Namatay ang alamat ng astronautics na si Alexei Leonov
Ang paglulunsad ng Soyuz-19 spacecraft para sa misyon ng ASTP.
Ito ay Oktubre 11, 2019. Ang NASA TV channel ay nag-uulat sa spacewalk-11, na nagsimula sa 38:56. Ang pagdadaglat na ito ay kumakatawan sa 409th American spacewalk mula sa International Space Station. Dapat palitan ng mga astronaut na sina Andrew Morgan at Christina Koch ang higit pa sa mga lumang baterya ng istasyon ng mga bago. Isa itong nakagawiang operasyon kung may gustong magbilang ng 9 sa kasaysayan ng astronautics. Biglang, isang-kapat ng isang oras pagkatapos ng pagsisimula, ang pagsasahimpapawid ay naantala upang ipahayag ang malungkot na balita na kaka-broadcast ng Roscosmos. Sa 40 p.m., namatay si Alexei Leonov, ang unang tao sa kasaysayan na umalis sa loob ng isang spacecraft. Isang maalamat na kosmonaut, isang pioneer ng manned cosmonautics, isang lalaking may pambihirang talambuhay...
Si Alexei Arkhipovich Leonov ay ipinanganak noong Mayo 30, 1934 sa nayon ng Listvyanka, Rehiyon ng Kemero. Siya ang ikasiyam na anak sa pamilya ng railway electrician na sina Archip (1893–1981) at Evdokia (1895–1967). Sinimulan niya ang kanyang pangunahing edukasyon sa Kemerovo, kung saan nakatira ang isang pamilya ng 11 sa isang silid na 16 m2. Noong 1947 lumipat sila sa Kaliningrad, nagtapos si Alexei mula sa isang ika-sampung baitang mataas na paaralan noong 1953.
Noong una, nais niyang maging isang artista, dahil natuklasan niya ang isang talento sa pagpipinta sa kanyang sarili, ngunit naging imposible na makapasok sa Riga Academy of Arts dahil sa kawalan ng kabuhayan sa labas ng pamilya. Sa ganitong sitwasyon, pumasok siya sa Tenth Military Aviation School sa lungsod ng Kremenchug, na nagsanay sa hinaharap na combat aviation adepts sa pangunahing direksyon. Pagkalipas ng dalawang taon, natapos niya ang kanyang pag-aaral, at pagkatapos ay pumasok sa elite School of Military Aviation Pilots (VAUL) sa Chuguev malapit sa Kharkov.
Nagtapos siya noong 1957 at noong Oktubre 30 ay pumasok sa serbisyo militar sa 113th Fighter Aviation Regiment ng Kyiv Military District na may ranggo na tenyente. Sa oras na iyon, ang unang artipisyal na Earth satellite, Sputnik, na inilunsad ng R-7 rocket, ay nasa paligid ng Earth sa loob ng ilang linggo. Hindi pa pinaghihinalaan ni Alexei na malapit na siyang magsimulang lumipad sa isang rocket, na siyang pang-eksperimentong bersyon nito. Mula noong Disyembre 14, 1959 nagsilbi siya bilang isang piloto ng ika-294 na hiwalay na reconnaissance aviation regiment na nakatalaga sa GDR. Doon ay nakatanggap siya ng isang alok na lumahok sa mga flight ng "bagong teknolohiya", dahil ang mga manned space flight ay lihim na tinatawag sa oras na iyon. Sa oras na iyon, mayroon siyang oras ng paglipad na 278 oras.
Cosmonaut
Ang unang grupo ng mga mag-aaral ng kosmonaut ay nabuo noong Marso 7, 1960, na binubuo ng labindalawa, at sa susunod na tatlong buwan, walong higit pang fighter pilot. Ang kanilang pagpili ay nagsimula noong Oktubre 1959.
Sa kabuuan, 3461 air force, naval aviation at air defense pilots ang nasa circle of interest, kung saan 347 katao ang napili para sa paunang panayam (accommodation, supplies), pati na rin ang pagsasanay at kagamitan (walang mga instruktor). Dahil sa mga teknikal na pagkukulang, na nagpapahintulot sa anim na piloto lamang na sanayin sa parehong oras, ang naturang grupo ay napili batay pangunahin sa mga resulta ng psychophysical test. Hindi kasama dito ang senior lieutenant na si Leonov (nakatanggap siya ng promosyon noong Marso 28), kailangan niyang maghintay para sa kanyang turn sa ikalawang paghagis.
Ang unang anim, pagkatapos na makapasa sa mga pagsusulit, ay tumanggap ng titulong "Air Force Cosmonaut" noong Enero 25, 1961, si Leonov, kasama ang pitong iba pa, ay nakumpleto ang kanilang pangkalahatang pagsasanay noong Marso 30, 1961 at opisyal na naging mga cosmonaut noong Abril 4 ng parehong taon. walong araw na lang bago ang flight ni Yuri Gagarin. Noong Hulyo 10, 1961, siya ay na-promote sa ranggo ng kapitan. Noong Setyembre, kasama ang ilang mga kasamahan sa departamento, sinimulan niya ang kanyang pag-aaral sa Aviation Engineering Academy. Zhukovsky na may degree sa Disenyo at Operasyon ng Atmospheric Spacecraft at Kanilang Mga Makina. Magtatapos siya sa Enero 1968.
Kaugnay ng paglitaw ng isang bagong grupo ng mga kandidato para sa mga kosmonaut sa CTX at ang muling pagsasaayos na nauugnay dito, noong Enero 16, 1963, siya ay iginawad sa titulong "Cosmonaut ng CTC MVS". Pagkalipas ng tatlong buwan, sinimulan niya ang paghahanda para sa komposisyon ng pangkat ng mga kosmonaut, na isa sa kanila ay makibahagi sa paglipad ng Vostok-5 spacecraft. Bilang karagdagan sa kanya, sina Valery Bykovsky, Boris Volynov at Evgeny Khrunov ay naghangad na lumipad. Dahil ang barko ay malapit sa itaas na limitasyon ng pinahihintulutang masa, ang isa sa pinakamahalagang pamantayan sa sitwasyong ito ay ang bigat ng astronaut. Si Bykovsky at ang suit ay tumitimbang ng mas mababa sa 91 kg, sina Volynov at Leonov ay tumitimbang ng 105 kg bawat isa.
Pagkalipas ng isang buwan, nakumpleto ang mga paghahanda, noong Mayo 10 isang desisyon ang ginawa - Si Bykovsky ay lumipad sa kalawakan, dinoble siya ni Volynov, si Leonov ay nakalaan. Noong Hunyo 14, ang paglipad ng Vostok-5 ay magkakabisa, makalipas ang dalawang araw ay lumitaw ang Vostok-6 sa orbit kasama si Valentina Tereshkova na sakay. Noong Setyembre, ang lahat ay nagpapahiwatig na ang susunod na Vostok ay lilipad ng isang astronaut na gugugol ng 8 araw sa orbit, at pagkatapos ay magkakaroon ng isang grupong paglipad ng dalawang barko, na ang bawat isa ay tatagal ng 10 araw.
Si Leonov ay bahagi ng isang grupo ng siyam, na ang pagsasanay ay magsisimula sa ika-23 ng Setyembre. Hanggang sa katapusan ng taon, ang iskedyul ng paglipad ng mga barko at ang komposisyon ng mga tripulante ay nagbabago nang maraming beses, ngunit si Leonov ay nasa grupo sa bawat oras. Noong Enero, ang pinuno ng programa ng sibil na espasyo, si Sergei Korolev, ay nagulat sa lahat sa pamamagitan ng pagmumungkahi na ang Vostok ay i-convert sa mga barkong may tatlong upuan. Ang pagkakaroon ng natanggap na suporta ng Khrushchev, ang mga umiiral na crew ay binuwag. Noong Enero 11, 1964, si Leonov ay na-promote sa ranggo ng major, at noong Abril 1, sinimulan niya ang kanyang mga pakikipagsapalaran sa programang Voskhod. Siya ay bahagi ng isang grupo na naghahanda para sa unang paglipad ng isang tripulante ng tatlo. Ang mga paghahanda para sa paglalakbay na ito, na tumatagal ng 8-10 araw, ay magsisimula sa ika-23 ng Abril.
Noong Mayo 21, ang pinuno ng pagsasanay sa kosmonaut, Heneral Kamanin, ay bumubuo ng dalawang crew - sa una, Komarov, Belyaev at Leonov, sa pangalawa, Volynov, Gorbatko at Khrunov. Gayunpaman, naniniwala si Korolev kung hindi - ang mga sibilyan ay dapat ding isama sa mga tripulante. Matapos ang matalim na pag-aaway noong Mayo 29, naabot ang isang kompromiso, sa pagkakataong ito ay nanalo si Korolev - walang lugar para sa Leonova sa unang Silangan. At sa pangalawa?
Pagsikat
Noong Hunyo 14, 1964, isang utos ang inilathala sa pagpapatupad ng isang flight na may manned spacewalk. Mayroon lamang pito sa kanila sa Air Force cosmonaut detachment - Belyaev, Gorbatko, Leonov, Khrunov, Bykovsky, Popovich at Titov. Gayunpaman, ang huling tatlo, na lumipad na, ay hindi kasama sa pagsasanay. Sa sitwasyong ito, noong Hulyo 1964, ang mga paghahanda para sa gawaing "Lumabas" ay sinimulan lamang para sa unang apat, na ang unang dalawa ay mga kumander, at ang pangalawa ay mga labasan. Gayunpaman, noong Hulyo 16, naantala ang paghahanda nang maging malinaw na ang paglipad ay hindi magaganap hanggang sa susunod na taon.
Matapos manatili ang mga kandidato sa sanatorium sa loob ng isang buwan, ipinagpatuloy ang pagsasanay noong Agosto 15, at sina Zaikin at Szonin ay sumali sa grupo. Ang pagsasanay ay mahirap, dahil ang Voskhod simulator ay hindi pa umiiral sa oras na iyon at ang mga astronaut ay kailangang gumamit ng barko kung saan sila lilipad, na noon ay nasa yugto ng pagpupulong. Ang buong proseso ng paglabas sa airlock ay na-overtrain noong Disyembre sa isang estado ng kawalan ng timbang, na nagtrabaho sandali sa panahon ng parabolic flight sa isang Tu-104 na sasakyang panghimpapawid. Si Leonov ay gumawa ng 12 naturang flight at anim pa sa Il-18 aircraft.
