Pagpapadala ng Ferrari Testarossa
nilalaman
Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.
Available ang Ferrari Testarossa sa mga sumusunod na uri ng transmission: Manual.
Transmission Ferrari Testarossa 2nd facelift 1994 coupe 1st generation
10.1994 - 01.1996
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 4.9 l, 440 hp, gasolina, rear-wheel drive (RR) | MKPP 5 |
Transmission Ferrari Testarossa restyling 1991, coupe, 1st generation
11.1991 - 10.1994
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 4.9 l, 428 hp, gasolina, rear-wheel drive (RR) | MKPP 5 |
Transmission Ferrari Testarossa 1984 coupe 1st generation
10.1984 - 11.1991
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 4.9 l, 380 hp, gasolina, rear-wheel drive (RR) | MKPP 5 |
| 4.9 l, 390 hp, gasolina, rear-wheel drive (RR) | MKPP 5 |