Paghahatid ng Nissan Skyline GT-R

Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.

Available ang Nissan Skyline GT-R sa mga sumusunod na uri ng transmission: Manual.

Transmission Nissan Skyline GT-R 1999 Coupe Ika-10 Henerasyon R34

01.1999 - 08.2002

Pagbabago	Uri ng paghahatid
2.6 L, 280 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 6

Transmission Nissan Skyline GT-R 1997 sedan 9th generation R33

10.1997 - 12.1998

Pagbabago	Uri ng paghahatid
2.6 L, 280 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5

Transmission Nissan Skyline GT-R 1995 Coupe Ika-9 Henerasyon R33

01.1995 - 12.1998

Pagbabago	Uri ng paghahatid
2.6 L, 280 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5
2.8 L, 400 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5

Transmission Nissan Skyline GT-R 1989 Coupe Ika-8 Henerasyon R32

08.1989 - 12.1994

Pagbabago	Uri ng paghahatid
2.6 L, 280 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5