Toyota Aygo X. Bagong urban crossover. Tingnan ang larawan!

Ang kotse ay magde-debut sa mga showroom ng Toyota sa 2022. Ang mga komposisyon na may dalawang tono batay sa mga bagong barnis sa mga maanghang na kulay ay isa lamang sa mga calling card ng novelty.

Ang bagong pinakamaliit na modelo ng Toyota ay binuo sa platform ng GA-B sa arkitektura ng TNGA (Toyota New Global Architecture). Ang unang sasakyan na ginawa sa platform na ito ay ang bagong Yaris, na pinangalanang European Car of the Year 2021, habang ang pangalawa ay ang all-new B-segment crossover na Yaris Cross.

Toyota Aygo X. Orihinal na disenyo na may twist

Gamit ang bagong Aygo X, nilalayon ng mga designer ng Toyota na muling tukuyin ang A-segment na may matapang, kapansin-pansing styling at kakaibang body styling. Ang koponan sa ED2 (Toyota European Design and Development) malapit sa Nice ay nagpakita ng kanilang pananaw para sa isang maliit na city car sa unang pagkakataon sa pag-unveil ng Aygo X prologue concept noong Marso ngayong taon.

Kasunod ng napakapositibong pagtanggap ng publiko sa Aygo X prologue concept, na nakakuha ng atensyon sa nakakaintriga nitong two-tone body na disenyo at espesyal na idinisenyong sparkling Chilli Red, ang Aygo X na disenyo ay ibinigay sa Toyota Motor Europe Design sa Belgium. Doon, direktang nakipagtulungan ang mga stylist sa mga departamento ng R&D at pagpaplano ng produkto upang tumpak na gawing isang tunay na produkto ang isang bagong modelo ng konsepto ng kotse.

Ang matapang na two-tone na hitsura ng Aygo X, na na-highlight ng bagong maanghang na pintura, ay lumilikha ng magkakaugnay na kabuuan na nakakakuha ng atensyon mula sa malayo. Ang sloping roof line ay ginagawang mas sporty ang kotse. Sa harap, ang mga high-tech na ilaw ay bumubuo ng hugis-pakpak na frame ng bonnet. Hexagonal ang malaki, mababang grille, fog lights at underbody protection.

Upang i-highlight ang nagpapahayag na karakter nito, gumamit ang Toyota ng natural na mga kulay ng pampalasa gaya ng pinong cardamom green, red chili, warm beige ginger, o isang naka-mute, bluish-green shade ng juniper. Ang bawat isa sa mga kulay na ito ay lumilikha ng isang magkakaibang komposisyon na may itim na bubong at likuran.

Ang nagpapahayag na kulay ng Chilli ay binibigyang diin ng mga asul na metal na natuklap. Ang resulta ay ang kakaiba, makinang na kulay na Sparkling Chilli Red. Ang batang pang-istilo na lacquer ng Juniper ay partikular na binuo para sa sasakyang ito at ginagawang mas nakikita ang Aygo X.

Ang naka-bold na istilo ng crossover ay binibigyang diin hindi lamang ng orihinal na scheme ng kulay, kundi pati na rin ng malalaking gulong, ang kabuuang diameter na tumutugma sa 40 porsiyento ng haba ng katawan.

Lumilitaw din ang mga zesty na kulay sa interior ng kotse sa anyo ng mga accent na may kulay sa katawan, kabilang ang sa dashboard at center console, na nagbibigay sa cabin ng kakaibang hitsura. Kung titingnang mabuti ang mga upuan, makikita mo na ang markang "X" ay itinayo sa istraktura ng materyal ng tapiserya. Ang pangalang Aygo X ay banayad ding makikita sa disenyo ng mga headlight.

"Ang dalawang-tono na panlabas ng Aygo X ay agad na nakakuha ng mata. Ang komposisyon nito ay isang mahalagang bahagi ng disenyo ng kotse,” binibigyang-diin ni Anastasia Stolyarova, Aygo X Product Planning Manager sa Toyota Motor Europe.

Isang espesyal na limitadong edisyon ng Aygo X ang magiging available sa mga unang buwan ng pagbebenta sa Cardamom, na may matt Mandarina Orange accent at espesyal na idinisenyong matte na black alloy na gulong. Lumilitaw din ang mga Mandarin accent sa interior trim panel at upholstery.

Toyota Aygo X. Maliksi na city car

Ang bagong crossover ay 3mm ang haba at 700mm na mas mahaba kaysa sa hinalinhan nito. Ang wheelbase ay 235 mm na mas mahaba kaysa sa pangalawang henerasyong Aygo. Ang front overhang ay 90mm na mas maikli kaysa sa Yaris. Ang tsasis ng bagong modelo ay nagpapahintulot sa paggamit ng 72-pulgada na mga gulong.

Ang Aygo X ay idinisenyo upang mag-navigate kahit na ang pinakamakitid na mga kalye ng lungsod nang mahusay, kaya ito ay lubos na maliksi. Ang turning radius nito na 4,7m ay isa sa pinakamahusay sa segment.

Ang lapad ng katawan ay 125 mm na mas malaki kaysa sa nakaraang modelo, at 1 mm. Bilang resulta, ang mga upuan sa harap ay binuksan ng 740mm, na tumataas ng 20mm sa balikat. Ang trunk ay isa rin sa pinakamalaki sa segment. Ang haba nito ay tumaas ng 45 mm, at ang kapasidad nito ay tumaas ng 125 litro hanggang 63 litro.

Ang disenyo ng bubong ng Aygo X ay sumusunod sa hugis ng bubong ng isang Japanese pagoda, na halos pinapanatili ang mga sukat ng bubong ng nakaraang modelo. Idinagdag ang salon sa kaginhawahan at kaluwang, kabilang ang dahil sa mas mataas na taas ng kotse, na tumaas ng 50 mm hanggang 1 mm.

Ang sistema ng pagpipiloto ay na-optimize para sa pagmamaneho sa mga lungsod at suburb sa Europa. Ang bagong opsyonal na S-CVT transmission ay ginagawa ang Aygo X na isa sa mga pinaka-dynamic na sasakyan sa segment nito. Ang gearbox ay makinis at intuitive, na nakakakuha ng napakahusay na balanse sa pagitan ng pagganap at pagkonsumo ng gasolina.

Tingnan din: Posible bang hindi magbayad ng sibil na pananagutan kapag ang kotse ay nasa garahe lamang?

Ang interior ay higit pang nilagyan ng mga karagdagang insulation na materyales, na pinahusay ang articulation index ng 6 na porsyento sa isa sa pinakamahusay sa segment.

Sa pagbuo ng Aygo X, muling nakipagtulungan ang Toyota sa JBL upang bumuo ng opsyonal na premium na audio system na eksaktong iniakma sa interior ng modelo. Ang system na ito ay binubuo ng 4 na speaker, isang 300W amplifier at isang 200mm subwoofer na naka-install sa trunk. Ang JBL sound system ay naghahatid ng malinaw, rich sound at malakas na bass.

Opsyonal, ang bagong modelo ay maaaring nilagyan ng natitiklop na bubong ng tela - ito ang magiging unang A-segment na crossover na may ganoong kaginhawahan. Ang bagong canvas roof ay idinisenyo para sa maximum na kasiyahan.

Gamit ang mga de-kalidad na materyales na karaniwang makikita sa mga premium na sasakyan, ang bubong ng canvas ay nagbibigay ng mas mahusay na proteksyon laban sa tubig at alikabok. Ang bagong disenyo ng fairing ay nagpapabuti sa tibay at lakas ng bubong.

Toyota Aygo X. Modernong teknolohiya

Bagama't ang Aygo X ay isang maliit na city car, nakatanggap ito ng maraming bagong solusyon at advanced na teknolohiya. Ang mga customer ay maaaring manatiling konektado sa kanilang Aygo X sa pamamagitan ng Toyota Smart Connect system at ang MyT smartphone app. Salamat sa MyT app, maaari mong tingnan ang lokasyon ng GPS ng kotse at tingnan ang mga istatistika ng pagganap ng kotse tulad ng pagsusuri sa istilo ng pagmamaneho, antas ng gasolina at iba't ibang mga babala. Ang isang malaking 9-inch touch screen, isang wireless phone charger at atmospheric lighting ay nagpapahusay din sa kaginhawaan ng paggamit ng kotse.

Ang pinakabagong mataas na kalidad na multimedia system ng Toyota ay nilagyan ng cloud-based navigation na nagbibigay ng real-time na impormasyon sa ruta at iba pang online na serbisyo. Binibigyang-daan ka ng mga teknolohiyang cloud na sistematikong i-update ang wireless system at ipasok ang mga bagong serbisyo dito habang ginagamit ang kotse, pagkatapos itong bilhin. Nag-aalok din ang Toyota Smart Connect ng wired at wireless na koneksyon sa smartphone sa pamamagitan ng Android Auto™ at Apple CarPlay®.

Ang isa pang highlight ng Aygo X ay ang advanced Full LED headlights. Ang mga daytime running lights at direction indicators ay binubuo ng dalawang LED na napapalibutan ng manipis na strip ng liwanag na nagha-highlight sa natatanging profile ng sasakyan sa lahat ng oras ng araw. "Ang mga headlight ay nagbibigay ng focus at kumpiyansa sa Aygo X. Sa Toyota, tinatawag namin ang ganitong uri ng disenyo ng Insight, "sabi ni Tadao Mori, direktor ng disenyo sa Toyota Motor Europe.

Toyota Aygo X. katiwasayan

Nagtatakda ang Aygo X ng mga bagong pamantayan sa kaligtasan para sa A-segment - sa unang pagkakataon, ang isang sasakyan sa segment na ito ay magkakaroon ng Toyota Safety Sense active safety package sa lahat ng mga merkado nang walang bayad sa lahat ng mga merkado. Ang kotse ay tumatanggap ng bagong henerasyong TSS 2.5 na pakete batay sa pakikipag-ugnayan ng camera at radar. Ang radar sensor, na papalit sa umiiral na teknolohiya ng laser, ay may mas mataas na sensitivity at range, na ginagawang TSS 2.5 system ay gumagana din sa mataas na bilis.

Ang Aygo X ay magkakaroon ng bagong bersyon ng Early Collision Warning System (PCS) kung saan ito ipapakilala: Pedestrian Detection Day and Night at Cyclist Detection Daytime, Collision Assistance System, Intelligent Adaptive Cruise Control (IACC). ), Lane Keeping Assist (LTA), at suporta sa pag-iwas sa banggaan.

Ang Aygo X ay nakatanggap din ng mga karagdagang passive na pagpapahusay sa kaligtasan, kabilang ang mga body reinforcement na epektibong sumisipsip ng mga puwersa ng epekto.

Toyota Aygo X. ENGINE

Ang bagong modelo ay idinisenyo upang mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo. Ang Aygo X ay may pinakamababang unsprung weight ng anumang sasakyan sa A at B na mga segment, na nag-aambag sa mababang pagkonsumo ng gasolina. Ang napakahusay na mga katangian ng aerodynamic ng kotse ay kinabibilangan ng epekto ng pinong hugis ng front bumper at mga arko ng gulong, na hindi lamang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, ngunit binabawasan din ang mga vibrations kapag nagmamaneho. Ang mga arko ng gulong sa likuran ay hinuhubog upang idirekta ang daloy ng hangin palayo sa mga gulong patungo sa likuran ng kotse.

Ang Aygo X ay nilagyan ng 3-litro na 1-silindro na 1,0KR-FE engine. Ito ay pinabuting upang matugunan ang mga bagong European na pamantayan habang pinapanatili ang mahusay na pagganap at isang napakataas na antas ng pagiging maaasahan. Ayon sa mga paunang pagtatantya, ang Aygo X engine ay kumokonsumo ng 4,7 l/100 km ng gasolina at naglalabas ng 107 g/km ng CO2.

Tingnan din ang: Peugeot 308 station wagon