Ang gasolina ba ay ginugol sa kalan sa kotse

Ang hangin sa cabin ay pinainit, at ang antifreeze ay pinalamig muli nang walang pagsingaw, dahil ang sistema ay nagsasarili. Gayunpaman, imposibleng gawin nang hindi pinapalitan ang coolant, dahil sa panahon ng pagpapatakbo ng panloob na combustion engine, ang mga maliliit na particle ng metal at iba pang mga basura ay nakapasok dito.

Hindi lahat ng driver ng kanyang sariling sasakyan ay nauunawaan ang mga teknikal na intricacies nito - may mga istasyon ng serbisyo para dito. Ngunit kapag naglalakbay sa mahabang paglalakbay sa taglamig, marami ang interesado sa kung ang gasolina ay ginugol sa kalan sa kotse o hindi, dahil ang mga sitwasyon sa mga kalsada ay naiiba at kailangan mong maging handa para sa kanila.

Paano gumagana ang oven ng kotse?

Ang kalan sa kotse ay gumaganap ng isang mahalagang papel para sa maayos na operasyon ng lahat ng mga sistema - ito ay bahagi ng proseso ng pagpapalitan ng init. Ito ay matatagpuan sa likod ng front panel at binubuo ng:

• radiator;
• tagahanga;
• pagkonekta ng mga tubo kung saan ang coolant (coolant o antifreeze) ay nagpapalipat-lipat, mga damper, mga regulator.

Sa panahon ng paggalaw, ang motor ay hindi dapat mag-overheat, kaya ang paglamig nito ay nakaayos tulad ng sumusunod:

1. Kapag ang nakabukas na motor ay umiikot hanggang sa mga kinakailangang parameter, nagsisimulang mabuo ang init.
2. Ang antifreeze, na dumadaan sa sistema ng tubo, ay tumatagal ng init na ito at bumalik sa radiator, pinainit ito.
3. Ang fan, na matatagpuan sa harap, ay naglalabas ng mainit na hangin sa kompartamento ng pasahero sa pamamagitan ng rehas na bakal sa panel, habang kumukuha ng malamig na hangin mula doon upang palamig ang radiator.

Ang hangin sa cabin ay pinainit, at ang antifreeze ay pinalamig muli nang walang pagsingaw, dahil ang sistema ay nagsasarili. Gayunpaman, imposibleng gawin nang hindi pinapalitan ang coolant, dahil sa panahon ng pagpapatakbo ng panloob na combustion engine, ang mga maliliit na particle ng metal at iba pang mga basura ay nakapasok dito.

Nakakaapekto ba ang kalan sa pagkonsumo ng gasolina

Ang lahat ng mga automotive system, maliban sa generator, na ang de-koryenteng motor ay umiikot dahil sa pagkonsumo ng gasolina, ay nagpapatakbo mula sa panloob na de-koryenteng network. Kung ang load dito ay malaki - nagmamaneho sa gabi na may mga headlight at lantern, pinapainit ang mga upuan sa harap o likurang bintana - tataas ang pagkonsumo ng gasolina, ngunit hindi kritikal.

Tingnan din ang: Karagdagang pampainit sa kotse: ano ito, bakit kinakailangan, ang aparato, kung paano ito gumagana

Mukhang malaki ang ginagastos ng gasolina sa kalan sa kotse, dahil kadalasang ginagamit ang interior heating kapag lumalamig ang panahon. Mula sa taglagas hanggang tagsibol, ang makina ay umiinit nang mahabang panahon pagkatapos na mai-park ang kotse, at samakatuwid ay mas maraming gasolina ang natupok.

Magkano ang gasolina na ginagamit para sa kalan

Imposibleng makakuha ng eksaktong sagot sa litro sa tanong na ito. Ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas nang malaki sa taglamig, hindi katulad sa tag-araw, bagaman sa init ng araw ang lahat ng mga driver ng mga modernong sasakyan ay naka-on ang air conditioner sa halip na ang kalan upang palamig ang kompartamento ng pasahero. Mga sanhi ng pagtaas ng mileage ng gas sa mababang temperatura sa taglamig:

Pagkonsumo ng gasolina sa isang kotse

• mahabang pag-init ng makina sa lamig, kapag ang mga pampadulas ay lumapot;
• pagtaas sa oras ng paglalakbay - dahil sa snow at yelo sa mga kalsada, kailangan mong pabagalin.

Ang pinaka-nakakaubos ng enerhiya sa heater ay ang fan. Upang hindi na isipin ang tungkol sa pagkonsumo ng gasolina sa kalan, dapat mong itakda ang temperatura na mas mataas sa regulator, at i-on ang fan sa pinakamababa.

Paano nakakaapekto ang kalan sa pagkonsumo ng gasolina sa kotse?