Ang paghahatid ng Toyota Vanguard
nilalaman
Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.
Available ang Toyota Vanguard sa mga sumusunod na uri ng transmission: automatic transmission, CVT.
Transmission Toyota Vanguard restyling 2010, jeep / suv 5 pinto, 1 henerasyon, XA30
02.2010 - 11.2013
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 3.5 L, 280 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | Awtomatikong paghahatid 5 |
| 2.4 l, 170 hp, gasolina, front-wheel drive | CVT |
| 2.4 L, 170 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | CVT |
Transmission Toyota Vanguard 2007, 5-door SUV/SUV, 1st generation, XA30
08.2007 - 01.2010
| Pagbabago | Uri ng paghahatid |
| 3.5 L, 280 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | Awtomatikong paghahatid 5 |
| 2.4 l, 170 hp, gasolina, front-wheel drive | CVT |
| 2.4 L, 170 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | CVT |