Nawalang Komunikasyon sa U0128 sa Park Brake Control Module (PBCM)

Nawalang Komunikasyon sa U0128 sa Park Brake Control Module (PBCM)

Paglalarawan sa Teknikal na Trabaho ng OBD-II

Nawala ang Komunikasyon sa Park Brake Control Module (PBCM)

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang generic na sistema ng komunikasyon diagnostic problem code na nalalapat sa karamihan ng mga gumagawa at modelo ng sasakyan.

Nangangahulugan ang code na ito na ang Park Brake Control Module (PBCM) at iba pang mga control module sa sasakyan ay hindi nakikipag-usap sa bawat isa. Ang circuit na kadalasang ginagamit upang makipag-usap ay kilala bilang mga komunikasyon sa bus ng Controller Area Network, o simpleng ilagay, CAN bus.

Kung wala ang CAN bus na ito, ang mga control module ay hindi maaaring makipagpalitan ng impormasyon, at ang iyong tool sa pag-scan ay maaaring hindi makakuha ng impormasyon mula sa sasakyan, depende sa aling circuit ang apektado.

Nakatanggap ang PBCM ng pangunahing input mula sa switch ng preno ng park, bagaman ang ilang impormasyon ay ipinadala sa sistema ng mga komunikasyon ng bus. Pinapayagan ng mga input na ito ang module na makontrol kapag nakatuon ang mga preno sa paradahan. Karaniwan, matatagpuan ito sa mga sasakyang may mga preno sa likuran.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng sistema ng komunikasyon, bilang ng mga wire at mga kulay ng kawad sa system ng komunikasyon.

Kalubhaan at Mga Sintomas

Ang kalubhaan sa kasong ito ay nakasalalay sa system. Dahil ang mga preno sa paradahan ay isinama sa mga base preno / likurang caliper, ang pangangalaga ay laging dapat gawin sa sistemang ito. Gayundin, ang kaligtasan ay isang alalahanin sa panahon ng paglilingkod din sa mga sistemang ito. Laging kumunsulta sa impormasyon ng serbisyo bago ang disassemble / diagnose ng mga sistemang ito.

Ang mga sintomas ng isang U0128 engine code ay maaaring may kasamang:

• Ang Banayad na Babala ng pulang preno ay nakabukas
• Kung ang parking preno ay naaktibo bago ang pagkabigo, maaaring hindi makagalaw ang sasakyan

Sanhi

Karaniwan ang mga sanhi para magtakda ng code na ito ay:

• Buksan sa CAN bus + circuit
• Buksan sa CAN bus - circuit
• Maikli sa lakas sa alinman sa CAN bus circuit
• Maikli sa lupa sa alinman sa CAN bus circuit
• Buksan ang lakas o ground sa module ng PBC - pinakakaraniwan
• Bihirang - may sira na module ng kontrol

Mga Pamamaraan sa Diagnostic at Pag-ayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin para sa mga teknikal na bulletin ng serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong isyu ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng gumawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera sa panahon ng pagsusuri.

Kung maaaring ma-access ng iyong tool sa pag-scan ang mga code ng kasalanan at ang nag-iisa mong makuha mula sa iba pang mga module ay ang U0128, subukang i-access ang module ng PBCM. Kung maaari mong ma-access ang mga code mula sa module ng PBCM, kung gayon ang U0128 code ay alinman sa paulit-ulit o isang memory code. Kung hindi ma-access ang mga code para sa module ng PBCM, kung gayon ang U0128 code na itinatakda ng iba pang mga module ay aktibo, at ang problema ay naroroon ngayon.

Ang pinaka-karaniwang kabiguan ay pagkawala ng lakas o ground sa module ng PBCM.

Suriin ang lahat ng mga piyus na nagpapagana sa module ng PBCM sa sasakyang ito. Suriin ang lahat ng mga batayan para sa module ng PBCM. Hanapin kung nasaan ang mga ground ground Attach point sa sasakyan at tiyakin na ang mga koneksyon na ito ay malinis at masikip. Kung kailangan mo, alisin ang mga ito, kumuha ng isang maliit na brilyur brush at pagluluto sa soda / solusyon sa tubig at linisin ang bawat isa, kapwa ang konektor at kung saan ito kumokonekta.

Kung may anumang pag-aayos na ginawa, i-clear ang mga diagnostic problem code mula sa memorya, at tingnan kung ang U0128 code ay bumalik o kung maaari kang makipag-usap sa module ng PBCM. Kung ang code ay hindi bumalik o komunikasyon ay muling itinatag, kung gayon ang mga piyus / koneksyon ay malamang na iyong problema.

Kung bumalik ang code, hanapin ang mga koneksyon sa komunikasyon ng CAN C bus sa iyong partikular na sasakyan, pinakamahalaga sa konektor ng module ng PBCM. Idiskonekta ang negatibong baterya ng baterya bago i-unplug ang konektor sa control module ng PBCM. Sa sandaling matatagpuan, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap para sa pag-scrape, rubbing, hubad na mga wire, burn spot o tinunaw na plastik. Hilahin ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (ang mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay nasunog o may berdeng kulay na nagpapahiwatig ng kaagnasan. Gumamit ng electrical contact cleaner at isang plastic bristle brush kung kinakailangan ng paglilinis ng mga terminal. Hayaang matuyo at maglagay ng de-kuryenteng grasa kung saan nakikipag-ugnay ang mga terminal.

Bago ikonekta ang mga konektor pabalik sa module ng PBCM, gawin ang ilang mga pagsusuri ng boltahe na ito. Kakailanganin mong magkaroon ng pag-access sa isang digital volt-ohmmeter (DVOM). I-verify na mayroon kang kapangyarihan at ground sa module ng PBCM. Makakuha ng pag-access sa isang diagram ng mga kable at tukuyin kung saan ang pangunahing mga kapangyarihan at bakuran ay dumating sa module ng PBCM. Ikonekta muli ang baterya bago magpatuloy, na may naka-disconnect pa rin ang module ng PBCM. Ikonekta ang pulang tingga ng iyong voltmeter sa bawat supply ng B + (boltahe ng baterya) na papasok sa konektor ng module ng PBCM at sa itim na tingga ng iyong voltmeter sa isang mabuting lupa (kung hindi sigurado, palaging gumagana ang negatibong baterya). Nakikita mo ang pagbabasa ng boltahe ng baterya. Patunayan na mayroon kang mahusay na batayan din. I-hook ang pulang tingga ng iyong voltmeter sa positibo sa baterya (B +) at ang itim na tingga sa bawat ground circuit. Muli dapat mong makita ang boltahe ng baterya sa bawat koneksyon. Kung hindi, ayusin ang problema sa kuryente o ground circuit.

Susunod, suriin ang dalawang mga circuit ng komunikasyon. Hanapin ang CAN C + (o HSCAN + circuit) at CAN C- (o HSCAN - circuit). Gamit ang itim na tingga ng iyong voltmeter na konektado sa isang mahusay na lupa, ikonekta ang pulang tingga sa CAN C +. Gamit ang Key On, Engine Off, dapat mong makita ang tungkol sa 2.6 volts at bahagyang mag-fluctuate. Susunod, ikonekta ang pulang bolter na humantong sa CAN C- circuit. Dapat mong makita ang humigit-kumulang na 2.4 volts at bahagyang magbabagu-bago. Ipinapakita ng iba pang mga tagagawa ang CAN C- sa humigit-kumulang na .5 volts at nagbabagu-bago na Key On Engine Off. Suriin ang mga pagtutukoy para sa iyong tagagawa.

Kung ang lahat ng mga pagsubok ay lumipas at ang komunikasyon ay hindi pa posible, o hindi mo nalinis ang U0128 fault code, ang natitira lamang na maaaring magawa ay upang humingi ng tulong mula sa isang bihasang diagnostic ng automotive, dahil ito ay nagpapahiwatig ng isang nabigo na module ng PBCM. Karamihan sa mga module ng PBCM na ito ay dapat na program, o i-calibrate sa sasakyan upang mai-install nang tama.

Mga Kaugnay na Talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa isang u0128 code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong tungkol sa U0128 problem code, mangyaring i-post ang iyong katanungan sa aming LIBRENG mga forum sa pag-aayos ng kotse.

TANDAAN: Ang impormasyong ito ay ipinakita para sa mga layunin ng impormasyon lamang. Hindi ito inilaan bilang payo sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang mga aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.