U0156 Nawala ang komunikasyon sa information center A

U0156 Nawala ang komunikasyon sa information center A

OBD-II DTC Datasheet

Nawala ang koneksyon sa Call Center A

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang generic na sistema ng komunikasyon diagnostic problem code na nalalapat sa karamihan sa mga ginagawa at modelo ng mga sasakyan.

Nangangahulugan ang code na ito na ang Information Center na "A" (IC-A) at iba pang mga control module sa sasakyan ay hindi nakikipag-usap sa bawat isa. Ang circuitry na pinakakaraniwang ginagamit para sa komunikasyon ay kilala bilang Controller Area Bus na komunikasyon, o simpleng CAN bus.

Kung wala ang CAN bus na ito, hindi makikipag-usap ang mga control module at maaaring hindi makatanggap ng impormasyon ang iyong tool sa pag-scan mula sa sasakyan, depende sa aling circuit ang kasangkot.

Ang IC-A ay karaniwang matatagpuan sa likod ng dashboard, kadalasan sa gitna ng sasakyan. Tumatanggap ito ng data ng input mula sa iba't ibang mga sensor, ang ilan sa mga ito ay direktang konektado dito, at ang ilan ay ipinadala sa isang sistema ng komunikasyon ng bus. Ang mga input na ito ay nagpapahintulot sa module na magpakita ng impormasyon sa gitna para sa madaling pagtingin.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng sistema ng komunikasyon, bilang ng mga wire, at mga kulay ng mga wire sa system ng komunikasyon.

Kalubhaan at sintomas ng code

Ang kalubhaan sa kasong ito ay palaging seryoso dahil sa mga isyu sa kaligtasan na nagmumula sa IC-A na makahadlang sa pagtingin ng driver.

Ang mga sintomas ng isang U0156 engine code ay maaaring may kasamang:

• Info center Isang walang impormasyon / blangkong screen

Mga sanhi

Karaniwan ang dahilan para sa pag-install ng code na ito ay:

• Buksan sa CAN + bus circuit
• Buksan sa CAN bus - electrical circuit
• Maikling circuit sa kapangyarihan sa anumang CAN bus circuit
• Maikli sa lupa sa anumang CAN bus circuit
• Walang kapangyarihan o ground sa HUD module
• Bihirang - may sira ang control module

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Una, hanapin ang iba pang mga DTC. Kung alinman sa mga ito ay komunikasyon sa bus o may kaugnayan sa baterya / ignisyon, i-diagnose muna ang mga ito. Ang maling pag-diagnose ay kilalang magaganap kung masuri mo ang U0156 code bago ang alinman sa mga pangunahing code ay lubusang nasuri at tinanggihan.

Kung maa-access ng iyong tool sa pag-scan ang mga trouble code at ang tanging code na nakukuha mo mula sa ibang mga module ay U0156, subukang i-access ang IC-A. Kung maa-access mo ang mga code mula sa IC-A, ang code na U0156 ay maaaring intermittent o memory code. Kung hindi mo ma-access ang IC-A, i-code ang U0156 na ang iba pang mga module na nakatakda ay aktibo at ang problema ay umiiral na.

Ang pinakakaraniwang pagkabigo ay ang pagkawala ng kapangyarihan o lupa sa IC-A.

Suriin ang lahat ng mga piyus na nagbibigay ng IC-A module sa sasakyang ito. Suriin ang lahat ng mga base para sa IC-A. Hanapin ang mga ground anchorage point sa sasakyan at tiyaking malinis at secure ang mga koneksyong ito. Kung kinakailangan, alisin ang mga ito, kumuha ng isang maliit na wire bristle brush at baking soda / water solution at linisin ang bawat isa, kapwa ang connector at ang lugar kung saan ito kumokonekta.

Kung may nagawang pag-aayos, tanggalin ang mga DTC sa memorya at tingnan kung babalik ang U0156 o maaari kang makipag-ugnayan sa module ng IC-A. Kung walang ibinalik na code o naibalik ang komunikasyon, ang problema ay malamang na isang isyu sa fuse / koneksyon.

Kung bumalik ang code, hanapin ang mga koneksyon ng CAN bus sa iyong sasakyan, lalo na ang IC-A connector, na karaniwang matatagpuan sa likod ng dashboard. Idiskonekta ang negatibong cable ng baterya bago idiskonekta ang connector sa IC-A module. Kapag natukoy, biswal na suriin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga gasgas, scuffs, nakalantad na mga wire, mga marka ng paso, o tinunaw na plastik.

Idiskonekta ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay nasunog o may berdeng kulay na nagpapahiwatig ng kaagnasan. Kung kailangan mong linisin ang mga terminal, gumamit ng isang de-koryenteng contact cleaner at isang plastic brush ng buhok. Pahintulutan na matuyo at maglagay ng dielectric silikon na grasa kung saan ang mga terminal ay hawakan.

Bago muling ikonekta ang mga konektor sa IC-A, gawin itong ilang boltahe na pagsusuri. Kakailanganin mo ng access sa isang digital volt/ohmmeter (DVOM). Tiyaking may kapangyarihan at ground ang IC-A. I-access ang wiring diagram at tukuyin kung saan pumapasok ang pangunahing power at ground supplies sa IC-A. Ikonekta ang baterya bago magpatuloy sa IC-A na naka-disable pa rin. Ikonekta ang pulang lead ng iyong voltmeter sa bawat B+ (boltahe ng baterya) na power supply na kasama sa IC-A connector, at ang itim na lead ng iyong voltmeter sa isang magandang ground (kung hindi sigurado, palaging gumagana ang negatibong baterya). Dapat mong makita ang pagbabasa ng boltahe ng baterya. Tiyaking mayroon kang magandang dahilan. Ikonekta ang pulang lead ng voltmeter sa positive battery (B+) at ang black lead sa bawat ground circuit. Muli, dapat mong makita ang boltahe ng baterya sa tuwing kumonekta ka. Kung hindi, ayusin ang power o ground circuit.

Pagkatapos ay suriin ang dalawang circuit ng komunikasyon. Hanapin ang CAN B+ (o MSCAN + circuit) at CAN B- (o MSCAN - circuit). Gamit ang itim na wire ng voltmeter na konektado sa isang magandang lupa, ikonekta ang pulang wire sa CAN B+. Kapag naka-on ang susi at naka-off ang makina, dapat mong makita ang boltahe na humigit-kumulang 0.5 volts na may kaunting pagbabago. Pagkatapos ay ikonekta ang pulang lead ng isang voltmeter sa CAN B circuit. Dapat mong makita ang tungkol sa 4.4 volts na may bahagyang pagbabagu-bago.

Kung pumasa ang lahat ng pagsusulit at hindi pa rin posible ang komunikasyon, o hindi mo na-reset ang DTC U0156, ang tanging bagay na dapat gawin ay humingi ng tulong sa isang sinanay na automotive diagnostician, dahil magsasaad ito ng pagkabigo sa IC-A. . Karamihan sa mga IC-A na ito ay dapat na naka-program o naka-calibrate upang maayos na mai-install ang sasakyan.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code u0156?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC U0156, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.