Nawalang Komunikasyon sa U029D Sa NOX Sensor A
Mga Code ng Error sa OBD2

Nawalang Komunikasyon sa U029D Sa NOX Sensor A

Nawalang Komunikasyon sa U029D Sa NOX Sensor A

OBD-II DTC Datasheet

Nawala ang Komunikasyon Sa NOX Sensor A

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang generic na sistema ng komunikasyon diagnostic problem code na nalalapat sa karamihan sa mga ginagawa at modelo ng mga sasakyan ng OBD-II.

Nangangahulugan ang code na ito na ang sensor ng NOX A (NOXS-A) at iba pang mga control module sa sasakyan ay hindi nakikipag-usap sa bawat isa. Ang circuitry na karaniwang ginagamit para sa komunikasyon ay kilala bilang komunikasyon sa Controller Area Bus, o simpleng CAN bus.

Ang mga module ay nakikipag-usap sa bawat isa sa isang network, tulad ng network na mayroon ka sa bahay o trabaho. Gumagawa ang mga tagagawa ng kotse ng maraming mga system na naka-network. Hanggang 2004, ang pinaka-karaniwang (hindi kumpleto) na mga inter-module na sistema ng komunikasyon ay ang serial interface ng komunikasyon, o SCI; SAE J1850 o PCI bus; at Chrysler Collision Detection, o CCD. Ang pinakakaraniwang sistema na ginamit pagkalipas ng 2004 ay kilala bilang komunikasyon ng Controller Area Network, o simpleng ang CAN bus (ginamit din hanggang 2004 sa isang maliit na segment ng mga sasakyan). Kung wala ang CAN bus na ito, ang mga control module ay hindi makikipag-usap at ang iyong tool sa pag-scan ay maaaring makatanggap o hindi maaaring makatanggap ng impormasyon mula sa sasakyan, depende sa aling circuit ang apektado.

Ang sensor ng NOX A (NOXS-A) ay karaniwang nai-screwed sa exhaust pipe sa likod ng SCR catalytic converter. Tumatanggap ito ng input mula sa iba't ibang mga sensor, ang ilan sa mga ito ay direktang konektado dito, at ang karamihan ay ipinadala sa isang sistema ng komunikasyon ng bus mula sa module ng control na powertrain (PCM). Pinapayagan ng mga input na ito ang module na makipag-usap sa sensor upang matiyak na ang katalista ay sinusubaybayan ang NOx. Sumangguni sa handbook na tukoy sa sasakyan upang matukoy kung aling module ang "A" sa iyong partikular na kaso.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng sistema ng komunikasyon, bilang ng mga wire, at mga kulay ng mga wire sa system ng komunikasyon.

Kalubhaan at sintomas ng code

Ang kalubhaan sa kasong ito ay karaniwang malubha dahil pinipigilan nito ang PCM mula sa pagtukoy ng mga antas ng paglabas. Ang tagagawa ay maaaring magbigay ng isang solusyon sa kaganapan ng isang kumpletong pagkabigo sa network ng komunikasyon. Ang pagganap ng sasakyan ay apektado ng pagkabigo ng NOXS-A.

Ang mga sintomas ng isang U029D code ay maaaring may kasamang:

  • Ang ilaw ng tagapagpahiwatig ng pagkakamali ay nakabukas
  • Ang NOXS-A ay hindi naka-on / hindi gumagana / sensor module ay hindi gumagawa ng boltahe

Mga sanhi

Karaniwan ang dahilan para sa pag-install ng code na ito ay:

  • Buksan sa CAN bus + o - circuit
  • Maikli sa lupa o lupa sa anumang CAN bus circuit
  • Walang kapangyarihan o ground sa module na NOXS-A
  • Bihirang - may sira ang control module

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang magandang lugar upang magsimula sa LAHAT ng mga de-koryenteng diagnostic ay suriin ang Teknikal na Mga Serbisyo Bulletins (TSB) para sa iyong sasakyan. Ang problemang kinakaharap ay maaaring malaman ng iba sa larangan. Ang isang kilalang pag-aayos ay maaaring pinakawalan ng gumawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera sa panahon ng mga diagnostic.

Ipinapalagay na ang isang code reader ay magagamit sa iyo sa puntong ito, dahil maaari mong ma-access ang mga code hanggang ngayon. Tingnan kung mayroong anumang iba pang mga DTC na nauugnay sa komunikasyon sa bus o baterya / pag-aapoy. Kung gayon, dapat mo munang masuri ang mga ito, dahil ang maling pag-diagnose ay nalalaman kung masuri mo ang U029D code bago ang alinman sa mga pinagbabatayan na code ay lubusang nasuri at naitama.

Kung ang tanging code na makukuha mo mula sa ibang mga module ay U029D, subukang i-access ang NOXS-A. Kung maa-access mo ang mga code mula sa NOXS-A, ang code na U029D ay maaaring pasulput-sulpot o memory code. Kung hindi ma-access ang NOXS-A, ang code na U029D na itinakda ng ibang mga module ay aktibo at umiiral na ang problema.

Ang pinakakaraniwang pagkabigo ay isang pagkabigo ng circuit na nagreresulta sa pagkawala ng kuryente o lupa sa NOx sensor a.

Suriin ang lahat ng mga piyus na nagbibigay ng module na NOXS-A sa sasakyang ito. Suriin ang lahat ng mga dahilan para sa NOXS-A. Hanapin ang mga grounding attachment point sa sasakyan at tiyakin na ang mga koneksyon na ito ay malinis at ligtas. Kung kinakailangan, alisin ang mga ito, kumuha ng isang maliit na brilyur brush at baking soda / water solution at linisin ang bawat isa, kapwa ang konektor at ang lugar kung saan ito kumokonekta.

Kung may nagawang pag-aayos, limasin ang mga DTC mula sa lahat ng mga module na itinakda ang memorya sa code at tingnan kung maaari ka na ngayong makipag-usap sa module na NOXS-A. Kung ang komunikasyon sa NOXS-A ay mababawi, ang problema ay malamang na isang isyu ng fuse / koneksyon.

Kung ang pagbabalik ng code o ang komunikasyon ay hindi pa rin maitatatag sa modyul, hanapin ang mga koneksyon ng CAN bus na komunikasyon sa iyong sasakyan, lalo na ang konektor na NOXS-A, na karaniwang naiipit sa exhaust pipe sa likod ng scr catalytic converter. Idiskonekta ang negatibong baterya ng baterya bago idiskonekta ang konektor mula sa NOXS-A. Kapag napansin, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga gasgas, scuffs, nakalantad na mga wire, burn mark, o tinunaw na plastik.

Idiskonekta ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay nasunog o may berdeng kulay na nagpapahiwatig ng kaagnasan. Kung kailangan mong linisin ang mga terminal, gumamit ng isang de-koryenteng contact cleaner at isang plastic brush ng buhok. Pahintulutan na matuyo at maglagay ng de-kuryenteng grasa kung saan hinahawakan ng mga terminal.

Bago muling ikonekta ang mga konektor sa NOXS-A, gawin itong ilang boltahe na pagsusuri. Kakailanganin mo ng access sa isang digital volt/ohmmeter (DVOM). Tiyaking may kapangyarihan at ground ang NOXS-A. I-access ang wiring diagram at tukuyin kung saan pumapasok ang pangunahing power at ground supplies sa NOXS-A. Ikonekta ang baterya bago magpatuloy sa NOXS-A na nakadiskonekta pa rin. Ikonekta ang pulang lead ng iyong voltmeter sa bawat B+ (boltahe ng baterya) na power supply na kasama sa NOXS-A connector at ang itim na lead ng iyong voltmeter sa isang magandang ground (kung hindi sigurado, palaging gumagana ang negatibong baterya). Dapat mong makita ang pagbabasa ng boltahe ng baterya. Tiyaking mayroon kang magandang dahilan. Ikonekta ang pulang lead ng voltmeter sa positive battery (B+) at ang black lead sa bawat ground circuit. Muli, dapat mong makita ang boltahe ng baterya sa tuwing kumonekta ka. Kung hindi, ayusin ang power o ground circuit.

Pagkatapos ay suriin ang dalawang circuit ng komunikasyon. Hanapin ang CAN C+ (o HSCAN+) at CAN C- (o HSCAN - circuit). Gamit ang itim na wire ng voltmeter na konektado sa isang magandang lupa, ikonekta ang pulang wire sa CAN C+. Kapag naka-on ang susi at naka-off ang makina, dapat mong makita ang humigit-kumulang 2.6 volts na may kaunting pagbabago. Pagkatapos ay ikonekta ang pulang kawad ng voltmeter sa CAN C- circuit. Dapat mong makita ang tungkol sa 2.4 volts na may kaunting pagbabagu-bago. Ang ibang mga tagagawa ay nagpapakita ng CAN C- sa humigit-kumulang 5V at isang oscillating key na naka-off ang makina. Suriin ang mga detalye ng iyong tagagawa.

Kung pumasa ang lahat ng pagsusulit at hindi pa rin posible ang komunikasyon, o hindi mo na-reset ang DTC U029D, ang tanging magagawa ay humingi ng tulong sa isang sinanay na automotive diagnostician, dahil ito ay magsasaad ng NOXS-A failure. . Karamihan sa mga NOXS-A na ito ay kailangang i-program o i-calibrate upang magkasya nang maayos sa sasakyan.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

  • Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code U029D?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC U029D, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.

3 комментария

  • Anonym

    Hello, alin ang unang probe pagkatapos ng catalytic converter, o mayroon akong error na U029 D sa pangalawa

  • Eugene

    Touran
    Год: 2017
    Uri ng katawan: MPV
    Engine: DFGA
    Mileage: 186032 KM

    ---------------------
    01 Mga elektronikong makina

    Paglalarawan ng system: R4 2.0l TDI
    Numero ng programa: 04L906026GQ
    Bersyon ng Software: 3020
    Numero ng hardware: 04L907309P
    Bersyon ng control unit: H24
    Pangalan ng ODX: EV_ECM20TDI01104L906026GQ
    Bersyon ng ODX: 004002
    Mahabang coding: 0119003203441D082000

    Mga code ng error:
    U029D00 - NOX sensor 1 walang komunikasyon
    paminsan-minsan (paminsan-minsan)
    Date: 2022-06-30 07:51:17
    Mileage: 184157 km
    Priyoridad: 2
    Bilang ng Pagganap ng Error: 1
    Forgetting index: 255
    Bilis ng makina: 0.00 rpm
    Normalized na halaga ng pagkarga: 0.0%
    Bilis ng sasakyan: 0 km/h
    Temperatura ng coolant: 34 °C
    Temperatura ng hangin sa pagpasok: 33°C
    Presyon ng atmospera: 980 mbar
    Boltahe ng Terminal 30: 12.360 V
    Mga kundisyon ng dynamic na parametric: 20961C11A6000010600017E200106100106208106300100D00

  • denis

    Kamusta,
    Maaari bang bigyan ako ng isang sanggunian ng maleta na nagpapahintulot sa muling pagkakalibrate ng NOXS A sensor?
    May kinalaman sa sasakyan ang Peugeot 3008 bluehdi mula 2016.
    Merci.

Magdagdag ng komento