Transmission Ferrari 575M Maranello

Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.

Available ang Ferrari 575M Maranello sa mga sumusunod na uri ng transmission: manual transmission, automatic transmission.

Transmission Ferrari 575M Maranello 2005, open body, 1st generation, F133

03.2005 - 05.2006

Pagbabago	Uri ng paghahatid
5.7 L, 540 HP, gasolina, likuran ng gulong (FR)	MKPP 6
5.7 L, 540 HP, gasolina, likuran ng gulong (FR)	Awtomatikong paghahatid 6

Transmission Ferrari 575M Maranello 2002 Coupe 1st Generation F133

03.2002 - 05.2006

Pagbabago	Uri ng paghahatid
5.7 L, 515 HP, gasolina, likuran ng gulong (FR)	MKPP 6
5.7 L, 515 HP, gasolina, likuran ng gulong (FR)	Awtomatikong paghahatid 6