Morgan tricycle malapit sa green light para sa amin

Ang tricycle ay 1920s revival ng orihinal na Morgan.

Ang kakaibang British babe ay nakapasa sa tatlong locally-specific na crash test at nasa home stretch alinsunod sa Australian design rules. Mahigit sa 250 katao ang naghihintay ng hatol matapos magrehistro para sa isang lugar sa listahan ng naghihintay, bagaman ito ay nasa kalagitnaan pa rin ng susunod na taon bago magsimula ang mga lokal na paghahatid.

“Ngayon medyo confident na ako. Sa tingin ko makukuha natin ito," Chris van Wyck, Australian sports car agent para sa Morgan at Caterham, sinabi sa Carsguide. "Ang pinakamahirap na bagay ay ang pumasa sa mga pagsubok sa pag-crash. Ngayon na-clear na namin ang mga gumawa ng halos 70 porsiyento ng trabaho." "Kinailangan naming gumawa ng tatlong magkakaibang bagay para sa iba't ibang bahagi ng kotse upang makasunod sa ADR.

Ang Australia ay dapat magkaroon ng sarili nitong hanay ng mga patakaran at iyon ang ating ipinaglalaban ngayon. Hindi kami nag-aalala tungkol sa mga ilaw, seat belt at iba pa. "Sa Europa at Amerika, ito ay nauuri bilang isang motorsiklo, kaya hindi kinakailangan ang mga pagsubok sa pag-crash. Pero may espesyal na kategorya ang Australia para sa mga tricycle, kaya kailangan ng crash test.” 

Nag-proyekto siya ng malamang na presyo para sa three-wheeler na humigit-kumulang $65,000 ngunit sinabing ang pinakamalaking hamon ay ang pagkuha ng mga kotse, dahil ang demand para sa mga three-wheeler ay higit sa apat na beses kaysa sa inaasahan. "Nang ipahayag ni Morgan ang kotse noong Marso 2011, pinag-uusapan nila ang tungkol sa 200 na mga kotse sa isang taon, ngunit nakakuha sila ng 900 prepaid na mga order.

Sila ay lubos na nalulula at iyon ay bago nila ipinadala ang kotse sa Amerika, "sabi ni van Wyck. "Ngayon ay gumagawa sila ng mga kotse nang mas mabilis hangga't kaya nila." Ang tricycle ay isang 1920s revival ng orihinal na Morgan, na pinapagana ng 2L S&S V-twin engine na karaniwang makikita sa custom na Harley Davidson na mga motorsiklo.

Maraming mga pagpipilian sa pagpapasadya, kabilang ang livery na ginagaya ang Spitfire mula sa World War II. Ang mga tagahanga ng kotse ay ang alamat ng American talk show na si Jay Leno. Ang presyo ay nasa pagitan ng $60,000 at $70,000, bagama't sinabi ni van Wyck na depende ito sa halaga ng palitan at sa panghuling halaga ng sertipikasyon. Sinabi niya na ang pagkuha ng three-wheeler na inaprubahan para sa Australia ay isang mahirap na labanan.

“Mahigit isang taon na namin itong ginagawa. Sa katunayan, nagsimula kami sa sandaling marinig namin ang tungkol dito noong Marso 2011. Una, kailangan naming matutunan ang mga patakaran." Ngunit sinabi niya na mayroong isang malaking interes mula sa isang malaking bilog ng mga tao. "Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga pinuno ng malalaking kumpanya sa isang banda. Ang daming rider na parang madalas mahulog at tumalbog ng masama,” natatawa niyang sabi. Sa unang 20 pagtatanong, 17 ang kasalukuyang may-ari ng Morgan, ngunit mula noon lahat sila ay mga bagong mukha. 

"Ito ay ganap na walang uliran sa aking 12 taon kasama si Morgan." Ang Morgan ay maliit sa Australia at maghahatid ng wala pang 20 sa mga luma nitong sports car sa taong ito, bagama't plano rin ni van Wyck na mag-donate ng ilang lokal na Caterham sports car. "Ito ay isang napaka-espesyal na boutique market. Noong nakaraang taon gumawa kami ng 20 Morgans at wala sa Caterham. Sa taong ito inaasahan ko ang 18 Morgans at apat na Caterhams, "sabi niya.