Transmission Rolls-Royce 20/25
nilalaman
Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.
Available ang Rolls-Royce 20/25 sa mga sumusunod na uri ng transmission: Manual.
Transmission Rolls-Royce 20/25 1929, open body, 1st generation
11.1929 - 12.1936
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 3.7 L, 22 HP, gasolina, likuran ng gulong (FR) | MKPP 4 |
Transmission Rolls-Royce 20/25 1929, sedan, unang henerasyon
11.1929 - 12.1936
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 3.7 L, 22 HP, gasolina, likuran ng gulong (FR) | MKPP 4 |