Mga pinsala sa motocross at enduro: paano maiwasan ang mga aksidente?

Ang mga mahilig sa motorsiklo ay nahahati sa dalawang grupo: ang mga nagmamaneho sa mga kalsada o daanan, at ang mga nagmamaneho sa kalsada. Dapat kong sabihin na ang dalawang kasanayan na ito ay ibang-iba at nagdudulot ng mga indibidwal na sensasyon. Sa loob ng maraming taon ang mga disiplina ng motocross at enduro ay nagiging mas popular sa France. Parehong bilang isang libangan at bilang isang kumpetisyon.

Ang pagsasanay na ito ay nasa ilalim ng mahigpit na kontrol at kadalasang isinasagawa sa mga espesyal na itinalagang lugar. Gayunpaman, ang motocross at enduro ay parehong mapanganib at mapanganib na mga aktibidad kapag tinitingnan mo ang bilang ng mga pinsala bawat taon.

Kaya ano ang panganib ng motocross? Ano ang pinakakaraniwang mga aksidente sa motocross? Paano mabawasan ang panganib ng isang aksidente? Hanapin ang lahat ng impormasyon tungkol sa panganib ng pinsala na nauugnay sa kasanayan sa motocross at kapaki-pakinabang na mga tip upang mabawasan ang mga pinsala sa panahon ng pagsasanay at kumpetisyon.

Ang mga panganib ng motocross at enduro

Kailangang magkaroon ng kamalayan ang nagmotorsiklo sa mga panganib na kasangkot. Talaga, ang mga bikers ay lubos na mahina laban sa kaganapan ng pagkahulog o banggaan... Ito ang dahilan kung bakit napakahalagang malaman ang iyong mga limitasyon at ang mga limitasyon ng mga kakayahan ng iyong sasakyan.

Pagdating sa paggamit ng mga motorsiklo na "off-road," iyon ay, off-road, tataas ang mga panganib dahil sa likas na katangian ng lupain, pati na rin ang paraan ng paghimok ng motocross o enduro.

Alalahanin ang pagsasanay sa mcrcross ay nagaganap sa magaspang at maluwag na lupain mula sa lupa, buhangin at maging mga maliliit na bato. Sinusundan ng mga piloto ang isang ruta na binubuo ng maraming mga bugbog, matalim na pagliko at mga hadlang na dapat mapagtagumpayan (mga puno ng puno, bato, atbp.). Sapat na upang makakuha ng isang adrenaline Rush at kiligin.

Sa kasamaang palad, ang mga aksidente ay karaniwan at ang kalubhaan ng mga ito ay maaaring mula sa isang simpleng gasgas hanggang sa pag-ospital at maging ang kamatayan kung sakaling magkaroon ng hindi magandang pagkahulog. Ang error sa piloto, hindi magandang pagtanggap pagkatapos ng pagtalon o banggaan sa isa pang motorsiklo o sagabal ay lahat ng posibleng panganib.

. ang mga panganib ay higit na nadagdagan, dahil ang kasanayan ay naglalayong maging mapagkumpitensya... Sa katunayan, pagkatapos ay may posibilidad nating palawakin ang aming mga kakayahan upang manalo sa karera. Dagdagan nito ang antas at kalubhaan ng panganib ng pinsala.

Nag-crash ang Motocross: ang madalas na bumagsak

Sa isang track ng motocross o enduro, maraming mga paraan upang mapinsala. Mula sa pinaka madalas na pagbagsak, tala:

• Hindi magandang pagtanggap pagkatapos ng pagtalon. Ang paglukso ay maaaring maging mataas sa magaspang na lupain, at ang isang pagkakamali habang ang pagsakay o pagkawala ng kontrol sa motorsiklo ay maaaring magresulta sa hindi magandang pagtanggap.
• Bumping sa isa pang nagsasanay o balakid. Sa katunayan, sumakay ka kasama ang maraming motocross bikers. Samakatuwid, mabilis na naganap ang isang banggaan.
• Pagkawala ng kontrol sa motorsiklo. Ang kasanayan ay napakahirap kapwa pisikal at teknikal. Dahil sa naipon na pagkapagod, mabilis na naganap ang isang error sa piloto. Gayundin, ang pagkawala ng kontrol ay maaaring sanhi ng pagkabigo ng motorsiklo o pagkawala ng traksyon, tulad ng pagkorner o pag-akyat.

Mga aksidente sa Motocross: ang pinakakaraniwang mga pinsala

Un isang malaking bilang ng mga aksidente sa motocross ay natapos sa ospital... Sa katunayan, ipinakita ang mga pag-aaral na, sa average, 25% ng mga aksidente ay nagreresulta sa biktima na na-ospital. Itinatampok nito ang mga panganib ng kasanayan na ito.

Gayundin, maraming nasugatan na mga nagmotorsiklo ay naniniwala higit sa isang pinsala na nagreresulta mula sa parehong aksidenteipinapakita ang brutalidad at brutalidad ng mga pag-aalsa.

Upang mas maunawaan ang mga panganib na nauugnay sa kasanayan sa motocross, dito listahan ng mga pinaka-karaniwang pinsala :

• Mga bali: Isa o higit pang mga buto ang nasira. Pinag-uusapan din natin, halimbawa, ang sirang tuhod at pulso. Pagkalipas ng maraming taon, ang ilang mga biker ay nagreklamo ng osteoarthritis, sakit at pagkawala ng mga kasanayan sa motor dahil sa mga pinsala na ito.
• Ang mga sprains ng tuhod ay karaniwan din, ngunit hindi gaanong matindi kaysa sa mga bali.
• Mga pagtatalo: pinsala sa isa o higit pang mga kalamnan.
• Lesyon: Ang biktima ay may maraming mga hadhad, hiwa at pinsala sa balat.
• Panloob na trauma: ang pagkabigla ay humahantong sa trauma sa bungo, tiyan, atbp.

Kadalasan, nahuhulog sa mcrcross sanhi ng pinsala sa mas mababang paa't kamay. Pagkatapos ay may mga pinsala sa itaas na mga limbs at, sa wakas, sa ulo. Samakatuwid, ang kalubhaan ng posibleng pinsala ay hindi dapat mabawasan sa pamamagitan ng pagsasanay ng all-terrain na mekanikal na isport na ito.

Mga tip para sa Paglilimita sa Panganib ng Pinsala sa Motocross

Samakatuwid, ang kasanayan sa pagsakay sa mga motorsiklo na hindi kalsada ay kasing tindi nito na mapanganib na isport. Ngunit ang ilang mga tip at trick ay maaaring mabawasan ang panganib ng pinsala mula sa isang pagkahulog o aksidente. Paano maiiwasang masaktan sa motocross ? Narito ang mga sagot!

Protektahan ang iyong sarili sa pamamagitan ng pagsusuot ng angkop na proteksiyon na kagamitan.

Ang unang bagay na dapat gawin upang maiwasan ang malubhang pinsala sa motocross ay ang maayos na pagprotekta sa iyong sarili. Ang pagsasagawa ng motocross ay nangangailangan ng pagsusuot ng personal protective equipment upang epektibong maprotektahan ang rider sakaling mahulog o mabangga.

Kahit papaano Ang mga sumusunod na kagamitang pang-proteksiyon ay dapat na magsuot sa track ng motocross :

• Ang cross-type full face helmet na iniakma para sa kasanayang ito at nilagyan ng maskara.
• Mga guwantes na katad.
• Mga bota na mataas ang tuhod.
• Proteksyon sa likod at isa pang proteksyon sa dibdib na komportable.
• Abrasion lumalaban jersey at cross pantalon.

. inirerekomenda din ng mga dalubhasa sa larangan na ito na magsuot ng tuhod na tuhod.... Ang tagapagtanggol na ito ay inilalagay sa antas ng paa at pinoprotektahan ang tuhod sa kaganapan ng pagkahulog o epekto. Ang kagamitan na ito ay lalong mahalaga kung ang iyong tuhod ay humina o kung ipagpatuloy mo ang ehersisyo pagkatapos ng isang pinsala. Pinipigilan ng suhay ang pinsala sa pamamagitan ng pagprotekta sa tuhod sa panahon ng epekto. Mahahanap mo rito ang maraming mga modelo ng motocross tuhod pad.

Maaari mo ring pagbutihin ang iyong kagamitan sa pamamagitan ng pagsusuot ng mga siko pad, mga pad ng balikat at iba pang mga espesyal na kagamitan na proteksiyon.

pero ang kalidad ng kagamitan ay isa ring mahalagang pamantayan... Kinakailangan na pumili ng kalidad ng kagamitang proteksiyon na iniakma sa morpolohiya ng bawat piloto.

Ihanda ang iyong sarili nang pisikal para sa motorsport

Ang pagsasanay ng motocross at enduro ay napaka-pisikal, kaya sang-ayon na sumailalim sa naaangkop na pagsasanay... Sa katunayan, imposibleng mabisang magmaneho ng isang sasakyang may dalawang gulong ng ganitong uri nang hindi nagkakaroon ng mga kundisyon para sa.

Inirerekumenda namin sa iyo, halimbawa, magpainit bago sumakay sa cross-country... Ngunit higit pa sa isang pag-init, dapat mong ihanda ang iyong katawan para sa tindi ng kasanayang ito sa pamamagitan ng paggawa ng mga panlabas na palakasan tulad ng jogging, pagbibisikleta, at pagsasanay sa lakas.

 Serbisyo nang maayos ang iyong off-road na motorsiklo

Isa mas mabilis na magsuot ng off-road na motorsiklo kaysa sa isang motorsiklo na eksklusibong hinihimok sa kalsada. Sa katunayan, ang dumi, buhangin at bato ay makakasira sa iba't ibang mga elemento ng motorsiklo. Pagdating sa mga pagkabigla at pagkabigla na ang isang motorsiklo ay isinailalim, halimbawa, mabilis nilang pinapahamak ang suspensyon at pagganap ng preno.

Samakatuwid, kinakailangan subaybayan ang kalagayan ng iyong bisikleta bago at pagkatapos ng bawat lahi ng cross country... At sa labas, upang igalang ang iba't ibang mga panayam na ibinigay ng tagagawa. Maaari mong serbisyo ang iyong motocross sa iyong sarili o ipagkatiwala ang trabahong ito sa garahe.

Dagdag pa, ang paggamit ng tamang mga gulong ay makakatulong na maiwasan ang pagbagsak. Nakasalalay sa likas na katangian at pagsasaayos ng lupain, magkakaroon ka ng pagpipilian sa pagitan ng iba't ibang mga gulong krus at enduro.

Sanayin ang motocross sa club ng motorsiklo

Narito ang dalawang tip para malaman kung paano makontrol nang maayos ang mga paggalaw at pagpipigil sa pagpipiloto. simulan ang kasanayan na ito sa isang murang edad (kung posible sa pagkabata) at pagsasanay ito sa club ng motorsiklo... Pagkatapos nito, babantayan ka ng mga dalubhasa na magpapayo sa iyo at makakatulong sa iyong maging mas mahusay.

Sa katunayan, hindi ipinapayong magpatakbo ng motocross mag-isa, halimbawa sa pribadong lupa. Kinakailangan ding mag-isip tungkol sa pagkuha ng mahusay na seguro, hindi bababa sa tungkol sa seguro sa pananagutan.