Do-it-yourself na pag-alis ng kalawang mula sa isang kotse

Ang katawan ng kotse at ang ilalim nito ay gawa sa metal, na napapailalim sa kaagnasan. Kung patuloy kang gumagamit ng mga anti-corrosion agent at walang kalawang sa ibabaw ng katawan, hindi ito isang katotohanan na wala ito sa mga lugar ng problema - sa ilalim ng mga arko ng gulong, sa mga threshold, sa ilalim ng mga pakpak.

Ano ang gagawin kung, sa kabila ng lahat ng iyong pagsisikap, lilitaw pa rin ang kaagnasan?

Pag-alis ng kalawang at kaagnasan gamit ang mga kemikal

Mayroong maraming mga kemikal na paraan ng paglaban sa kaagnasan.

Ang pinakamadaling paraan ay ang paggamit ng mga converter ng kalawang, halimbawa "VSN-1".

Ito ay isang napaka-epektibong lunas na naglalaman ng phosphoric acid. Kinakaagnas lang nito ang kalawang at pagkatapos nito ay mananatiling isang plake na maaaring punasan ng basang tela o hugasan ng agos ng tubig.

Do-it-yourself na pag-alis ng kalawang sa kotse

Ginagamit din ang mga simpleng pamamaraan ng katutubong, halimbawa, isang halo ng paraffin, humigit-kumulang isang daang gramo, bawat litro ng kerosene. Ang lahat ng mga sangkap na ito ay halo-halong at iniwan para sa isang araw. Matapos ang solusyon ay handa na, sila ay ginagamot sa mga bahagi ng katawan na nasira ng kalawang at kaagnasan. Ilapat ang sangkap na may basahan o malambot na espongha at iwanan ito sa ganitong estado sa loob ng 10-12 oras. Pagkatapos ay burahin lamang ang nagresultang slurry.

Do-it-yourself na pag-alis ng kalawang sa kotse

Ang isang lunas ay ginawa rin mula sa ordinaryong mantika o taba ng hayop, langis ng camphor at grapayt na grasa. Ang lahat ng mga sangkap na ito ay lubusan na halo-halong, pinapayagan silang magluto at palamig. At pagkatapos ang lahat ng ito ay inilapat sa ibabaw at nananatili sa isang araw. Pagkatapos ng mga naturang aksyon, ayon sa mga eksperto, walang bakas ng kalawang na natitira.

Matapos alisin ang kalawang, ang mga ibabaw ay machined, primed at pininturahan.

Mga mekanikal na paraan upang mapupuksa ang kalawang

Ang mga kemikal ay mabuti, siyempre, ngunit kung minsan ay hindi ito makakatulong. Halimbawa, kung ang kalawang ay malalim na nakatanim, ang paggamit ng mga converter ay nagbabanta na ang acid ay maaaring makapinsala sa natitirang manipis na layer ng metal, at ang kerosene na may paraffin ay hindi magkakaroon ng anumang positibong epekto.

Sa mga sobrang napapabayaan na mga kaso, ang pinaka-angkop na paraan ay sandblasting. Ngunit bago mo simulan ang pagproseso, ang katawan ng kotse ay dapat na lubusan na hugasan ng shampoo at tuyo na mabuti upang ang lahat ng pinsala ay malinaw na nakikita.

Do-it-yourself na pag-alis ng kalawang sa kotse

Ang sandblasting ay isinasagawa gamit ang isang espesyal na makina na nagbibigay ng hangin at buhangin sa ilalim ng presyon. Ang mga butil ng buhangin ay nagpapatumba ng kalawang at hindi nakakapinsala sa metal, iyon ay, ang kapal nito ay hindi bumababa. Upang hindi masira ang pintura sa mga kalapit na lugar na hindi apektado ng kaagnasan, sila ay idinidikit sa masking tape.

Ang paggiling ay malawakang ginagamit din. Isinasagawa ito kapwa sa tulong ng mga espesyal na gilingan, gilingan at mga drill na may mga nozzle, at sa tulong ng mga improvised na paraan - mga brush ng metal at papel de liha na may iba't ibang antas ng graininess. Ang paggiling ay hindi ang ginustong paraan, dahil binubura mo hindi lamang ang kalawang mismo, kundi pati na rin ang tuktok na layer ng metal.

Paano alisin ang kalawang gamit ang iyong sariling mga kamay?

Kaya, kung nakikita mo na ang kaagnasan ay hindi mahahalata na "kumakain" sa katawan ng iyong sasakyan, kailangan mong agarang kumilos. Anuman ang paraan na pipiliin mong alisin ito, kailangan mong gawin ang lahat nang maingat. Kung kukuha ka ng mga converter ng kalawang, pagkatapos ay tandaan na naglalaman ang mga ito ng malakas na acids, kaya gawin ang lahat ng pag-iingat. Kapag nagtatrabaho sa isang gilingan o gilingan, magsuot ng respirator upang hindi makalanghap ng mga particle ng alikabok, barnisan at kalawang.

Siguraduhing magsuot ng protective goggles.

Kapag naalis ang kalawang, ang nalinis na ibabaw ay dapat na puttied. Maghintay hanggang matuyo ang masilya, alisin ang mga labi gamit ang papel de liha o isang gilingan na may "zero" na nozzle. Ang isang panimulang aklat ay inilapat sa ibabaw ng masilya, at ang pagpipinta ay nasa ibabaw na nito. Ang pagpili ng tamang lilim ay hindi isang madaling gawain, kaya suriin nang maaga kung ang mga kulay ay tumutugma, kung hindi, sa halip na kalawang, makakakuha ka ng isang mantsa na lalabas laban sa background ng pintura ng pabrika.

Kung ang kalawang ay lilitaw sa ilalim, pagkatapos ay maaari mong gamitin ang iba't ibang mga anti-corrosion agent na patuloy na inilalapat at pinoprotektahan ang ilalim ng makina. Huwag kalimutan ang tungkol sa buli ng katawan at pagproseso ng mga lugar ng problema.

Video na may totoong mga tip para sa pag-alis at pag-iwas sa kalawang.