Malakas na gasolina: kung paano i-save ang isang diesel na kotse sa taglamig
Alam ng isang bihasang motorista na ang pinakamalungkot na resulta para sa isang diesel engine ay ang kinalabasan ng injection pump. Ang node na ito ay mahal, bihirang makita para sa pagbebenta, at ang pagbili ng isang ginamit ay isang lottery. Iyon ang dahilan kung bakit ang bomba ay nangangailangan ng isang espesyal na saloobin mula sa driver. Magbasa nang higit pa sa portal ng AutoVzglyad.
Ang ilan sa mga kontemporaryo na natutunan kung paano punan ang gasolina at anti-freeze at umalis sa pagpapanatili ng kotse sa awa ng mga espesyalista ay napagtanto na sa isang kotse ay madalas na hindi isa, ngunit dalawang fuel pump. Ang isa sa tangke ng gasolina ay isang booster, iyon ay, isang suporta, at ang tuktok ng hierarchy ay inookupahan ng isang high-pressure fuel pump - isang high-pressure fuel pump. Ito ay naka-install sa gasolina, ngunit mas madalas - sa diesel internal combustion engine. Pagkatapos ng lahat, ang isang heavy-fuel engine ay lalong mahalaga para sa tumpak na dosing at mataas na presyon sa system, na, sa katunayan, ay ibinibigay ng high-pressure fuel pump.
Ang linya ng diesel ay gumagana sa ilalim ng napakalaking karga, dahil sa huli ang diesel fuel ay dapat na makapasok sa mga cylinder sa napakaraming maliliit na patak. Marahil ito ay dahil lamang sa presyon, na nilikha ng dalawang bomba.
Bukod dito, ang injection pump ay dapat pa ring tumpak na dosis ang supply ng pinaghalong gasolina-hangin. Ang node ay kumplikado, puno, at samakatuwid ay nagdurusa lalo na sa lagay ng panahon at panggatong. Maaari mong pag-usapan ang tungkol sa pares ng plunger, at tungkol sa camshaft, at tungkol sa mga balbula na may mga bukal, ngunit kami ay pinaka-interesado sa mga grooves para sa supply ng gasolina.
Tulad ng alam natin, kapag ang temperatura ay bumaba sa ibaba ng zero, ang mga paraffin ay nagsisimulang mag-kristal sa diesel fuel, na sa mainit-init na panahon ay natutunaw lamang sa gasolina. Kung mas mababa ang temperatura, mas makapal ang gasolina. Ang unang "suntok" ay kinuha ng booster pump sa tangke ng gasolina - ang filter nito ay nagsisimulang magbara, ang bomba, na nagpapanatili ng presyon sa system, ay pinilit na gumana "para sa pagsusuot". Ang buhay ng serbisyo ng isang node ay nababawasan nang malaki. Gayunpaman, ang mapagkukunan ng bomba ay talagang malaki, maaari itong mabuhay.
Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala tungkol sa high-pressure fuel pump, na, dahil sa pagiging compact nito - pagkatapos ng lahat, ito ay matatagpuan sa ilalim ng hood, kung saan walang gaanong puwang sa loob ng 30 taon - ay nilagyan ng sobrang makitid na mga channel, tulad ng mga ugat. Kapag ang mga kristal ng paraffin ay nakarating doon, ang pagpupulong, na nagtatrabaho sa mas mataas na pagkarga mula sa pabrika, ay nagsisimulang sirain ang sarili sa isang triple rate. At ito ay magastos na.
Sa malalaking lungsod, mababa ang panganib na makapasok sa "summer" o off-season na diesel fuel, ngunit kung pupunta ka sa mga suburb o pumunta sa outback, ang pagkakataon na tumakbo sa diesel fuel na hindi handa para sa hamog na nagyelo o, sa pangkalahatan, ang "stove oven" ay tumataas nang malaki. Marami ang malapit nang pumunta sa timog, salamat sa mga pista opisyal ng Bagong Taon, ngunit pagkatapos ng lahat, ang gasolina ng taglamig doon, nangyayari ito, ay hindi matagpuan sa araw na may apoy! At kung paano umuwi, itatanong mo?
Upang maprotektahan ang injection pump mula sa pagtaas ng pagkarga at upang maiwasan ang pagkikristal ng mga paraffin sa diesel fuel, kinakailangan na paunang punan ang tangke ng isang espesyal na komposisyon ng depressant - anti-gel.
Halimbawa, ang anti-gel mula sa ASTROhim ay nagbibigay-daan hindi lamang upang maiwasan ang pagdikit ng mga paraffin sa malalaking bukol, na nagiging sanhi ng malubhang pinsala sa mga kagamitan sa gasolina, ngunit din upang maiwasan ang paghihiwalay ng gasolina.
Ang komposisyon ay ginawa mula sa German Basf raw na materyales at inangkop para sa ating taglamig at, higit sa lahat, para sa ating panggatong. Direkta itong idinagdag sa tangke bago ang susunod na pag-refueling, halo-halong gasolina at pinoprotektahan ang diesel na kotse mula sa mga epekto ng malakas na pagbaba sa temperatura ng kapaligiran.
Sa pamamagitan ng paraan, ang Astrokhimovsky anti-gel ay naglalaman din ng mga lubricating na bahagi na makabuluhang pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga fuel assemblies at assemblies, kabilang ang high-pressure fuel pump. Ang parehong high-pressure fuel pump, kung saan nakasalalay ang pagpapatakbo ng sistema ng gasolina ng isang diesel na kotse.
