Paghahatid ng Subaru Impreza XV
nilalaman
Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.
Available ang Subaru Impreza XV sa mga sumusunod na uri ng transmission: manual transmission, automatic transmission.
Transmission Subaru Impreza XV 2010, jeep/suv 5 pinto, 3rd generation, GH
06.2010 - 11.2011
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 2.0 L, 150 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 150 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | Awtomatikong paghahatid 4 |
Transmission Subaru Impreza XV 2010, jeep/suv 5 pinto, 3rd generation, GH
06.2010 - 11.2011
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 1.5 l, 110 hp, gasolina, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 110 hp, gasolina, front-wheel drive | Awtomatikong paghahatid 4 |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | Awtomatikong paghahatid 4 |
| 2.0 l, 140 hp, gasolina, front-wheel drive | Awtomatikong paghahatid 4 |
| 2.0 L, 140 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | Awtomatikong paghahatid 4 |