Top Gear: 24 Interesting Detalye Tungkol sa Koleksyon ng Kotse ni Richard Hammond

Kilala bilang "The Hamster", si Richard Hammond ng BBC Top Gear ay may malawak na uri ng mga sasakyan sa kanyang kuwadra. Nasa Hamster ang lahat, mula sa masungit na Land Rovers hanggang sa mabilis at malasutlang Lotus na mga sports car.

Maaaring tingnan ng maraming tao ang isang sasakyan bilang isang paraan upang makapunta mula sa point A hanggang point B. Mas gusto ng mga taong ito ang sasakyan na hindi gumagawa ng "ingay" o kamukha ng iba. Mahalaga rin sa karaniwang mamimili ang hindi paghawak, ngunit ang kakayahang magbigay ng maayos na biyahe, komportableng upuan, kontrol sa klima, in-car entertainment at storage space. Maganda ang mga feature na ito, ngunit gusto namin ng mga mahilig sa kotse ng higit pa. Ang isang sasakyan ay dapat na may personalidad, istilo, kapangyarihan, paghawak o anumang bagay para makuha ang ating atensyon, maliban sa isang kahon na may makina at mga gulong na may mahusay na audio system. Ang mga mahilig sa kotse ay nangangailangan ng koneksyon sa kalsada, higit na lakas, higit na personalidad. Sa esensya, ang isang mahilig sa kotse ay may isang pag-iibigan sa isang kotse, isang pag-iibigan na isa pang mahilig lamang ang makakaintindi.

Maraming mahilig mag-hang out sa mga social na kaganapan at ihahambing ang kanilang mga kotse sa iba tulad ng mga host ng Top Gear, at ang ilan sa mga pansubok na kotse ay nakakuha ng kanilang pansin kasama ng mga kotse na mayroon na sila sa kanilang koleksyon.

Sa artikulong ito, idedetalye namin ang bawat sikat na sasakyan sa koleksyon ni Richard Hammond at magbibigay ng ilang masaya at kawili-wiling mga katotohanan tungkol sa bawat sasakyan. Kaya't suriin natin ang malaking koleksyon ng mga kotse ng Hamster at marahil ito ay magbibigay liwanag sa pagmamahal ni Richard Hammond sa mga kotse at SUV.

24 2009 Morgan Aeromax

sa pamamagitan ng party ng disenyo

Ang Morgan Aeromax ay mukhang isang moderno, retro-styled roadster na may napatunayang 4.4-litro na V8 engine ng BMW na ipinares sa isang ZF automatic transmission o Getrag 6-speed transmission. Ang Morgan Aeromax ay walang mga anti-roll bar. Oo, naintindihan mo nang tama. Ang Morgan roadsters ay may steel o aluminum chassis at isang ash wood frame ang ginagamit upang suportahan ang bodywork, na ginagawang magaan ang sasakyan at napakadaling mamaniobra. Karamihan sa mga tao ay hindi bibili ng kotse na higit sa $95,000 na may manu-manong tuktok (soft top), ngunit tulad ng nabanggit ko kanina, ang mga mahilig sa kotse ay hindi regular na mamimili ng kotse, at gayundin ang Hamster.

23 2009 Aston Martin DBS Volante

Ang Aston Martin DBS Volante ay isang sexy, makinis at topless na bond car. Pinapatakbo ng 12-horsepower na V510 engine at tinantyang pinakamataas na bilis na 190 mph, ang dagdag na 200 o higit na pounds mula sa convertible undercarriage ay halos hindi kapansin-pansin sa departamento ng pagganap.

Ang DBS ay may alinman sa isang 6-speed automatic transmission o isang 6-speed manual.

Sa 0-60 na oras na 4.3 segundo, hindi mo na kailangan ng oil slick o smokescreen para makalayo sa mga kontrabida sa rearview mirror, pero sana ang mga feature na ito ay katuwaan lang. Tandaan, kung nakuha mo itong tuyo na martini na inalog, hindi hinalo, maging responsable at tumawag ng taksi.

22 2008 Dodge Challenger SRT-8

Mayroon siyang Hemi at 425 hp. mula sa isang 6.1-litro na v8, i-sign up ako. Ang Challenger ay batay sa pinaikling platform ng LX, na siyang Dodge Charger o Chrysler 300. Ang SRT8 ay sagot ng Dodge sa Ford Mustang Cobra at Chevrolet Camaro SS.

Ang Challenger SRT8 ay nilagyan ng Brembo brake calipers. Pagdating sa paghawak, ang pinaikling LX platform ay malalaman kapag ito ay ipinadala sa isang baluktot na kalsada.

Ang 4,189-pound na kotse na ito ay mas angkop sa drag strip kaysa sa mga sulok, kaya patayin ang traction control, piliin ang drive, at ibaba ang iyong kanang paa.

21 1999 Lotus Esprit 350 Sport

Ang Lotus Esprit 350 ay sa maraming paraan ay katulad ng regular na Lotus Esprit, ngunit ang espesyal na edisyong ito ay isa lamang sa 350 na ginawa ng Hethel Norfolk, UK. Gumagawa din ang makina ng 354 hp. (European na yunit ng pagsukat). Palagi akong humanga sa mga disenyo ni Giugiaro nang makakita ako ng video nina JK (Jamiroquai frontman) at Tiff Needell ng 5th Gear UK na nagmamaneho. Ang kotseng ito ay tumitimbang lamang ng 2,919 pounds at madaling humawak ng mga sulok. Sa pamamagitan ng 5-speed manual transmission, ang Lotus ay tumama sa 0-60 mph sa loob ng XNUMX segundo sa basa. Ang Esprit XNUMX ay parang isang racing car na may ilang Grand Touring na kotse sa labas ng kahon.

20 2007 Fiat 500 TwinAir

Maghintay bago hatulan ang Hamster, ang Fiat 500 ay may sumusunod na kulto sa Italya at karamihan sa Europa. Gustung-gusto ng maraming tao ang Fiat 500 para sa mahusay na kahusayan ng gasolina at pagkakaroon lamang ng 2 cylinders at isang turbocharger. Ang Fiat 500 TwinAir ay may curb weight na 2216 pounds at humigit-kumulang 85 hp. Ang TwinAir ay ipinares sa isang 6-speed manual transmission, na nangangahulugang mayroon kang isang maliit na kotse na nagmamaneho tulad ng isang dolly na may kontrol sa klima at isang audio system. Ang TwinAir ay sprint sa 0 km/h sa loob ng humigit-kumulang 60 segundo, na maaaring hindi masyadong kahanga-hanga, ngunit pangalanan ang isang kotse na nagbibigay sa iyo ng 10/48 mpg nang walang tulong ng hybrid na de-koryenteng motor.

19 2013 Porsche 911 GT3

Ang 2013 Porsche GT911 3 ay higit pa sa iyong "base" na 911. Na may 500-horsepower, naturally aspirated, boxer-six engine na ipinares sa dalawang opsyonal na gearbox, isang seven-speed dual-clutch automatic o , siyempre, ang opsyonal na 6- bilis ng gearbox. ang magaan na rocket na ito ay bumibilis mula 6 hanggang 0 sa loob ng halos 60 segundo. Marami sa inyo ang maaaring magsabi na ang Porsche 3.0 GT911 ay hindi ang pinakamakapangyarihang Porsche mula sa Stuttgart, ngunit ang kotse na ito ay ginawa para sa driver. Ang Porsche na ito ay parang nasa bahay lang sa paliko-likong kalsada at susubukin ang iyong mga kakayahan at kakayahan.

18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S

Ang 2006 Carrera S ay isang 3.8-litro na flat-six flat-six na makina na mas mahusay kaysa sa 6 na taong modelo salamat sa mga pagbabagong ginawa sa IMS (countershaft bearing). Ang nakaraang modelo ng Porsche (2005) ay dumanas ng problemang ito at nangangailangan ng magastos na pagkukumpuni na nangangailangan ng pagtanggal ng makina.

Ang Carrera S ay mahalagang isang rocket ship na may mahusay na paghawak.

Ang karanasan ko sa pagmamaneho ng Carrera S ay parang may tie rod sa bawat kamay. Pakiramdam ko ay konektado ako sa hindi turbo na kalsada sa maling sandali, na naging sanhi ng paglabas ng likurang bahagi. May 355 lakas-kabayo at 295 ft. lbs. torque kasama ang magaan na katawan, gagawin mo ang mahabang paglalakbay pauwi araw-araw.

17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Ang aking personal na karanasan sa pagmamay-ari ng Lamborghini Gallardo hardtop ay isang bagay na hindi ko malilimutan. Ako ay nasa isang autocross track at puno ng kaguluhan.

Sa maliit na espasyo sa loob (ako ay 6'4" at 245 pounds), para akong isang mutant-sized na racing hero salamat sa mahusay na paghawak ng Gallardo at ang ungol ng isang napakalaking V10 sa likod ng aking ulo.

Gallardo Spyder kasama ang 560 hp nito / 552 hp, PS ay maikli para sa Pferdestärke, na isang European power rating. Ang Gallardo LP560-4 ay tumama sa 0 mph sa halos 60 segundo at may pinakamataas na bilis na XNUMX mph.

16 1994 928 Porsche

Bagama't ang kotseng ito ay isang 1994 na modelo, ang Porsche 928 ay idinisenyo noong 80s at ito ang paborito kong panahon ng sports car. Sumama ka sa akin sa front wheel drive na ito na V8 rear wheel drive na Gran Touring sports car. Maaari kang maglakbay ng malalayong distansya sa pakikinig sa Jets o Michael Jackson na mga audio cassette at kumportableng pumalo sa 120 mph. Ang 1994 na modelo ay may 345 hp. at timbang 369 pounds. torque at maaaring bumilis sa daan-daan sa loob ng 0 segundo. Ang biyahe ay mahirap, ngunit ang Porsche na ito ay maaaring humawak ng mga sulok na walang katulad. Maraming mahilig sa Porsche ang minamaliit ang 60 dahil sa hindi kinaugalian na layout ng front engine nito.

15 BMW 1994Ci 850

Ang BMW 850CSI ay may 5.0-litro na V12, ngunit gumagawa lamang ito ng 296bhp. may 6-speed manual o 4-speed automatic transmission. Ang 0-60 beses para sa 850 CSI ay humigit-kumulang 6.3 segundo at ang pinakamataas na bilis ay 156 mph.

Ang 850CSI ay medyo isang Grand Touring na sports car na may kalidad ng BMW.

Ang kotse ay tumitimbang ng 4111 pounds. na medyo mabigat, ngunit ang kotse ay may lahat ng mga detalye ng luxury. Ang modelong European ay dumating na may apat na gulong na aktibong pagpipiloto, na ginawa itong hawakan tulad ng isang panaginip, ngunit sa kasamaang-palad ang domestic modelo ay walang tampok na ito.

14 1982 Porsche 911 SK

3 litro na pinalamig ng hangin na pahalang na sumasalungat sa 6-silindro na makina na may 180 hp. ay nasa likod ng 911 SC. Ang paghawak ay mahusay para sa oras nito, at ang simpleng paghawak ay ginagawa itong Porsche na isang mahusay na air-cooled na makina. Ang isang flat na 6-silindro na makina ay ipinares sa isang 5-speed manual transmission. Sa pinakamataas na bilis na 146 milya kada oras. Ang 911 SC ay bumilis sa daan-daan sa loob ng 0 segundo. Maaaring hindi sumigaw ang kotse na ito sa mga tuwid na daan, ngunit nananatili itong hari ng mga sulok. Ang gastos ay nananatili sa humigit-kumulang 60 libong dolyar para sa isang purong halimbawa. Ang mga modelong European ay gumawa ng bahagyang higit na kapangyarihan dahil sa kakulangan ng mga kontrol sa paglabas ng US.

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

Ang Discovery SDV6 HSE ay pinapagana ng isang 3.0-litro na twin-turbocharged V6 diesel engine na gumagawa ng 253 hp. at metalikang kuwintas na 442 lbf-ft. Land Rovers ay palaging ang go-to na sasakyan para sa off-road at urban jungles.

Ang Discovery ay may 8-speed automatic gearbox, na nakakatipid ng gasolina kapag nagmamaneho sa highway.

Ang cabin ay may maraming espasyo para sa kargamento at kumportableng tumanggap ng 5 tao (kabilang ang driver). Ang 0-60 acceleration time ng Disco ay humigit-kumulang 8.7 segundo, na maganda para sa isang Land Rover dahil sa bigat ng Disco. HSE ang kailangan mong makuha.

12 Land Rover Defender 110 station wagon

Hayaan akong magsimula sa pagsasabi na ang British SUV na ito ay isang tangke na may aluminum na katawan at may kakayahang pumunta kahit saan. Itinayo sa isang Land Rover Defender stretched frame, ang Defender 110 station wagon ay pinapagana ng 2.2 hp 118 turbodiesel. at 262 ft-lbs ng metalikang kuwintas. Wala kang mga reversing camera o sensor, walang airbag, at ang stereo ay karaniwan sa pinakamagagandang araw nito. Ang mayroon ka ay isang seryosong sasakyang off-road na ginawa para sa layunin. Hindi ka makakahanap ng Defender 110 sa isang Kardashian garahe. Gusto ko ito, ngunit nangangailangan ng maraming pera at mahahalagang tao upang makuha ito sa US.

11 2016 Ford Mustang GT Convertible

sa pamamagitan ng power steering

Wala nang iba pang Amerikano kaysa sa baseball, hot dog at Ford Mustang. Ang Mustang GT convertible ay isang icon ng US, na pinapagana ng 5.0-litro na V8 engine, huwag nating kalimutan ang 435 hp.

Ang payo ko sa iyo ay siguraduhin na ang iyong sumbrero, peluka o peluka ay ligtas na nakakabit sa iyong ulo dahil ang napakalakas na puwersa ay pumutok sa iyong ulo.

Ang mga upuan sa Recaro ay kahanga-hanga lamang at makakakuha ka ng maraming kotse sa mas mababa sa $40,000. Ang mga pagpapadala na magagamit para sa Mustang GT ay 6-speed manual o 10-speed automatic.

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 taon

Ang pahayag kasama ang Porsche GT3RS ay "built by enthusiasts for enthusiasts" at hindi sila nagbibiro. Ang RS ay kumakatawan sa Racing Sport, na may mas malawak na track at mas magaan na timbang. Ang bubong ay gawa sa magnesium, at may lakas na 500 hp. at 338 lbf-ft ​​​​ng torque, ang Porsche GT3RS na ito ay hindi nangangailangan ng malaking turbo para manalo. Paghahatid - awtomatikong PDK. Alam ko kung ano ang iniisip mo, ngunit ang awtomatikong paglilipat ng mas mabilis at hindi nawawala ang isang gear.

9 1987 Land Rover Defender

sa pamamagitan ng mga kakaibang klasiko

Ang Land Rover Defender ay nilagyan ng 3.5-litro na 8-silindro na makina, na ipinares sa isang 5-speed manual transmission, na may permanenteng all-wheel drive. Ang iba pang opsyon sa makina ay isang torquey na 2.5-litro na turbocharged na diesel, ngunit isang V8 ang motor na dapat magkaroon.

Ang maliit ngunit makapangyarihang sasakyan na ito ay madaling magdadala sa iyo mula sa anumang lupain.

I-save ang mga tawa para sa pinakamataas na bilis na 89 mph at isang 0-60 na oras na 11.6 segundo. Ang kawalan ng sasakyang ito ay tiyak na nabayaran ng mga kasanayan ng patayong pag-akyat at pagbaba. Tulad ng lahat ng Land Rover, ang kotse na ito ay may aluminum body na lumalaban sa kalawang at kaagnasan.

8 1985 Land Rover Range Rover Classic

Noong nag-debut ang Range Rover Classic, napakamahal nito. Tulad ng isang luxury SUV para kay Pablo Escobar o isang bulletproof na bersyon para sa isang English queen. Kung titingnan mo ang loob, may sapat na silid para sa kanya at sa kanyang maraming corgis. Ang Range Rover Classic ay may permanenteng all-wheel drive system at isang ZF 4-speed automatic transmission. Ang Range Rover Classic ay may curb weight na 5545 pounds. Ang bigat na ito ay bahagyang dahil sa 3.5-litro na V8 engine ng Rover na may dalawang Zenith Stromberg carburetor. Ang lahat ng lumang paaralan na Land Rovers ay isang simbolo ng pamana ng Britanya.

7 1979 MG Dwarf

Ang MG Midget, na ginawa ng Morris Garages UK, ay nagbigay sa Kanluraning mundo ng isang two-seater na sports car na mahusay na humawak sa panahon nito at nagkaroon ng panimulang undercarriage, bagama't madali itong gamitin. Dwarf.

Ang mga makina ay ginawa sa iba't ibang mga pagkakaiba-iba mula sa 948 cu. tingnan ang hanggang 1.5-litro na 4-silindro na makina.

Ang mga kotseng ito ay magaan at tumitimbang ng 1620 pounds. Gamit ang convertible soft top at hard top bilang isang opsyon, ang MG Midget ay ang British Miata noong panahon nito.

6 1969 G., Jaguar E-Type

Ang Jaguar E-Type ay dumating na may 3.8-litro na inline-6 ​​na makina at mayroong tatlong mga opsyon sa carburetor: SU, Webber, o Zenith-Stromberg. Ang lakas ay humigit-kumulang 265 hp. na napakabuti para sa panahon nito. Ang Jaguar E-Type ay isang klasikong kotse na kilala sa buong mundo para sa mga makinis na linya nito. May mga maliliit na isyu na sumakit sa E-Type, ngunit kung pamilyar ka sa isang mahusay na independiyenteng garahe o mahusay sa mga wrenches, dapat ay maayos ka, ngunit hindi bilang isang pang-araw-araw na driver. Ang E-Type/XKE ay kasama ng alinman sa 4-speed Borg Warner automatic transmission o isang 12-speed manual transmission. Ang Series III ay inalok ng isang V6 engine, ngunit ang XNUMX na makina ay medyo mas madaling gamitin.

5 1969 Dodge Charger R / T

Ang Dodge Charger ay hindi nangangailangan ng pagpapakilala. Binuo ng Dodge ang Charger dahil kailangan ng 4-pasahero na sports sedan at ito ay isang malakas na kotse. May 425 HP Hemi V8 engine, na tinawag na "Hemi" dahil sa hemispherical combustion chamber at ang pangunahing bentahe ay napakakaunting pagkawala ng init. Nakakatulong ito sa proseso ng pagkasunog, na halos walang hindi nasusunog na gasolina sa proseso. Ang Dodge Charger ay tumitimbang lamang ng higit sa 4,000 pounds. at gumagawa ng 0-60 sa loob ng 4.8 segundo. Hindi masama para sa 1969, ngunit iyon ay bago ang krisis sa gasolina at mga pederal na kinakailangan para sa mga catalytic converter.