Transmission UAZ Profi

Ano ang pipiliin kapag bumibili ng kotse: awtomatiko, manu-mano o CVT? At may mga robot din! Ang isang awtomatikong paghahatid ay mas mahal, ngunit para sa pera na ito ang motorista ay nakakakuha ng ginhawa at hindi kinakabahan sa mga jam ng trapiko. Ang mekanikal na paghahatid ay mas mura, ang kalamangan nito ay kadalian ng pagpapanatili at tibay. Tulad ng para sa variator, ang malakas na punto nito ay ekonomiya ng gasolina, ngunit ang pagiging maaasahan ng mga variator ay hindi pa pantay. Bilang isang patakaran, walang nagsasalita ng mabuti tungkol sa isang robot. Ang isang robot ay isang kompromiso sa pagitan ng isang awtomatikong makina at mekanika, tulad ng anumang kompromiso na mayroon itong mas maraming minus kaysa sa mga plus.

Available ang UAZ Profi sa mga sumusunod na uri ng transmission: Manual.

Transmission UAZ Profi 2020, all-metal van, 1st generation, 1288

01.2020 - kasalukuyan

Pagbabago	Uri ng paghahatid
2.7 l, 143 hp, gas / gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 143 hp, gas / gasolina, rear-wheel drive (FR)	MKPP 5
2.7 L, 150 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 150 HP, gasolina, likuran ng gulong (FR)	MKPP 5

Transmission UAZ Profi 2017, flatbed truck, 1st generation, 23602

07.2017 - kasalukuyan

Pagbabago	Uri ng paghahatid
2.7 l, 143 hp, gas / gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 143 hp, gas / gasolina, rear-wheel drive (FR)	MKPP 5
2.7 L, 150 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 150 HP, gasolina, likuran ng gulong (FR)	MKPP 5