Pag-tune ng suspensyon ng isang SUV at isang kotse
nilalaman
Ang modernong auto-tuning ng isang pampasaherong sasakyan ay kadalasang nangangailangan na ang suspensyon ay sumailalim din sa mga pagbabago. Ito ay kinakailangan para sa mga lumahok sa mga karera ng karera o tulad ng mabilis na pagmamaneho.
Sikat ang autotuning. May mga gustong baguhin ang hitsura o interior ng kotse, gawin itong mas malakas at mas mabilis. Ngunit ang pag-tune sa suspensyon ng kotse ay may kaugnayan din, na nagpapabuti sa pagganap ng pagmamaneho nito.
Pag-tune ng suspensyon ng kotse
Ang modernong auto-tuning ng isang pampasaherong sasakyan ay kadalasang nangangailangan na ang suspensyon ay sumailalim din sa mga pagbabago. Ito ay kinakailangan para sa mga lumahok sa mga karera ng karera o tulad ng mabilis na pagmamaneho. Ang pagpapalit ng mga elemento ng suspensyon ay maaari ding magbigay kung minsan sa isang bagong VAZ na kotse ng isang naka-istilo at modernong hitsura. Ang mga pagbabago sa node na ito ay kailangan din para sa pag-anod.
Ngayon ay may tatlong pangunahing direksyon para sa pag-tune ng suspensyon ng mga kotse: pamamasa, pagtaas ng higpit at pagbabago ng angular na higpit. Isaalang-alang natin ang mga ito nang mas detalyado.
Pamamasa ng suspensyon
Ang suspension damping ay naglalayong pataasin ang higpit nito. Kasabay nito, nakakatulong ito upang maiwasan ang mabilis na pagtutuwid ng mga bukal na nangyayari pagkatapos ng pagpasa ng mga iregularidad.
Screw suspension para sa Opel Vectra
Ang pag-install ng mas matitigas na shock absorbers ay nakakatulong na labanan ang problemang ito at ginagawang mas mahusay ang paghawak ng sasakyan. Ang ganitong mga bahagi ay maaaring parehong mahal at abot-kayang. Kapag ini-install ang mga ito, dapat tandaan na ang ginhawa ng kotse ay kapansin-pansing lumala. Hindi na magiging makinis at malambot ang kanyang galaw, gaya ng dati.
Tumaas na paninigas ng suspensyon
Ang pag-tune ng suspensyon ng isang kotse ay kadalasang nagsasangkot ng pagtaas ng tigas nito. Ito ay nakamit hindi lamang sa pamamagitan ng pag-install ng mga stiffer shock absorbers, kundi pati na rin sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga spring at silent blocks. Sa halip na mga regular, dapat na mai-install ang mga bahagi ng tumaas na tigas. Para sa layuning ito, ang mga gulong ay kailangang palitan. Kinakailangang kunin ang mga disk ng mas malaking radius, pati na rin ang pagbili ng mga gulong na mababa ang profile. Ang lahat ng ito ay gagawing mas matigas ang suspensyon at mas mahusay ang paghawak. Ang ganitong kotse ay magiging mas madaling magmaneho sa mataas na bilis, kumuha ng matalim na pagliko.
Pagbabago ng anggulo ng mga gulong
Ang pagpapalit ng anggulo ng higpit ng mga gulong ay mahalaga para sa pagpasa ng masikip na pagliko sa mataas na bilis. Sa ganitong mga kondisyon, maraming mga kotse na may conventional suspension ang nakakaranas ng isang kapansin-pansing roll. Ito ay hindi ligtas. Samakatuwid, kailangan mong bumagal bago lumiko.
Ang mga anti-roll bar, na tumaas ang tigas, ay nagagawang pigilan ang makina mula sa pag-ikot sa isang pagliko. Maaari ka ring mag-install ng dalawahang stabilizer. Ang mga bagay na ito ay karaniwang mahal.
Pag-upgrade ng Suspensyon ng SUV
Hindi tulad ng isang pampasaherong kotse, ang pag-tune ng suspension ng SUV ay hindi naglalayong pataasin ang higpit, ngunit sa pagpapabuti ng kakayahan sa cross-country. Kung tutuusin, ginagawa ang ganitong modernisasyon para sa mga off-road trip sa mga jeep. Kadalasan, ang Russian Niva ay sumasailalim sa gayong mga pagbabago.
Mga kinakailangang kasangkapan at materyales
Upang mapabuti ang kakayahan sa cross-country ay mangangailangan ng mga bagong gulong at gulong na mas malaking radius, mga spacer ng gulong. Kailangan din:
- gilingan at lagari para sa metal para sa pagputol ng mga pakpak at mga arko ng gulong;
- pintura ng kotse ng nais na lilim;
- barnisan;
- masilya;
- primer at anti-corrosion agent.
Proseso ng pag-upgrade ng auto suspension
Maaari kang bumili ng iba't ibang laki ng mga bukal upang tumaas ang ground clearance o mga bagong bukal at isang maliit na air bag upang tumaas ang ground clearance. Pinapalitan ng ilang motorista ang mga bukal ng mga bukal ng hangin. Ngunit ang mga bahaging ito ay mahal. Samakatuwid, makatuwirang bilhin ang mga ito para lamang sa mga tunay na tagahanga ng off-road.
Mga yugto ng pag-tune
Ang off-road suspension tuning ay dapat magsimula sa pag-install ng malalaking gulong at spacer. Minsan ito ay sapat na upang madagdagan ang clearance sa kinakailangang laki. Sa kasong ito, ang pagbabawas ng mga arko ng gulong at mga pakpak ay madalas na kinakailangan, na sinusundan ng pagpipinta ng mga elementong ito. Ang mga tagahanga ng paminsan-minsang pagmamaneho sa labas ng kalsada ay maaaring limitado sa mga pagbabagong ito.
Ngunit ang mga tagahanga ng mga pakikipagsapalaran sa labas ng kalsada ay kailangang mag-install ng mga air bag at air spring. Ang iba pang mga bahagi ng suspensyon ay kailangan ding palitan. Ngayon ang isang malaking bilang ng mga pagpipilian para sa naturang pag-tune ay inaalok, depende sa mga pangangailangan at kakayahan sa pananalapi ng motorista.
Legalidad ng pag-tune
Ngayon sa Russia, hindi legal ang anumang pag-tune ng suspensyon ng kotse. Siyempre, maaaring hindi mapansin ng mga inspektor ng trapiko ang pag-install ng mga gulong na may bahagyang mas malaking radius. Ngunit ang mas malubhang pagbabago ay mangangailangan ng pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko. Bago ito, kinakailangan na pumasa sa isang pagsubok sa kotse at makakuha ng ekspertong opinyon sa kaligtasan ng naturang mga pagbabago. Nangangailangan ito ng malaking gastos sa pananalapi at oras. At malayo sa palaging nakakatulong na gawing lehitimo ang gayong mga pagbabago sa disenyo ng sasakyan.
