Daihatsu Rugger Transmission

Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.

Available ang Daihatsu Rugger sa mga sumusunod na uri ng transmission: Manual.

Transmission Daihatsu Rugger 2nd restyling 1990, jeep / suv 3 pinto, 1 henerasyon

11.1990 - 12.1995

Pagbabago	Uri ng paghahatid
2.8 l, 115 hp, diesel, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5

Transmission Daihatsu Rugger 2nd restyling 1990, jeep / suv 3 pinto, 1 henerasyon

11.1990 - 12.1995

Pagbabago	Uri ng paghahatid
2.8 l, 115 hp, diesel, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5

Transmission Daihatsu Rugger restyling 1987, jeep / suv 3 pinto, 1 henerasyon

09.1987 - 10.1990

Pagbabago	Uri ng paghahatid
2.8 l, 79 hp, diesel, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5
2.8 l, 94 hp, diesel, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5

Transmission Daihatsu Rugger restyling 1987, jeep / suv 3 pinto, 1 henerasyon

09.1987 - 10.1990

Pagbabago	Uri ng paghahatid
2.8 l, 94 hp, diesel, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5