Nawalang Komunikasyon sa U0188 Sa Digital Disc Player / Changer Module B

Nawalang Komunikasyon sa U0188 Sa Digital Disc Player / Changer Module B

OBD-II DTC Datasheet

Nawala ang Komunikasyon Sa Digital Disc Player / Changer Module B

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang generic na sistema ng komunikasyon diagnostic problem code na nalalapat sa karamihan sa mga ginagawa at modelo ng mga sasakyan ng OBD-II.

Nangangahulugan ang code na ito na ang Digital Player / Changer Module B (DDPCM-B) at iba pang mga control module sa sasakyan ay hindi nakikipag-usap sa bawat isa. Ang circuitry na karaniwang ginagamit para sa komunikasyon ay kilala bilang komunikasyon sa Controller Area Bus, o simpleng CAN bus.

Kung wala ang CAN bus na ito, hindi makikipag-usap ang mga control module at maaaring hindi makatanggap ng impormasyon ang iyong tool sa pag-scan mula sa sasakyan, depende sa aling circuit ang kasangkot.

Ang module ng digital turntable / changer b ay karaniwang matatagpuan sa likod ng dashboard, karaniwang sa gitna ng dashboard na pinakamalapit sa radyo, bagaman sa ilang mga kaso maaari itong makita sa trunk. Tumatanggap ito ng data ng pag-input mula sa iba't ibang mga sensor, na ang ilan ay direktang konektado dito, na ang karamihan ay naililipat sa pamamagitan ng isang sistema ng komunikasyon ng bus. Pinapayagan ng mga input na ito ang module na makontrol ang pagpapatakbo ng digital changer.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng sistema ng komunikasyon, bilang ng mga wire, at mga kulay ng mga wire sa system ng komunikasyon.

Kalubhaan at sintomas ng code

Ang kalubhaan sa kasong ito ay hindi kailanman seryoso, dahil ito ay isang aparato para sa kaginhawaan ng mga customer. Ang kakulangan ng pagpapatakbo ng DDPCM-B ay hindi nakakaapekto sa anumang paraan sa pagpapatakbo ng sasakyan.

Ang mga sintomas ng isang U0188 code ay maaaring may kasamang:

• Ang DDPCM-B ay nagbibigay ng walang impormasyon / blangkong screen
• Ang DDPCM-B ay hindi naka-on / hindi gumagana

Mga sanhi

Karaniwan ang dahilan para sa pag-install ng code na ito ay:

• Buksan sa CAN bus + o - circuit
• Maikli sa lupa o lupa sa anumang CAN bus circuit
• Walang kapangyarihan o ground sa module na DDPCM-B
• Bihirang - may sira ang control module

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Una, hanapin ang iba pang mga DTC. Kung alinman sa mga ito ay komunikasyon sa bus o may kaugnayan sa baterya / ignisyon, i-diagnose muna ang mga ito. Ang maling pag-diagnose ay kilalang magaganap kung masuri mo ang U0188 code bago ang alinman sa mga pangunahing code ay lubusang nasuri at tinanggihan.

Kung maa-access ng iyong tool sa pag-scan ang mga DTC at ang tanging code na nakukuha mo mula sa ibang mga module ay U0188, subukang i-access ang Digital Player/Changer Module b (DDPCM-B). Kung maa-access mo ang mga code mula sa DDPCM-B, ang code na U0188 ay maaaring intermittent o memory code. Kung hindi ma-access ang DDPCM-B, aktibo ang code na U0188 na itinakda ng iba pang mga module at umiiral na ang problema.

Ang pinakakaraniwang pagkabigo ay isang circuit failure na nagreresulta sa pagkawala ng power o ground sa digital player/changer module. b.

Suriin ang lahat ng mga piyus na nagbibigay ng module ng DDPCM-B sa sasakyang ito. Suriin ang lahat ng mga bakuran para sa DDPCM-B. Hanapin ang mga grounding attachment point sa sasakyan at tiyakin na ang mga koneksyon na ito ay malinis at ligtas. Kung kinakailangan, alisin ang mga ito, kumuha ng isang maliit na brilyur brush at baking soda / water solution at linisin ang bawat isa, kapwa ang konektor at ang lugar kung saan ito kumokonekta.

Kung may nagawang pag-aayos, limasin ang mga DTC mula sa memorya at tingnan kung babalik ang U0188 o maaari kang makipag-ugnay sa module ng DDPCM-B. Kung walang code na naibalik o naibalik ang komunikasyon, ang problema ay malamang na isang isyu ng fuse / koneksyon.

Kung bumalik ang code, hanapin ang mga koneksyon sa komunikasyon ng CAN bus sa iyong sasakyan, kapansin-pansin ang konektor ng DDPCM-B, na karaniwang nasa likod ng dashboard, karaniwang sa gitna ng dashboard na pinakamalapit sa radyo, bagaman sa ilang mga aplikasyon maaari itong matatagpuan sa baul. Idiskonekta ang negatibong baterya ng baterya bago idiskonekta ang konektor sa DDPCM-B. Kapag napansin, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga gasgas, scuffs, nakalantad na mga wire, burn mark, o tinunaw na plastik.

Idiskonekta ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay nasunog o may berdeng kulay na nagpapahiwatig ng kaagnasan. Kung kailangan mong linisin ang mga terminal, gumamit ng isang de-koryenteng contact cleaner at isang plastic brush ng buhok. Pahintulutan na matuyo at maglagay ng de-kuryenteng grasa kung saan hinahawakan ng mga terminal.

Gawin itong ilang boltahe na pagsusuri bago ikonekta ang mga konektor pabalik sa DDPCM-B. Kakailanganin mo ng access sa isang digital volt/ohmmeter (DVOM). Siguraduhin na ang DDPCM-B ay may kapangyarihan at lupa. I-access ang wiring diagram at tukuyin kung saan pumapasok ang pangunahing power at ground supplies sa DDPCM-B. Ikonekta ang baterya bago magpatuloy sa DDPCM-B na nakadiskonekta pa rin. Ikonekta ang pulang lead ng iyong voltmeter sa bawat B+ (boltahe ng baterya) na power supply na kasama sa DDPCM-B connector, at ang itim na lead ng iyong voltmeter sa isang magandang ground (kung hindi sigurado, palaging gumagana ang negatibong baterya). Dapat mong makita ang pagbabasa ng boltahe ng baterya. Tiyaking mayroon kang magandang dahilan. Ikonekta ang pulang lead ng voltmeter sa positive battery (B+) at ang black lead sa bawat ground circuit. Muli, dapat mong makita ang boltahe ng baterya sa tuwing kumonekta ka. Kung hindi, ayusin ang power o ground circuit.

Pagkatapos ay suriin ang dalawang circuit ng komunikasyon. Hanapin ang CAN B+ (o MSCAN + circuit) at CAN B- (o MSCAN - circuit). Gamit ang itim na wire ng voltmeter na konektado sa isang magandang lupa, ikonekta ang pulang wire sa CAN B+. Kapag naka-on ang susi at naka-off ang makina, dapat mong makita ang boltahe na humigit-kumulang 0.5 volts na may kaunting pagbabago. Pagkatapos ay ikonekta ang pulang lead ng isang voltmeter sa CAN B circuit. Dapat mong makita ang tungkol sa 4.4 volts na may bahagyang pagbabagu-bago.

Kung pumasa ang lahat ng pagsusulit at hindi pa rin posible ang komunikasyon, o hindi mo na-reset ang DTC U0188, ang tanging bagay na dapat gawin ay humingi ng tulong sa isang sinanay na automotive diagnostician, dahil magsasaad ito ng pagkabigo sa DDPCM-B. . Karamihan sa mga DDPCM-B na ito ay dapat na naka-program o naka-calibrate upang maayos na mai-install ang sasakyan.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa U0188 code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC U0188, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.