porsche taycan transmission
nilalaman
Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.
Ang Porsche Taykan ay ginawa gamit ang mga sumusunod na uri ng transmission: Reducer.
2021 Porsche Taycan transmission wagon 1st generation
03.2021 - kasalukuyan
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 380 hp, four-wheel drive (4WD) | Gearbox |
| 380 hp, rear wheel drive (RR) | Gearbox |
| 490 hp, four-wheel drive (4WD) | Gearbox |
| 517 hp, four-wheel drive (4WD) | Gearbox |
| 625 hp, four-wheel drive (4WD) | Gearbox |
2019 Porsche Taycan Transmission Sedan 1st Generation
09.2019 - kasalukuyan
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 326 hp, rear wheel drive (RR) | Gearbox |
| 490 hp, four-wheel drive (4WD) | Gearbox |
| 517 hp, four-wheel drive (4WD) | Gearbox |
| 625 hp, four-wheel drive (4WD) | Gearbox |