mga kable ng preno

Karaniwan nilang naaalala ang tungkol sa pagpapalit ng mga brake pad, na may brake fluid na medyo mas malala, ngunit halos walang nakakaalala tungkol sa pagpapalit ng mga hose.

Karaniwan nilang naaalala ang tungkol sa pagpapalit ng mga brake pad, na may brake fluid na medyo mas malala, ngunit walang nakakaalala tungkol sa pagpapalit ng mga hose. Hanggang sa biglang bumagsak ang preno o pinalawig ng diagnostician ang inspeksyon.

Ang average na edad ng mga sasakyang nagmamaneho sa aming mga kalsada ay higit sa 14 na taon, kaya ang ilang mga kotse ay may malaking problema sa kaagnasan. Walang mahirap at mabilis na tuntunin kung gaano karaming taon ang mga hose na kailangang palitan. Kailangan mo lamang suriin ang mga ito nang regular. Ang nasabing inspeksyon ay dapat isagawa ng isang diagnostician sa panahon ng isang teknikal na inspeksyon at ng isang mekaniko sa panahon ng isang pana-panahong inspeksyon. Ito ay nangyayari na ang mga wire ay masira kapag sinusuri ang tinatawag na. takong kapag kailangan mong pindutin ang pedal nang may pinakamataas na puwersa. Pagkatapos ay lumalabas na ang mga wire ay kinakalawang o napunit.

 

Higit pang off-road

Ang kondisyon ng mga cable, parehong metal at nababaluktot, ay dapat na suriin nang mas madalas sa mga SUV, dahil ang mga ito ay napakadaling masira. Ang mga nasirang wire ay maaari ding lumitaw sa medyo bagong mga kotse. Ito ay maaaring dahil sa isang hindi tama o sirang mount. Maaaring kuskusin ng mga flexible hose ang gulong habang umiikot ang mga ito at nasira sa paglipas ng panahon. Dapat itong suriin, lalo na pagkatapos ng mga gulong na may mas mataas na profile o mas malawak ay nilagyan. Gumagana ang mga hose ng preno sa napakahirap na mga kondisyon, dahil matatagpuan ang mga ito sa ilalim ng tsasis, at sa panahon ng taglamig mayroon pa ring mataas na kaasinan, na makabuluhang nagpapabilis ng kaagnasan at, bilang karagdagan, nagpapanatili ng kahalumigmigan sa tsasis nang mas matagal.

 

Mag-ingat sa Corrosion

Ang mga goma na hose ay dapat palitan kung kahit na ang kaunting mga bitak o mga abrasion ay lumitaw sa kanila. Metal, gayunpaman, kapag scuffed o corroded. Ang mga wire ay kalawang hindi lamang sa labas, kundi pati na rin sa loob. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay mas malakas kung mas madalas na pinapalitan ang fluid ng preno, dahil ang likido ay hygroscopic at may posibilidad na sumipsip ng tubig mula sa kapaligiran.

Ang pagpapalit ng mga cable ay hindi isang mahirap na operasyon, sa kondisyon na mayroon kaming mahusay na pag-access sa mga ito at maaari silang i-unscrew. Gayunpaman, maaaring lumabas na ang mga wire ay napakakalawang na kapag sinubukan mong tanggalin ang nababaluktot na hose, ang metal ay mapilipit. Kapag sinimulan ang pag-aayos, isaisip ito at maging handa para sa posibleng mas mataas na gastos.

Ang halaga ng orihinal na mga cable ay napakataas, ngunit maaari mong ligtas na gumamit ng mga kapalit, sa kondisyon na ang mga ito ay may magandang kalidad. Huwag magtipid sa mga detalyeng ito. Ang halaga ng 1 metro ng cable ay mula PLN 10 hanggang 15, at ang mga gastos sa pagpapalit ay mula PLN 100 hanggang 200, depende sa bilang ng mga cable at access sa kanila. Dito kailangan mong magdagdag ng humigit-kumulang 100 zł para sa pumping ng system at brake fluid.