Gatong mula sa tubig at carbon dioxide

Ang German carmaker na Audi ay nagsimulang gumawa ng sintetikong diesel mula sa tubig at carbon dioxide sa Dresden. Ang diesel fuel na ito ay "berde" sa maraming antas, dahil ang CO₂ para sa proseso ay nagmumula sa biogas at ang kuryente para sa water electrolysis ay nagmumula rin sa "malinis" na pinagmumulan.

Ang teknolohiya ay nagsasangkot ng electrolysis ng tubig sa hydrogen at oxygen sa temperatura na XNUMX degrees Celsius. Ayon sa Audi at sa kasosyo nito, ang yugtong ito ay mas mahusay kaysa sa mga electrolytic na pamamaraan na kilala sa ngayon, dahil ang bahagi ng thermal energy ay ginagamit. Sa susunod na yugto, sa mga espesyal na reactor, ang hydrogen ay tumutugon sa carbon dioxide sa ilalim ng mataas na presyon at mataas na temperatura. Ang isang mahabang chain hydrocarbon fuel na tinatawag na "Blue Crude Oil" ay ginawa.

Ayon sa tagagawa, ang kahusayan ng proseso ng paglipat mula sa nababagong kuryente hanggang sa mga likidong gasolina ay 70%. Ang Blue Crude ay sumasailalim sa mga proseso ng pagpino katulad ng langis na krudo upang makagawa ng diesel fuel na handa nang gamitin sa mga makina. Ayon sa mga pagsubok, ito ay napakadalisay, maaaring ihalo sa tradisyonal na diesel fuel at malapit nang magamit nang hiwalay.