TVR Tuscan: ICONICARS – Auto Sportive
TVR Tuscan: ICONICARS – Auto Sportive
Marahil ay may nakalimutan tungkol dito, ngunit ang bangkarota na British automaker na TVR ay gumagawa ng magagandang kotse. Ang TVR Tuscan ay isang swan song
La TVR ay may magulong kasaysayan. Itinatag Trevor Wilkinson, Blackpool, 1947., dumaan siya sa maraming madilim na oras, nahulog sa mga kamay ng mga Ruso noong unang bahagi ng 2000, at pagkatapos ay ganap na nalugi.
Sa katunayan, palaging may masamang reputasyon ang TVR: kotse - lubhang - hindi mapagkakatiwalaan at lalo na mahirap magmaneho... Hindi dahil sa hindi magandang dynamics, ngunit dahil malinis, makapangyarihang machine, hindi para sa mahina ang puso.
Walang mga elektronikong kontrol, walang ABS, magaan ang timbang at malalaking motor: narito ang resipe. Malinaw na, ang traksyon ay likuran at manu-manong paghahatid.
TUSCAN TVR
La TVR Tuscan marahil ito ang pinakamahusay na kotse na naiwan lamang ang mga pintuan ng pabrika. Ang mga alien na tapered na linya ay walang oras, at lahat ng mga maliliit na spotlight at baluktot na interior ay ginagawang mabaliw at nakakatakot. Dinisenyo ni Damien McTaggert nagpapahayag ng galit at pagkasensitibo sa bawat pagliko, na may isang klasikong tapered line (hindi malinaw na nakapagpapaalala ng Dodge Viper) ngunit napaka-istilong British.
Sinabi nila na panloob na utos TVR huwag sundin ang anumang lohika na sa halip na kontrolin ang mga wiper ng salamin ng hangin, nakakahanap kami ng mga kontrol sa radyo, at upang mai-on ang kotse, kailangan mong hanapin ang tamang pindutan sa loob ng ilang minuto, at gusto namin iyon.
Sa katunayan, ang mabigat na hitsura nito ay sumasalamin nang maayos sa mga teknikal na katangian.
Ang isang obra maestra ng motor ay pumuputok sa ilalim ng front hood, narito "Bilis ng anim": anim na linya 3,6 liters na may 360 hp. (400 sa pinakabagong mga bersyon).
Il frame gawa sa bakal, at ang katawan ng fiberglass ay ginagarantiyahan ang isang tuyong bigat na higit sa 1.000 kg; Maaari mong isipin kung gaano kabilis ang TVR Tuscan.
Le suspensyon na may dobleng mga triangles sa harap at likuran ay walang kaliwang pag-aalinlangan tungkol sa matinding kaluluwa ng kotse, ang gearbox ay manu-manong may 5 mga gear ratio, ngunit sapat na ibinigay ang napakalaking metalikang kuwintas ng anim na silindro na makina.
MANUFACTURER NG WIDOW
Na may isang tiyak na grabidad ng lahat 3,0 kg sa CV, TVR Tuscan tinanggal mula sa 0 hanggang 100 km / h sa 4 segundo at hinawakan ako 300 km / h... Tulad ng sinabi ko, ang TVR ay hindi madaling magmaneho: ang Tuscan ay isang matigas na kotse at nangangailangan ng mahusay na mga kasanayan sa paghawak. Ang kakulangan ng traksyon, super-tumutugon na pagpipiloto, at isang hindi tunay na tsasis ay ginawa itong napaka hindi magiliw kapag nagmamaneho sa mga limitasyon nito.
4,3 metro ang haba, 1,8 metro ang lapad at may pitch na 2,3 metro lamang, sa katunayan ay sobrang kinakabahan siya sa paghahalo. Ang pagpipiloto ay sapat na mabilis upang itumba ka sa kalsada sa unang pagbahin, habang ang metalikang kuwintas ng flat-anim-sa-anim ay maaaring mag-overload sa likuran ng gulong sa anumang sandali. Hindi ito isa sa mga kotse na maaari mong ligtas na magmaneho sa isang maulan na araw.
Ngunit nagawa ito kapanapanabik, matinding at iba mula sa lahat ng iba pang mga sports car, sa isang lugar sa pagitan ng Lotus at muscle car.
Ang Tuscan ay ginawa mula 1999 hanggang 2006 sa mga presyo na mula 68.000 hanggang sa halos € 100.000 XNUMX. Ang iba't ibang mga pagbabago sa Tuscan (kasama ang S at R) ay nagresulta sa mas mataas na pag-aalis at output ng kuryente pati na rin ang mga menor de edad na pag-update sa estilo.
