UAZ Loaf sa detalye tungkol sa pagkonsumo ng gasolina

Pagkonsumo ng gasolina UAZ "Buhanka"

 

Ang Soviet SUV ay paulit-ulit na pinag-isipan ng mga motorista ang tungkol sa pagkonsumo ng gasolina ng UAZ Loaf 409 bawat 100 km. Nakita ng sikat na UAZ na "Loaf" ang mundo noong 1965 sa isang planta ng sasakyan sa lungsod ng Ulyanovsk, Russia. Pagkatapos ay nagsimula ang serial production nito, at ang pagpupulong nito ay hindi pa natigil hanggang ngayon. Noong panahon ng Sobyet, ang SUV na ito ay isa sa pinakakaraniwan at ngayon ang pinakalumang kotse ng Russia sa mga tuntunin ng kabuuang bilang ng mga taon ng produksyon. Ang UAZ ay isang bersyon ng cargo-passenger na may dalawang axle at four-wheel drive.

Ang makina ay orihinal na idinisenyo para sa madaling pagmamaneho sa mahihirap na kalsada, inangkop sa aming mga kondisyon sa pagpapatakbo, at isa sa mga pinaka-abot-kayang opsyon para sa mga mamimili. Ang pangalan ng UAZ na kotse ay dahil sa pagkakapareho nito sa isang tinapay.

Sa ngayon, ang UAZ ay magagamit sa dalawang bersyon.:

• bodywork;
• onboard na bersyon.

Ang engine	Pagkonsumo (track)	Pagkonsumo (lungsod)	Pagkonsumo (halo-halong ikot)
2.5	13,2 l / 100 km	15,5 l / 100 km	14,4 l / 100 km

Ito ay may halos isang toneladang kapasidad ng pagdadala, maaaring nilagyan ng maraming hanay ng mga upuan o isang maluwang na katawan. Ang isang minibus ng UAZ na may haba na halos 4,9 m ay may dalawang single-leaf na pinto sa mga gilid ng katawan, isang double-leaf sa likod, at ang bilang ng mga upuan ng pasahero ay mula 4 hanggang 9. Ayon sa teknikal na pasaporte, ang ang kotse ay maaaring mapabilis sa 100 km / h at may pinakamataas na bilis na 135 km / h.

statistics

Ang ZMZ 409 na kotse ay maaaring nilagyan ng parehong injector at carburetor. On maaaring umabot sa bilis na hanggang 135 km kada oras. Ang kapangyarihan nito ay ibinibigay ng higit sa isang planta ng kuryente. Ang kanilang mga katangian:

• ZMZ-402 para sa 2,5 litro na may 72 lakas-kabayo.
• ZMZ-409 para sa 2,7 litro at 112 lakas-kabayo.

Ipinapahiwatig ng tagagawa ang kanyang mga rate ng pagkonsumo ng gasolina para sa UAZ Loaf 409 na may isang injection engine. Ang isang makabuluhang paglihis sa pagkonsumo ng gasolina mula sa pamantayan pataas ay nangangailangan ng agarang pakikipag-ugnay sa mga espesyalista sa istasyon ng serbisyo.

Ang pasaporte ng UAZ ay nagsasaad na ang pagkonsumo ng gasolina ng isang minibus ng UAZ kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod, sa highway at sa isang halo-halong bersyon ay hindi lalampas sa 13 litro.

Sa katunayan, ang average na pagkonsumo ng gasolina sa highway ay 13,2 litro, sa lungsod - 15,5, at halo-halong - 14,4 litro. Sa taglamig, ayon sa pagkakabanggit, ang mga bilang na ito ay tumaas.

Paano bawasan ang pagkonsumo ng gasolina

Ano ang nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina

Tulad ng sa iba pang mga kotse ng seryeng ito, ang pagkonsumo ng gasolina ng UAZ Bukhanka ay medyo mataas at ang mga driver ay madalas na nagtataka kung paano ito bawasan. Tingnan natin kung ano ang nakakaapekto sa pagkonsumo ng UAZ Loaf na gasolina. Sa una, ito ay katanggap-tanggap, dahil ang front axle, bilang default, ay naka-off dito. Kung ito ay naka-on, ang pagkonsumo ng gasolina ay tataas nang naaayon. Bilang karagdagan, ang pagkonsumo ay tataas kung:

• i-on ang tumaas na gear;
• ang presyon ng gulong ay mas mababa sa pamantayan;
• may mga pagkasira ng sistema ng gasolina (maling firmware ng injector, mga malfunctions ng carburetor);
• ang air filter ay barado, ang mga spark plug ay sira na, at ang pag-aapoy ay naantala.

Iba pang mga sanhi ng mataas na pagkonsumo ng gasolina

Kung ang kotse ng UAZ ay nagpapakita ng labis na pagkonsumo ng gasolina nang higit sa ipinahayag na 13, maaaring may mga ganitong dahilan:

• pagpapatakbo ng kotse (karakter ng pagmamaneho);
• pagkasira ng mga bahagi.

Ano ang maaari mong gawin sa iyong sarili

Sa problema ng mataas na pagkonsumo ng gasolina, inirerekumenda na makipag-ugnay sa mga espesyalista sa istasyon ng serbisyo. HOh, gayundin, maaari mong independiyenteng mapabuti (bawasan) ang mga tagapagpahiwatig. Sundin lamang ang mga tip na ito:

• Subaybayan ang presyon ng gulong ng UAZ. Tandaan na ang presyon sa mga gulong sa likuran ay dapat na bahagyang mas mataas kaysa sa harap.
• Subukang i-calibrate ang on-board na computer.
• Pumili ng gasolina. Huwag kalimutan na ang presyo ay katumbas ng kalidad. Ang mababang halaga ng isang hindi kilalang tatak ay hindi nagsisiguro ng mataas na kalidad ng gasolina, pumili ng mga pinagkakatiwalaang kumpanya.
• Magsagawa ng mga regular na pagsusuri ng mga ekstrang bahagi. Ang napapanahong pagpapalit ng oxygen sensor at air filter ay binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng 15%.
• Gawin ang pinakamahusay na paggamit ng air conditioner, kalan, atbp.

Ang teknikal na tampok ng UAZ na kotse ay nilagyan ito ng 2 tangke. Habang nagmamaneho sa mga unang kilometro, mapapansin mo kung paano bumababa nang husto ang antas ng gasolina, at sa paglipas ng panahon ay tumataas ito nang husto. Bakit? Ang sistema ay nagbobomba ng gasolina mula sa pangunahing tangke patungo sa karagdagang isa. Mayroon lamang isang piraso ng payo dito - punan ang buong dami ng gasolina ng tangke ng UAZ hanggang sa maximum.

Sa pamamagitan ng paglalapat ng lahat ng mga tip na ito, ang mga driver ay makabuluhang nagpapabuti sa pagganap ng kanilang sasakyan.

Modernisasyon ng minibus

Alinsunod sa nilalayon nitong layunin, sa una ang UAZ Loaf na kotse ay may four-wheel drive na may 2-speed transfer case, isang ground clearance na 220 mm at isang ZMZ-402 na gasolina engine (ito ay isang modernized na modelo ng GAZ-21 engine. ). Ngunit, pagkaraan ng ilang sandali, ang UAZ minibus ay bahagyang napabuti.

Noong 1997, ang UAZ Loaf ay na-moderno, na-install ang isang 409-litro na ZMZ-2,7 injection engine. Ang modelong ito ay mas malakas. Tulad ng hinalinhan nito, ang motor na ito ay pinagsama-sama sa isang 4-speed manual gearbox. Ang pagkonsumo ng gasolina para sa isang UAZ Loaf na may carburetor engine ay magkakaiba. Kung mayroong isang carburetor, ang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ay bahagyang mas mataas.

Noong 2011, isa pang modernisasyon ng kotse ang naganap, idinagdag ito:

• Power steering.
• Isang bagong planta ng kuryente, na dinala hanggang Euro-4.
• Bagong karaniwang makina.
• Bagong uri ng mga seat belt.
• Pangkaligtasang manibela.

Euro-4

Ito ay isang solong pamantayan sa kapaligiran na kinokontrol ang nilalaman ng mga nakakapinsalang sangkap sa tambutso. Tampok: Ang UAZ Buhanka 409 na pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ay nabawasan sa tulong ng mga naka-install na espesyal na catalytic converter.

ABS

Ito ay isang sensor system na kumokontrol sa bilis ng pag-ikot ng mga gulong at, nang naaayon, ang sasakyan mismo.

Kaya, ginagamit pa rin ang Bukhanka upang maghatid ng mga pasahero at kalakal sa mga lugar na may mahirap na lupain, pagiging isang all-wheel drive na minibus at may mahusay na kakayahan sa cross-country.

UAZ Loaf - Opinyon ng Tunay na May-ari

Mga parameter ng engine

Kapag ang makina ay idling, maaari mong malaman kung ano ang tunay na pagkonsumo ng gasolina sa UAZ 409. Makakatulong ito upang ma-localize ang sanhi ng labis na pagkonsumo ng fuel fluid. Ang mga parameter ay kakalkulahin ng on-board na computer o sa pamamagitan ng isang pagsubok sa scanner. Ang bawat klase ay may sariling mga parameter para sa pagkalkula ng pagkonsumo ng gasolina.

Isa pang mahalagang punto. Mangyaring tandaan na sa isang mainit na makina ng ZMZ 409, ang mga tamang halaga ay hindi lalampas sa pagkonsumo ng gasolina na 1,5 litro bawat oras. Sa kaso ng mas mataas na rate ng daloy ng higit sa 1,5 l / h, makipag-ugnay sa isang espesyalista. Ang problema ay nakasalalay sa mga malfunctions ng fuel injection system, engine management system.