Transmission MAN TGH

Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.

Available ang TGX sa mga sumusunod na uri ng transmission: Robot.

Трансмиссия TGX 2020, фургон, 2 поколение

02.2020 - kasalukuyan

Pagbabago	Uri ng paghahatid
12.4 L, 470 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
12.4 L, 510 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 540 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 640 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12

Трансмиссия TGX 2020, седельный тягач, 2 поколение

02.2020 - kasalukuyan

Pagbabago	Uri ng paghahatid
12.4 l, 510 hp, diesel, four-wheel drive (4WD)	RKPP 12
12.4 L, 510 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 580 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 640 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12

Трансмиссия TGX 2020, шасси, 2 поколение

02.2020 - kasalukuyan

Pagbabago	Uri ng paghahatid
12.4 L, 470 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
12.4 L, 510 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 540 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 640 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12