ng kotse para sa mga hybrid na kotse. Basahin sa itaas para malaman kung bakit.

Lexus CT

Tuklasin ang aming "top-of-the-line" na Lexus CT, isang entry-level na hybrid. Ang CT 200h ay nilagyan ng 1,8-litro na four-cylinder petrol engine na may 98 hp. at 105 Nm ng torque kasama ng 134 hp electric motor. at 153 Nm ng metalikang kuwintas. Ayon sa pinakahuling available na data (para sa 2012), mayroon lamang 1 na pagnanakaw sa bawat 000 unit na ginawa. Tila, ang mga magnanakaw ay may parehong mga dahilan para sa hindi pagnanakaw ng isang hybrid na kotse tulad ng ginagawa ng mga ordinaryong tao para sa hindi pagbili ng isa. Maaari mong basahin ang higit pa tungkol sa mga dahilan dito.

INFINITI EX35

Susunod sa listahan ay ang Infiniti EX35. Ang modelong ito ay nilagyan ng 3,5-litro na V-6 na makina na gumagawa ng 297 hp. Ang Infiniti EX35 ay ang unang production car na nag-aalok ng "Around View Monitor" (AVD), isang pinagsamang opsyon na gumagamit ng maliliit na camera sa harap, gilid, at likuran upang bigyan ang driver ng panoramic view ng kotse kapag pumarada.

HYUNDAI VERACRUZE

Ang Hyundai Veracruz ay nasa ikaapat na ranggo sa listahan ng pinakamaliit na ninakaw na mga kotse sa mundo at ang tanging Korean-made na kotse sa nangungunang sampung. Natapos ang produksyon ng crossover noong 2011, pinalitan ito ng Hyundai ng bagong Santa Fe, na maaari na ngayong kumportableng tumanggap ng pitong pasahero. Kung ang pagbabagong ito ay makakahanap ng tugon sa puso ng mga magnanakaw, ang oras ang magsasabi. Inaanyayahan ka naming maging pamilyar sa bagong kotseng ito sa artikulong: Hyundai Santa Fe vs. Nissan Pathfinder.

SUBARU FORESTER

Ang Subaru Forester ay pang-anim sa aming hit list ng pinakamaraming ninakaw na kotse ngayong taon na may rate ng pagnanakaw na 0,1 bawat 1 unit na ginawa noong 000. Ang ika-apat na henerasyon ng 2011 Forester ay minarkahan ang paglipat mula sa isang tradisyonal na minivan patungo sa isang SUV. Oo, nag-evolve ang Forester sa paglipas ng mga taon at ngayon ay mayroon kaming midsize na crossover.

MAZDA MIATA

Nasa ika-siyam na lugar sa listahan ng hindi bababa sa mga ninakaw na kotse ang sikat na Mazda MX-5 Miata sports car, isang front-engined, rear-wheel-drive na two-seat light roadster. Ang 2011 Miata ay bahagi ng ikatlong henerasyong hanay ng modelo na inilunsad noong 2006. Inaasahan ng mga tagahanga ng Miata ang debut ng susunod na henerasyong modelo na kasalukuyang ginagawa ng Alfa Romeo. Kung bakit ang modelong ito ay napakasikat sa mga magnanakaw ng kotse ay ang hula ng sinuman.

VOLVO XC60

Maaaring hindi balita na ang mga kotse ng Volvo ay itinuturing na pinakaligtas, ngunit ngayon ay ligtas na masasabi ng kumpanya na ang mga kotse nito ay ang pinakamaliit na ninakaw sa lahat. Sa nangungunang limang ng aming pagraranggo ay ang 60 XC2010 na modelo mula sa tagagawa ng Swedish. Ang Volvo kamakailan ay gumawa ng menor de edad na pag-update sa 60 XC2014 na bahagyang muling idisenyo ang crossover ngunit napanatili ang parehong 3,2-hp 240-litro na anim na silindro na makina sa ilalim ng hood. Available ang sportier na modelong T6 na may 325 hp na 3,0-litro na turbocharged engine.

Hindi bababa sa peligrosong mga modelo

Paano nangyayari ang pagnanakaw

Sa karamihan ng mga kaso, ang pagnanakaw ay nangyayari dahil sa kapabayaan ng may-ari ng kotse. Bihira para sa isang magnanakaw ng kotse na magkaroon ng magagandang kagamitan na maaaring mag-trigger ng alarma.

Kadalasan ang pagnanakaw ay nangyayari sa pinaka-banal na paraan:

1. Sinasamantala ng mga kriminal ang pagkawala ng pagbabantay. Ang pinakakaraniwang mga pagnanakaw ay nangyayari mula sa mga gasolinahan, kung saan madalas na iniiwan ng mga driver ang kotse na naka-unlock, at ang ilan ay hindi man lang pinapatay ang makina. Ang kailangan lang gawin ng umaatake ay kumuha ng gas pistol mula sa tangke at tumakbo patungo sa iyo;
2. Pagkawala ng pagbabantay. Matapos matukoy ng mga kriminal ang kotse na kanilang nakita, isinabit nila ang lata, halimbawa, sa muffler o sa loob ng arko ng gulong. Maraming tao ang nagsabit ng ilang uri ng kargada na tumitimbang ng 500-700 gramo sa gulong. Nagbibigay ito ng impresyon na ang gulong ay hindi naka-screw. Nang mai-set ang sasakyan sa paggalaw, sinimulan ng mga magnanakaw ang pagtugis. Sa sandaling huminto ang nakamotorsiklo upang suriin kung may pagkasira, ang kotse ay agad na ninakaw;
3. Marahas na pagnanakaw ng sasakyan. Sa kasong ito, itatapon ka lang sa labas ng kotse at naiwan dito. Sa kasong ito, bilang isang patakaran, ang mga magnanakaw ay pumunta nang sapat upang tumawag sa pulisya, magsulat ng isang pahayag at gumawa ng iba pang mga bagay upang mahuli ang kriminal;
4. Pagnanakaw ng sasakyan gamit ang isang code breaker. Ang mga sopistikadong magnanakaw ng kotse ay may mga ganoong device. Ang proseso ay napaka-simple: ang mga umaatake ay naghihintay para sa biktima na i-activate ang alarma ng kotse. Sa oras na ito, kinukuha ang code mula sa key fob hanggang sa unit ng alarma. Nagbibigay ito ng kalayaan sa pagkilos ng mga kriminal. Ang kailangan lang nilang gawin ay pindutin ang isang pindutan at i-unlock ang kanilang sasakyan;
5. Pagnanakaw ng sasakyan. Isa sa mga pinaka-karaniwang uri ng pagnanakaw, dahil walang mag-iisip na ang car signaling towing ay ninakaw. Kahit na ito ang kaso, ang unang bagay na pumapasok sa isip ay paghila ng kotse dahil sa hindi sapat na paradahan. Karamihan sa mga alarma ay hindi magliligtas sa iyo mula dito, dahil ang shock sensor ay hindi gagana sa kasong ito.

Tulad ng nakikita mo, maraming paraan upang magnakaw. Bilang karagdagan, ang mga magnanakaw ay hindi umupo nang tahimik at pinagbubuti ang kanilang mga pamamaraan araw-araw. Napakahirap pigilan ang pagnanakaw ng isang sasakyan kung ang mga kriminal ay tinarget na at pinaandar na ito.

Ang mga propesyonal na magnanakaw ng kotse ay maaaring magnakaw ng isang mahusay na binabantayang modernong kotse sa loob ng 5-10 minuto. Karamihan sa mga pagnanakaw ay teknikal sa kalikasan, iyon ay, gamit ang mga espesyal na elektroniko at mekanikal na paraan, sabi ng mga eksperto. "Kamakailan, para sa mga kotse na walang keyless entry, ito ay isang relay, i.e. pagpapalawak ng saklaw ng tradisyonal na susi. Sa kaso ng mga kotse na may ordinaryong mga susi, nangangahulugan ito ng pagsira sa lock sa tulong ng napaka-maaasahang "mga folder" at pagsusulat ng karagdagang susi sa memorya ng karaniwang immobilizer. - sabi ni Alexey Kurchanov, direktor ng kumpanya para sa pag-install ng mga immobilizer Ugona.net.

Matapos manakaw ang kotse, napupunta ito sa isang hukay, kung saan sinusuri kung may mga bug at beacon, at pagkatapos ay sa isang pagawaan upang ihanda para sa paghahanda bago ang pagbebenta. Bilang isang patakaran, ang mga kotse ay umalis sa Moscow para sa mga rehiyon. Ang isa pang pagpipilian ay analytics. Ang mga lumang kotse ay karaniwang ginagamit para sa mga bahagi. Ang halaga ng mga ekstrang bahagi para sa mga ginamit na dayuhang kotse ng premium na segment ay hindi mas mababa kaysa sa mga bagong modelo na nasa disenteng demand, kabilang ang mga ginamit.

Paano protektahan ang iyong sasakyan mula sa pagnanakaw

Upang mabawasan ang pagkakataon ng pagnanakaw ng sasakyan, ang may-ari ng sasakyan ay maaaring:

• mag-install ng sistema ng alarma (ngunit ang panukalang ito ay hindi ang pinakaepektibo, dahil natutunan ng mga hijacker kung paano maghack sa mga pinakamodernong sistema ng seguridad);
• gumamit ng isang lihim (nang hindi ina-activate ang lihim na pindutan, ang kotse ay hindi pupunta kahit saan);
• i-unlock ang immobilizer (hindi papayagan ka ng device na simulan ang makina);
• magbigay ng kasangkapan sa sasakyan ng isang transmiter (GPS);
• gumamit ng mga anti-theft lock (naka-mount sa gearbox o manibela);
• Ilapat ang mga elemento ng airbrush sa kotse: mga guhit, mga burloloy (ito ay magpapahintulot sa iyo na mabilis na makilala ang kotse at hanapin ito sa mga "ninakaw").

Upang mabawasan ang panganib ng maling paggamit ng personal na ari-arian, sapat na para sa may-ari na imaneho ang kotse sa garahe o iwanan ito sa isang nababantayang paradahan.

Ang isang alternatibong paraan upang maprotektahan laban sa pagnanakaw ng sasakyan ay isang komprehensibong patakaran sa seguro. Ngunit hindi lahat ng kumpanya ay tumutupad sa kanilang mga obligasyon sa kontraktwal sa pamamagitan ng sadyang pagmamaliit sa halaga ng pinsala. Kailangang maibalik ang hustisya sa korte. Ipinapakita ng mga istatistika na binabayaran ng kompanya ng seguro ang kabayaran sa pera ng napinsalang partido, na hindi lalampas sa 80% ng halaga ng sasakyan (kabilang ang pamumura).

Upang hindi maging biktima ng pagnanakaw ng sasakyan, dapat mong gamitin ang maximum na posibleng halaga ng proteksyon.

Helmet sa mga sikat na kumpanya

• Ingosstrakh
• Alpha Insurance
• manalangin
• Renaissance
• Tinkoff, siyempre

Helmet para sa mga sikat na kotse

• Kia rio
• Hyundai crete
• Volkswagen Pole
• Hyundai Solaris
• toyota rav4

Ang mas mahal ay hindi nangangahulugang mas ligtas

Noong nakaraang buwan, ang All-Russian Union of Insurers (VSS) ay nag-publish ng rating ng mga sasakyan sa mga tuntunin ng antas ng proteksyon laban sa pagnanakaw. Ang rating ay pinagsama-sama ayon sa tatlong pamantayan: kung gaano protektado ang kotse mula sa pagsira (250 puntos), mula sa hindi awtorisadong pagsisimula at paggalaw ng makina (475 puntos) at mula sa paggawa ng isang duplicate na susi at pagpapalit ng mga numero ng susi, katawan at chassis (225 puntos ).

Ang pinakaprotektado mula sa pagnanakaw, ayon sa BCC, ay ang Range Rover (740 puntos), at ang Renault Duster ay nasa ilalim ng listahan (397 puntos).

Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang pagganap ng kaligtasan ng isang kotse ay hindi palaging nauugnay sa gastos nito. Halimbawa, ang matipid na Kia Rio ay nakakuha ng 577 puntos, at ang Toyota Land Cruiser 200 SUV ay nakakuha ng 545 puntos. Tinalo ng Skoda Rapid na may 586 puntos ang Toyota RAV 4 na may 529 puntos, sa kabila ng katotohanan na halos kalahati ang halaga ng unang kotse kaysa sa pangalawa.

Gayunpaman, hindi lahat ng mga eksperto sa industriya ay sumasang-ayon sa mga pagtatantya sa itaas. Ang mga makatotohanang halaga ay higit na nakasalalay sa kagamitan ng sasakyan. Halimbawa, kung ito ay nilagyan ng proximity access system (kapag ang kotse ay naka-unlock nang walang susi at nagsimula sa isang pindutan sa dashboard), ang posibilidad ng pagnanakaw ay tumataas nang maraming beses. Sa mga bihirang eksepsiyon, ang mga makinang ito ay maaaring buksan sa ilang segundo, ngunit ang parehong ay hindi masasabi para sa mga non-touchless na modelo.

Video: proteksyon sa pagnanakaw ng kotse