Nawalang Komunikasyon sa U0104 Sa Cruise Control Module (CCM)

Nawalang Komunikasyon sa U0104 Sa Cruise Control Module (CCM)

OBD-II DTC Datasheet

Nawala ang Komunikasyon Sa Cruise Control Module (CCM)

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang pangkalahatang komunikasyon DTC na nalalapat sa karamihan sa mga gumagawa at modelo ng mga sasakyan, kabilang ngunit hindi limitado sa Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, at Nissan. Nangangahulugan ang code na ito na ang cruise control module (CCM) at iba pang mga control module sa sasakyan ay hindi nakikipag-usap sa bawat isa.

Ang circuitry na karaniwang ginagamit para sa komunikasyon ay kilala bilang komunikasyon sa Controller Area Bus, o simpleng CAN bus. Kung wala ang CAN bus na ito, hindi makikipag-usap ang mga control module at maaaring hindi makatanggap ng impormasyon ang iyong tool sa pag-scan mula sa sasakyan, depende sa aling circuit ang kasangkot.

Kung wala ang scheme ng komunikasyon na ito, hindi alam ng CCM kung ano ang nais na piliin ng driver. Bilang default, dapat itong mapunta sa isang ligtas na posisyon; sa madaling salita, mai-off ito bilang default.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng sistema ng komunikasyon, bilang ng mga wire, at mga kulay ng mga wire sa system ng komunikasyon.

mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang U0104 engine code ay maaaring may kasamang:

• Mal light Tagapagpahiwatig ng Munction (MIL) sa
• Ang cruise control ay hindi naka-on
• Kung bahagi ng control unit ng pagpipiloto ng pagpipiloto, maaari ding magsimula ang mga ilaw ng ABS / TRAC / ESC.

Mga sanhi

Karaniwan ang dahilan para sa pag-install ng code na ito ay:

• Buksan sa CAN + bus circuit
• Buksan sa CAN bus - electrical circuit
• Maikling circuit sa kapangyarihan sa anumang CAN bus circuit
• Maikli sa lupa sa anumang CAN bus circuit
• Bihirang - may sira ang control module

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Una, hanapin ang iba pang mga DTC. Kung alinman sa mga ito ay komunikasyon sa bus o may kaugnayan sa baterya / ignisyon, i-diagnose muna ang mga ito. Ang maling pag-diagnose ay kilalang magaganap kung masuri mo ang U0104 code bago ang alinman sa mga pangunahing code ay lubusang nasuri at tinanggihan.

Kung maa-access ng iyong tool sa pag-scan ang mga DTC at ang tanging code na nakukuha mo mula sa ibang mga module ay U0104, subukang makipag-ugnayan sa cruise control module. Kung maa-access mo ang mga code mula sa CCM, ang code na U0104 ay maaaring pasulput-sulpot o isang memory code. Kung hindi makontak ang CCM, aktibo ang code na U0104 na itinakda ng iba pang mga module at umiiral na ang problema.

Ang pinakakaraniwang kabiguan ay ang pagkawala ng kapangyarihan o lupa.

Suriin ang lahat ng mga piyus na nagbibigay ng CCM sa sasakyang ito. Suriin ang lahat ng mga dahilan para sa CCM. Hanapin ang mga grounding attachment point sa sasakyan at tiyakin na ang mga koneksyon na ito ay malinis at ligtas. Kung kinakailangan, alisin ang mga ito, kumuha ng isang maliit na brilyur brush at baking soda / water solution at linisin ang bawat isa, kapwa ang konektor at ang lugar kung saan ito kumokonekta.

Kung may nagawang pag-aayos, limasin ang mga DTC mula sa lahat ng mga module na itinakda ang memorya sa code at tingnan kung babalik ang U0104 o maaari kang makipag-ugnay sa module ng CC. Kung walang code na naibalik o ang komunikasyon sa CCM ay naibalik, ang problema ay malamang na isang isyu ng fuse / koneksyon.

Kung bumalik ang code, hanapin ang mga koneksyon ng CAN bus sa iyong tukoy na sasakyan, lalo na ang konektor ng CCM. Idiskonekta ang negatibong baterya ng baterya bago idiskonekta ang konektor sa CCM. Kapag napansin, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga gasgas, scuffs, nakalantad na mga wire, burn mark, o tinunaw na plastik. Idiskonekta ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay nasunog o may berdeng kulay na nagpapahiwatig ng kaagnasan. Kung kailangan mong linisin ang mga terminal, gumamit ng isang de-koryenteng contact cleaner at isang plastik na bristle brush. Pahintulutan na matuyo at maglagay ng dielectric silikon na grasa kung saan ang mga terminal ay hawakan.

Gawin ang ilang mga pagsusuri ng boltahe bago i-plug muli ang mga konektor sa CCM. Kakailanganin mo ng pag-access sa isang digital volt ohm meter (DVOM). Tiyaking ang CCM ay may lakas at lupa. I-access ang diagram ng mga kable at tukuyin kung saan ang pangunahing kapangyarihan at mga supply ng lupa ay papunta sa CCM. Ikonekta muli ang baterya bago magpatuloy sa CCM na hindi pa rin pinagana. Ikonekta ang pulang kawad ng iyong voltmeter sa bawat B + (boltahe ng baterya) na mapagkukunan ng kuryente na papunta sa konektor ng CCM, at ang itim na kawad ng iyong voltmeter sa isang magandang lupa (kung hindi sigurado, palaging gumagana ang negatibong poste ng baterya). Dapat mong makita ang pagbabasa ng boltahe ng baterya. Siguraduhin na mayroon kang isang magandang dahilan. Ikonekta ang pulang kawad mula sa voltmeter patungo sa positibo sa baterya (B +) at ang itim na kawad sa bawat lupa. Sa sandaling muli, dapat mong makita ang boltahe ng baterya sa tuwing isinasama mo ito. Kung hindi, i-troubleshoot ang power o circuit ng lupa.

Pagkatapos ay suriin ang dalawang circuit ng komunikasyon. Hanapin ang CAN C+ (o HSCAN+) at CAN C- (o HSCAN - circuit). Gamit ang itim na wire ng voltmeter na konektado sa isang magandang lupa, ikonekta ang pulang wire sa CAN C+. Kapag naka-on ang susi at naka-off ang makina, dapat mong makita ang humigit-kumulang 2.6 volts na may kaunting pagbabago. Pagkatapos ay ikonekta ang pulang kawad ng voltmeter sa CAN C- circuit. Dapat mong makita ang tungkol sa 2.4 volts na may kaunting pagbabagu-bago.

Kung pumasa ang lahat ng pagsusulit at hindi pa rin posible ang komunikasyon, o hindi mo na-reset ang DTC U0104, ang tanging gagawin ay humingi ng tulong sa isang sinanay na automotive diagnostician, dahil ito ay magtuturo sa isang faulty cruise control module. . Karamihan sa mga CCM ay dapat na naka-program o naka-calibrate para sa sasakyan upang mai-install nang tama.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Nawalang komunikasyon sa U0104 sa cruise control moduleKumusta, nahaharap ako sa error na ito U0104 - Lost Communication with Cruise Control Module sa aking Octavia 2019 na hindi mabubura. Error sa awtomatikong transmission module. Naganap ang error pagkatapos i-decalibrate ang Front Assist module. Ang mga lalaki mula sa serbisyo ay muling na-configure ang Front Assist module ... 

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code u0104?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC U0104, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.