Nanginginig na kotse: sanhi at pag-aayos

Ang nanginginig na sasakyan ay sintomas ng pagkasira. Depende sa mga pangyayari ng panginginig ng boses (kapag huminto, nagsisimula, mataas na bilis, pagpepreno, atbp.), Ang sanhi ng problema ay maaaring iba. Samakatuwid, kinakailangan upang matukoy ang pinagmulan ng pag-aayos kung saan nanginginig ang iyong sasakyan.

🚗 Bakit nanginginig ang kotse ko?

Ang panginginig ng boses mula sa manibela o kotse ay isang mahalaga at nakababahala na sintomas. Maaaring nahihirapan kang magmaneho, na mapanganib. Ngunit ang umuuga na kotse ay madalas ding tanda ng isang malubhang pagkasira, at ang patuloy na pagmamaneho ay maaaring makapinsala sa iyong sasakyan.

Gayunpaman, maraming posibleng dahilan ng pagyanig ng sasakyan. Ang mga panginginig ng boses na ito ay karaniwang nauugnay sa iba pang mga sintomas o hindi nangyayari sa ilalim ng parehong mga pangyayari: kapag nagsisimula, nagpepreno, huminto, atbp.

Nanginginig ang sasakyan kapag umaandar

Ang susi sa pagsisimula ng iyong sasakyan ay paglulunsad engine... Upang gawin ito, kapag pinihit mo ang susi o pinindot ang pindutan ng pagsisimula, ang flywheel ay isinaaktibo at hinihimok ang crankshaft. Pagkatapos ang starter motor ay dapat na i-set sa paggalaw ang enerhiya na nabuo ng baterya. Salamat sa lakas ng kuryente nito, pinapayagan nitong tumakbo ang makina.

Kaya, sisimulan nito ang iyong makina at iba pang mga elemento na kinakailangan para sa isang mahusay na pagsisimula ng kotse: ang generator, na nagbibigay ng kuryente engine at iba't ibang mga accessories, timing belt na nagbibigay perpektong pag-synchronize sa mga piston at balbula ng makina, isang pantulong na sinturon na itinutulak sa isang damper pulley, atbp.

Kadalasan, kung nangyayari ang pagyanig o panginginig ng boses pagkatapos mong paandarin ang kotse, malamig pa ang makina... Ang mga pagpapakitang ito ay maaaring magkaroon ng maraming iba't ibang dahilan, ang pinakakaraniwan ay ang mga sumusunod:

• May sira na undercarriage : kinakailangan para sa kaligtasan ng sasakyan, sila ang link sa pagitan ng kotse at kalsada, na tinitiyak ang paggalaw at katatagan nito;
• ng Rims nakabalatkayo : ang mga disc ay bahagyang deformed at maaaring makapinsala sa chassis o brake disc;
• ng Шины deformed : maaari itong pagmulan ng masamang inflation o pagbaluktot bilang resulta ng mga bumps, halimbawa, sa mga bangketa;
• Problema sa geometry : maling geometry o parallelism ng sasakyan;
• Isa o higit pang sirang kandila : lumilikha sila ng kawalan ng timbang sa pagsisimula at maaaring magdulot ng bahagyang panginginig sa unang ilang minuto;
• ng mga joint ng bola suspensyon o pagpipiloto sa hindi magandang kondisyon : maging sanhi ng panginginig sa kompartamento ng pasahero;
• Mga pagod na bearings : Ang mga hub bearings ay nagpapahintulot sa gulong na umikot;
• Isa Paghahatid may sira : sa huli, ang gear ay hindi na gumagana nang tama;
• Un may sira ang flywheel : masisira nito ang iyong pagkakahawak;
• Ang pagpapapangit ng drive shaft o kardan : ang panginginig ay magiging mas malaki o hindi gaanong makabuluhan depende sa antas ng deformity;
• . nozzles hindi na gumagana gaya ng inaasahan : ang mga panginginig ay mararamdaman kapag humihinto o nasa daan
• La Mataas na presyon ng bomba nabigo : ang gasolina ay hindi naibigay nang tama;
• Le silencer ng makina nagsusuot : Maaari itong maging kapantay sa chassis o konektado sa mga mount ng engine.

Mayroon ding pagkakaiba sa pagitan ng isang kotse na umuuga, ito man ay diesel o gasolina. Sa katunayan, ang mga makinang diesel ay walang mga spark plug, ngunit mga glow plug. Kaya, sa isang diesel-powered na sasakyan, mas kaunting pagkakataon na ang mga jolts ay nagmumula sa mga spark plugs.

Tulad ng nakikita mo, ang problema ay maaaring magmula sa maraming iba't ibang bahagi. Ito ang dahilan kung bakit dapat mong bantayang mabuti ang pinagmulan ng mga jolts at ang mga posibleng tunog na maaaring gawin ng iyong sasakyan. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang lokasyon ng problema.

Umuuga ang sasakyan habang nagmamaneho

Ang isang kotse na nanginginig habang nagmamaneho ay maaari ding magkaroon ng ilang dahilan, kabilang ang:

• Masama pagbalanse ng gulong ;
• Pagpapapangit Шины (luslos, masamang pamumulaklak, atbp.);
• Un Frame nasira ;
• Maglaro ng undercarriage (Halimbawa, HS tie rods o nasirang bushings).

Ang vibration pagkatapos ng impact o aksidente ay maaaring magpahiwatig ng pinsala sa isang bahagi o bahagi ng sasakyan. Kung natamaan mo kamakailan ang isang gilid ng bangketa, tingnan muna ang gilid ng iyong mga gulong: ang mga panginginig ng boses ay maaaring sanhi ng isang nasira na rim o isang flat na gulong.

Kung nanginginig ang sasakyan kapag nagpapalipat-lipat ng mga gears, maaaring ito ay pagkakamali lamang ng tao at mahinang paglilipat ng gear. Ngunit maaaring ipahiwatig ang paulit-ulit na panginginig ng boses kapag nagpapalipat-lipat ng mga gear problème grab : Ang clutch disc ay pagod, ang release bearing ay nasira.

Un Filter ng gasolina barado o fuel pump Ang pagkasira ay maaari ding ipaliwanag ang pagyanig ng sasakyan habang nagmamaneho. Sa katunayan, ang mahinang paghahatid ng gasolina sa makina ay hindi nakakatulong sa mahusay na pagkasunog.

Nanginginig ang sasakyan kapag bumibilis

Para sa isang kotse na nanginginig sa panahon ng acceleration, dalawang kaso ang dapat makilala:

• Ang kotse ay nanginginig sa mataas na bilis;
• Nanginginig ang sasakyan kapag bumibilis sa anumang bilis.

Ang isang kotse na umuuga sa mataas na bilis ay karaniwang isang palatandaan mahinang pagkakatugma mga gulong. Ito ay hahantong sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, maagang pagkasira ng gulong, at pag-alog ng manibela. Kailangan nating dumaan sa isang espesyal na bangko para gawing muli ang paralelismo ng mga gulong.

Isa pang problema sa geometry.pagbabalanse ng mga gulong maaaring maging sanhi ng pag-vibrate ng sasakyan sa mataas na bilis. Sa mababang bilis, ang pag-alog ng kotse sa pagbilis ay mas malamang na magpahiwatig ng flat gulong o bingkong rim. Kung ang sasakyan ay umuuga anuman ang bilis, ang isa sa mga posibleng dahilan ay ang diyeta: mga filter o fuel pump.

Sa wakas, kung may mga vibrations sa panahon ng pagbabago ng gear, maaaring ito ay problema sa clutch.

Nanginginig ang sasakyan kapag nagpreno

Ang panginginig ng boses sa panahon ng pagpepreno ay kadalasang tanda ng hindi gumaganang sistema ng preno. a disc ng preno belo kaya nagiging sanhi ng panginginig, lalo na sa antas ng pedal ng preno. Pwede rin naman overheating mga disc ng preno.

Ang pagkabigo ay maaari ding mangyari dahil sa suspensyon o pagpipiloto, na may nasirang link, bola o braso ng suspensyon.

Sa wakas, karaniwang ipinapaliwanag ang isang kotse na umuuga kapag walang ginagawa problema sa geometry o mga pagod na bearings, suspension, o steering knuckle.

👨‍🔧 Ano ang gagawin kung umuuga ang sasakyan?

Maraming mga pagkakamali na maaaring ipaliwanag ang pagyanig ng isang kotse. Kaya ang pinakamahusay na paraan upang malaman kung ano ang nangyayari ay dalhin ang kotse sa garahe nang ilang sandali. diagnostic lubusan. Sisiyasatin ng mekaniko ang iyong sasakyan batay sa mga sintomas nito - halimbawa, ang isang kotse na umuuga kapag nagpreno o nagpapalit ng mga gear ay magpapasuri sa kanya ng preno o clutch.

Ang mga awtomatikong diagnostic na isinagawa gamit ang diagnostic case ay binoboto rin ang computer ng iyong sasakyan, na naglilista ng lahat ng ito mga error code tinutukoy ng mga sensor ng iyong sasakyan. Sa ganitong paraan, masusuri ng mekaniko ang impormasyong ipinadala ng electronic system ng iyong sasakyan.

💰 Nanginginig na kotse: magkano ang halaga nito?

Ang halaga ng autodiagnosis ng kotse ay maaaring mag-iba depende sa garahe at sa oras na ginugol upang maisagawa ang autodiagnostics. Sa pangkalahatan isaalang-alang 1 hanggang 3 oras ng trabaho sa isang tinantyang gastos sa pagitan 50 € at 150 €. Pagkatapos, depende sa iba't ibang mga pagkakamali na natagpuan, ang halaga ng pag-aayos ay kailangang idagdag. Pagkatapos ng diagnosis, bibigyan ka ng mekaniko ng pagtatantya upang matantya mo ang halaga ng pagkukumpuni.

Kaya, ang geometry ay babayaran ka ng humigit-kumulang 110 €. Ang pagpapalit ng mga pad at disc, kabilang ang paggawa, ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 250 euro. Kaya, ang bayarin para sa isang nanginginig na kotse ay maaaring ibang-iba.

Mula ngayon, alam mo na ang lahat ng dahilan kung bakit maaaring manginig ang iyong sasakyan. Tulad ng nakikita mo, mahalagang matukoy ang sanhi ng problema. Upang gawin ito, kakailanganin mong sumailalim sa isang masusing pagsusuri. Ikumpara ang mga na-verify na garahe na malapit sa iyo sa aming online comparator para mahanap ang pinakamagandang presyo!