Unu Scooter: inaasahang mga unang paghahatid sa tagsibol 2020
Ang paghahatid ng bagong Unu electric scooter, na unang inihayag noong Setyembre, ay ipinagpaliban. Dapat silang magsimula nang hindi mas maaga kaysa sa susunod na taon.
Sa isang bagong press release, ang Berlin-based na startup na Unu ay nagbibigay sa amin ng ilang balita tungkol sa marketing ng bago nitong electric scooter.
Bagong disenyo
Habang ang unang electric scooter ng tatak, ang Unu Classic, na inilunsad noong 2015, ay binuo sa isang umiiral na batayan, ang bagong Unu electric scooter ay binuo sa loob ng bahay mula A hanggang Z. Ang pangunahing priyoridad ay ang lumikha ng simple at abot-kayang produkto na gagawing mas madali ang pang-araw-araw na buhay sa lungsod hangga't maaari, pati na rin ang e-mobility at connectivity na magagamit sa lahat. »Pinag-uusapan ang tungkol sa isang Berlin startup na nanawagan sa taga-disenyo na si Christian Zanzotti na bumuo at magdisenyo ng bagong edge para sa brand.
Ang Unu Scooter, na nagtatampok ng mga pabilog na linya at pabilog na optika na kahawig ng visual signature ng mga electric scooter ng Niu, ay naging paksa din ng makabagong trabaho sa mga tuntunin ng pagsasama. Ang isa sa mga pangunahing alalahanin ng koponan ay ilagay ang naaalis na mga pack ng baterya sa ilalim ng saddle nang hindi nasisira ang lugar ng kargamento. Ang taya ay isang priori na matagumpay, dahil may sapat na espasyo upang mapaunlakan ang dalawang helmet.
Mula sa 2799 euro
Ang Unu scooter, na available mula Mayo 2019 para sa pre-order na may unang € 100 na deposito, ay dapat magsimulang ipadala mula Spring 2020.
2000, 3000 o 4000 watts…. Ang Unu electric scooter, na magagamit sa tatlong motor, ay nagsisimula sa € 2799 sa 2 kW na bersyon at tumataas sa € 3899 sa 4 kW na bersyon. Ang lahat ng mga motor ay ibinibigay ng Bosch at may pinakamataas na bilis na hanggang 45 km / h.
Ang scooter ay may kasamang isang baterya bilang default. Binubuo ng mga cell mula sa kumpanyang Koreano na LG na may kapasidad ng enerhiya na 900 Wh, nagbibigay ito ng awtonomiya na hanggang 50 kilometro. Bilang isang opsyon, maaaring isama ang pangalawang yunit para doblehin ang awtonomiya. Ang tagagawa ay naniningil ng surcharge na 790 euro.
Gayundin sa pagbabahagi ng kotse
Bilang karagdagan sa pagbebenta ng mga electric scooter nito sa mga indibidwal at propesyonal, nilalayon din ni Unu na mamuhunan sa bahagi ng pagbabahagi ng sasakyan.
"Ang bilang ng mga taong nagbabayad para gumamit ng sasakyan, hindi para sa pagmamay-ari, ay tumataas." sabi ni Pascal Blum, isa sa tatlong founder ng Unu, na ayaw mawala sa paningin ang juicy market. Nilagyan ng digital key at mobile app para matukoy ito, ang Unu electric scooter ay mayroon nang karamihan sa mga kinakailangan para sa pagsasama ng mga serbisyo sa pagbabahagi ng sasakyan at paglulunsad ng mga bagong alok.
Sa Netherlands, plano ng tagagawa na ilunsad ang unang aparato na may kaugnayan sa operator, na ang pangalan ay hindi pa isiniwalat. Kung matagumpay ang konsepto sa Netherlands, maaari rin itong ilunsad sa Germany sa susunod na taon, sabi ni Unu.
