Transmission Dacia Docker
nilalaman
Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.
Available ang Dacia Docker sa mga sumusunod na uri ng transmission: Manual.
Transmission Dacia Dokker restyling 2015, all-metal van, 1st generation
07.2015 - kasalukuyan
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 1.2 l, 116 hp, gasolina, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.3 l, 102 hp, gasolina, front-wheel drive | MKPP 6 |
| 1.3 l, 131 hp, gasolina, front-wheel drive | MKPP 6 |
| 1.5 l, 75 hp, diesel, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.5 l, 90 hp, diesel, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.5 l, 95 hp, diesel, front-wheel drive | MKPP 6 |
| 1.6 l, 102 hp, gasolina, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.6 l, 102 hp, gas/petrol, front-wheel drive | MKPP 5 |
Transmission Dacia Dokker 2012, all-metal van, 1st generation
11.2012 - 06.2015
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 1.2 l, 114 hp, gasolina, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.5 l, 75 hp, diesel, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.5 l, 90 hp, diesel, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.6 l, 83 hp, gasolina, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.6 l, 83 hp, gas/petrol, front-wheel drive | MKPP 5 |