Fuel filter at pump Nissan Almera Classic

Ang tagal ng pagpapatakbo ng Almera Classic fuel system ay depende sa kalidad ng gasolina at mileage. Ang pagpapalit ng fuel pump at filter ay dapat isagawa sa nakatakdang oras at sa tamang pagkakasunod-sunod. Aling filter at pump ang dapat gamitin para sa pagpapalit, ano ang pamamaraan ng pagpapanatili at dalas?

Mga palatandaan ng isang barado na filter ng gasolina

Ang isang barado na filter ng gasolina ay negatibong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng panloob na combustion engine, kaya kinakailangan upang matukoy ang sandali ng pagpapalit nito sa oras. Mga palatandaan ng isang barado na filter ng gasolina:

• Nabawasan ang traksyon ng makina. Sa kasong ito, ang mga pana-panahong pagkawala ng kuryente at ang kanilang pagbawi ay maaaring maobserbahan.
• Hindi matatag na pag-idle ng engine.
• Maling reaksyon ng accelerator pedal, lalo na sa pagsisimula ng kotse.
• Tumaas na pagkonsumo ng gasolina.
• Kapag lumipat sa neutral sa mataas na bilis, ang makina ay humihinto.
• Ang pag-akyat sa mga slope ay mahirap, dahil ang kinakailangang bilis ng paggalaw ay hindi binuo.

Kung nangyari ang mga problema sa itaas, inirerekumenda na palitan ang filter ng gasolina ng Nissan Almera Classic.

Gaano kadalas baguhin ang fuel filter at pump sa Almera Classic

Ayon sa mga rekomendasyon ng pabrika para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng Almera Classic, walang tiyak na agwat para sa pagpapalit ng filter ng gasolina. Ang mapagkukunan nito ay idinisenyo para sa buong buhay ng serbisyo ng fuel pump, na nagbabago sa isang takbo ng isang daan hanggang dalawang daang libong kilometro. Ang fuel filter at pump ay pinapalitan bilang isang pagpupulong.

Kapag nagsasagawa ng self-maintenance ng sistema ng gasolina, kapag ang elemento ng filter ay pinalitan nang hiwalay, dapat itong mapalitan sa pagitan ng 45-000 km.

Aling filter ng gasolina ang pipiliin?

Ang Almera Classic fuel supply complex ay nagbibigay para sa pag-install ng isang integral module na binubuo ng isang gasoline pump at isang fine at coarse na elemento ng filter. Direkta itong naka-install sa tangke ng gas.

Ang Almera Classic na module ay maaaring mapalitan ng isang orihinal na ekstrang bahagi sa ilalim ng artikulong 1704095F0B o sa isa sa mga analogue. Kabilang dito ang:

• Cross-KN17-03055;
• Ruey-2457;
• AS mga detalye — ASP2457.

Mahal ang pagpapalit ng buong module. Dahil dito, ang mga may-ari ng Almera Classic ay nakapag-iisa na nag-a-update ng disenyo, na nagbibigay-daan sa iyong baguhin ang mga bahagi nang paisa-isa.

Bilang bagong fuel pump, maaari mong gamitin ang orihinal na Hyundai (artikulo 07040709) o isang alternatibong Bosch fuel pump mula sa VAZ 2110-2112 (artikulo 0580453453).

Ang pinong filter ay lumipat sa mga sumusunod na analog na bahagi:

• Hyundai/Kia-319112D000;
• SKT 2.8 — ST399;
• Japanese parts 2.2 - FCH22S.

Upang palitan ang magaspang na filter sa modernized na Almera Classic na gasoline supply complex, maaari mong gamitin ang:

• KR1111F-Krauf;
• 3109025000 — Hyundai / Kia;
• 1118-1139200 - LADA (para sa mga modelo ng VAZ 2110-2112).

Detalyadong paglalarawan ng pagpapalit ng fuel filter at gasolina pump

Ang pagpapalit ng fuel pump at filter ng Almera Classic ay dapat isagawa sa pagkakasunud-sunod na tatalakayin nang detalyado sa ibaba. Ang gawain ay isasagawa sa tatlong yugto: pagkuha, pagtatanggal-tanggal at muling pag-install.

Mga kinakailangang bahagi at kasangkapan

Ang fuel pump at mga bahagi ng filter ay pinapalitan gamit ang sumusunod na tool:

• panggatong na titi
• box at ring wrench set
• mga tagagawa
• Phillips screwdriver at flat blade.

Pinapalitan ang fuel filter na Almera Classic

Kinakailangan din na maghanda ng mga ekstrang bahagi:

• magaspang at pinong filter
• fuel pump
• tangke ng gasolina hatch gasket - 17342-95F0A
• hose na lumalaban sa langis at gasolina, pati na rin ang mga clamp para sa pag-aayos ng mga ito
• basahan
• solvent
• lalagyan para sa pagtanggap ng mga residu ng gasolina mula sa system.

Ang mga elemento ng filter at fuel pump ay pinili ayon sa mga numero ng artikulo na ipinakita sa itaas.

Pag-alis ng module ng gasolina

Bago mo i-disassemble ang fuel module mula sa Almera Classic, kailangan mong ganap na mapawi ang presyon ng gasolina sa sistema ng makina. Upang gawin ito, ulitin ang sumusunod na pamamaraan nang tatlong beses sa pagitan ng ilang minuto:

1. Alisin ang fuse mula sa panloob na mounting block na responsable para sa fuel pump;
2. Simulan ang Nissan Almera Classic na makina;
3. Maghintay hanggang huminto ang makina.

Sa hinaharap, kakailanganin mong pumunta sa salon at gawin ang mga sumusunod na hakbang:

1. Tiklupin pababa ang ilalim ng likurang sofa;
2. Linisin ang takip ng manhole at ang paligid nito mula sa dumi at alikabok;
3. I-disassemble ang takip ng hatch sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga fastener;
4. Idiskonekta ang fuel pump power cable;
5. Simulan ang makina, hintayin itong huminto;
6. Palitan ang canister, paluwagin ang clamp ng hose ng gasolina, tanggalin ang hose at ibaba ito sa canister. Maghintay hanggang maubos ang natitirang gasolina.

 

Ngayon ay maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-disassembly ng module ng gasolina.

1. Gamit ang mga hawakan ng gas key, i-unscrew ang retaining ring mula sa module. Ito ay kinakailangan upang suportahan ang mga ito laban sa mga espesyal na plastic protrusions, paglalapat ng isang counterclockwise na puwersa;
2. Maingat na alisin ang module upang hindi masira ang float ng fuel level sensor

I-disassemble

Sinimulan naming i-disassemble ang Almera Classic fuel module. Inirerekomenda na sundin ang sumusunod na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon:

1. Gamit ang flathead screwdriver, putulin ang tatlong plastic latches para i-disassemble ang bottom case;
2. Ang power cable ay naka-disconnect mula sa fuel gauge;
3. Ang paghawak ng tatlong clamp, ang mga elemento ng pump at filter ay tinanggal mula sa Almera Classic;
4. Pagkatapos paluwagin ang salansan, ang sensor ng presyon ay naka-disconnect;
5. Punasan ang loob ng kaso ng basahan na babad sa solvent;
6. Ang kondisyon ng fuel pump, magaspang at pinong mga filter ay tinasa. Ang una ay matatagpuan sa ibaba ng device at maaaring alisin nang manu-mano. Ang pangalawa ay naayos na may mga plastic latches, na dapat na pinindot sa isang flat screwdriver;
7. Ihambing ang mga inihandang bahagi ayon sa laki;
8. Ang lahat ng mga sealing gum ay tinanggal mula sa pinong filter.

Pag-install ng bagong fuel pump, mga filter at pagpupulong

Ang proseso ng pagpupulong ng Almera Classic fuel supply system ay nagsisimula sa pag-install ng mga gasket sa fine filter. Pagkatapos:

• Ang isang fuel pump at isang fine filter na elemento ay naka-install sa upuan nito;
• Depende sa magaspang na filter, maaaring mahirap itong i-install. Ang mga ito ay dahil sa pagkakaroon ng dalawang plastic protrusions na pumipigil sa elemento na maiayos sa fuel pump. Samakatuwid, kakailanganin mong buhangin ang mga ito gamit ang isang file;

 

• Ang isang angkop na tubo ay kailangang i-cut sa pressure sensor sa pamamagitan ng pagputol ng hubog na bahagi;
• Kapag nag-i-install ng pressure sensor sa saddle, kakailanganing masira ang bahagi ng fuel receiver body, na makagambala sa pag-install;
• Gamit ang isang hose na lumalaban sa langis at gasolina, ikinonekta namin ang dati nang nalagari na mga bahagi ng tubo ng presyon ng gasolina. Sa kasong ito, kinakailangan upang ayusin ang magkabilang dulo ng hose na may mga clamp. Ang sensor ay naka-attach sa isang katutubong clamp;
• Ini-install namin ang mas mababang bahagi ng module ng gasolina sa lugar nito, na dati nang lubricated ang pipe ng supply ng gasolina. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang magkasya ang tubo sa mga bandang goma nang walang labis na pagtutol.

Ito ay nananatiling i-install ang module sa upuan sa reverse order. Kasabay nito, huwag isara ang takip ng hatch hanggang sa masuri ang sistema ng gasolina. Upang gawin ito, simulan ang makina at, kung maayos ang lahat, patayin ang makina at i-tornilyo ang plug sa lugar.

 

Konklusyon

Ang fuel filter at pump na Almera Classic ay dapat mapalitan sa unang senyales ng pagbara. Pipigilan nito ang mga malubhang problema sa makina. Nagbibigay ang tagagawa para sa isang kumpletong kapalit ng module ng gasolina. Upang makatipid ng pera, maaari mong i-upgrade ang mga kable ng fuel pump at mga elemento ng filter upang hiwalay na palitan ang mga bahagi.