Tatlong pagkakamali kapag nagpapainit ng kotse sa taglamig
Artikulo

Tatlong pagkakamali kapag nagpapainit ng kotse sa taglamig

Sa pagsisimula ng lamig ng taglamig, ang mga may-ari ng kotse na nagpapalipas ng gabi sa bukas na paradahan at sa harap ng kanilang mga tahanan ay nahaharap sa malaking problema. Ang pagsisimula ng makina, pag-init ng kompartimento ng pasahero at pag-clear ng niyebe mula sa kotse ay madaling mapapalitan ang mga ehersisyo sa umaga. Sa panahon na ito ng taon ay lilitaw ang mga bitak sa salamin ng kotse ng maraming mga kotse, at nabigo ang hindi sapat na pinainit na mga transmisyon. Para sa kadahilanang ito, nagpasya ang mga eksperto na gunitain ang tatlong pangunahing pagkakamali na nagagawa ng mga driver kapag pinainit ang kotse sa taglamig.

Tatlong pagkakamali kapag nagpapainit ng kotse sa taglamig

1. Ang pag-on sa pagpainit sa maximum na lakas. Ito ang pinakakaraniwang pagkakamali. Kadalasan, kaagad pagkatapos i-on ang makina, pinapaandar ng driver ang bentilasyon, ngunit malamig ang makina at ang nagyeyelong hangin ay pumasok sa taksi. Bilang isang resulta, ang loob ng kotse ay nananatiling malamig at ang engine ay tumatagal ng mas matagal upang magpainit. Inirerekumenda na hayaan ang makina na idle para sa 2-3 minuto at pagkatapos ay i-on ang pagpainit sa isang mas mababang lakas.

Tatlong pagkakamali kapag nagpapainit ng kotse sa taglamig

2. Idirekta ang isang daloy ng mainit na hangin patungo sa salamin ng sasakyan. Ang error na ito ang humantong sa paglitaw ng mga basag sa salamin ng kotse. Ang isang matalim na daloy ng maligamgam na hangin papunta sa isang nakapirming salamin ng mata ay lumilikha ng isang makabuluhang pagkakaiba sa temperatura, ang salamin ay hindi makatiis at basag. Inirerekumenda na isagawa ang pamamaraang ito nang paunti-unti upang ang baso ay dahan-dahang matunaw.

Tatlong pagkakamali kapag nagpapainit ng kotse sa taglamig

3. Mabilis na pagmamaneho gamit ang isang malamig na makina. Ang mga modernong sasakyan sa pag-iniksyon ay hindi nangangailangan ng mahabang pag-init, ngunit hindi ito nangangahulugan na, pagpasok sa kotse sa umaga at pagsisimula ng makina, kailangan mong magsimula kaagad at mabilis na magmaneho. Overloading backfires sa isang malamig na engine at paghahatid. Sa mga unang minuto, inirerekumenda na magmaneho sa mababang bilis at huwag i-load ang engine at paghahatid. Pagkatapos lamang ng lahat ng mga bahagi ng kotse ay ganap na napainit, maaari mo itong himukin tulad ng nakasanayan mo.

Magdagdag ng komento