Paghahatid ng Toyota Porte

Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.

Available ang Toyota Porte sa mga sumusunod na uri ng transmission: CVT, automatic transmission.

Transmission Toyota Porte 2012, hatchback 3 pinto, 2nd generation, NP140

07.2012 - 12.2020

Pagbabago	Uri ng paghahatid
1.3 l, 95 hp, gasolina, front-wheel drive	CVT
1.5 L, 103 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	CVT
1.5 l, 109 hp, gasolina, front-wheel drive	CVT

Transmission Toyota Porte restyling 2005, hatchback 3 pinto, 1 henerasyon, NP10

12.2005 - 06.2012

Pagbabago	Uri ng paghahatid
1.3 l, 87 hp, gasolina, front-wheel drive	Awtomatikong paghahatid 4
1.5 L, 105 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	Awtomatikong paghahatid 4
1.5 l, 109 hp, gasolina, front-wheel drive	Awtomatikong paghahatid 4

Transmission Toyota Porte 2004, hatchback 3 pinto, 1nd generation, NP10

07.2004 - 11.2005

Pagbabago	Uri ng paghahatid
1.3 l, 87 hp, gasolina, front-wheel drive	Awtomatikong paghahatid 4
1.5 l, 109 hp, gasolina, front-wheel drive	Awtomatikong paghahatid 4