Test drive Matagumpay na team – Bridgestone at Mercedes Driving Events

Noong 2013, nilagdaan ng kumpanya ng Japan na Bridgestone at Mercedes Driving Events ang isang kasunduan na magtulungan. Kami ay sapat na mapalad na dumalo sa isa sa mga kaganapan na inayos nila - pagsasanay sa piloto sa mga kondisyon ng taglamig sa Alps.

Ang mga bulubundukin na nababalutan ng niyebe ng Alps malapit sa Kitzbühel ay mabilis na tumaas at pumapalibot sa Saalfelden fortress sa Austria na parang mga ramparts. Ang mga kahanga-hangang hanay, na parang naka-stuck mismo sa asul na kalangitan, ay parang tanawin ng isang higanteng teatro, kung saan ang quarry sa kanilang paanan ay kahawig ng isang entablado. Ngayon, ang mga pangunahing tauhan dito ay mga kotse. Ang disenyo ng buong set ay gawa ng isang dibisyon ng Mercedes na tinatawag na Driving Events, na ang mga kaganapan ay pinagsamang pakikipagsapalaran sa kumpanya ng gulong na Bridgestone mula noong 2013 - sa katunayan, ito ang mabait na host ng kaganapan kung saan kami ay iniimbitahan. Kung saan bilang mga extra, kung saan bilang mga aktor, ang mga mamamahayag ay nakikilahok din sa kaganapan - na, bilang ito ay lumabas, ay isa sa maraming mga kaganapan na inaalok ng Driving Events at tinatawag na Winter Advanced Training Austria. Ang isang malaking polygon, na inuulit ang kaluwagan, na nakapagpapaalaala sa isang lunar na tanawin, ay nakakuha ng mga kakaibang hugis bilang resulta ng pagmimina ng hanay ng bundok. Ito ay kabilang sa Austrian technical supervision organization na OAMTC at naging sentro ng atraksyon para sa iba't ibang motorista. Ang disenyong hotel na Gut Brandlhof, na tumatanggap din ng mga golfers sa tag-araw, ay umaangkop sa tunay na landscape na ito tulad ng isang hiyas, na may perpektong mga kondisyon para sa pag-aaral ng mga intricacies ng dynamic na pagmamaneho sa taglamig. Sa isang malaking parang sa likod ng pangunahing kalsada patungo sa lugar na ito, nabuo ang isang paikot-ikot na tatlong kilometrong track, na ang ibabaw nito ay natatakpan ng yelo at nagbibigay ng perpektong mga kondisyon para sa skidding.

Mga limitasyon sa pagdirikit

Ang mga unang pagsasanay ng aming "pagsasanay" ay humahantong sa amin doon. Hinihiling sa amin ng isang magalang na German instructor na patayin ang mga stabilization system ng pagsubok na A 45 AMG. Ito ay nagbibigay-daan sa skid na makontrol at ang electronics na mamagitan sa susunod na yugto kapag ang mga puwersa ay humihila ng kotse nang masyadong malayo sa sulok. Kaya, posible na itakda ang lahat ng mga limitasyon ng mga batas ng pisika sa bilis na hanggang 100 km / h, sa ilalim ng pangangasiwa ng dalubhasa ng isang babaeng Aleman na hindi tumitigil sa pagbibigay ng mga tagubilin. “Sumunod ka sa akin,” mahigpit niyang pakiusap, at lumipad pabalik sa interurban road sa bilis na hindi bababa sa 120 km/h—malayo pa sa legal na limitasyon ng bilis. Bumalik kami sa quarry kung saan, sa isa pang pabilog na ruta, isang espesyal na makina ang nag-aalaga sa pagtakip sa simento ng ilang pinaghalong maliliit na piraso ng yelo at isang layer ng tubig. Nagiging perpektong kapaligiran ito para i-swing ang mga pinto pasulong - isang hindi kapani-paniwalang kasiyahan na gusto mong magpatuloy nang walang hanggan, at nangangailangan ng tumpak na throttle, tulad ng sa medyo malakas na C 63 AMG Coupe.

Dito, ang mga bilis ng bilis ng sagabal na sagabal ay tumatagal ng isang ganap na magkakaibang karakter kasama ang kanilang nagyeyelong tubig at takip ng niyebe, at ang landas ng kono ay nagiging kahanga-hanga kapag ang sistema ng pagpapapanatag ay napapatay, at ang ilaw na arrow ay magpapakita sa iyo sa huling sandali kung saan pupunta. hayaan Ang ehersisyo ay dapat gawin kasama ang preno na inilapat, kung saan binabago ng kotse ang balanse ng masa nito at ang likuran ay naging isang mahirap na sangkap sa equation na ito. Ang nasabing mga ehersisyo, pag-bypass ang isang maginoo na balakid, ngunit ganap sa nagyeyelong aspalto, ay nagpapakita kung gaano manipis ang limitasyon ng ligtas na paggalaw at kung gaano karaming mga kilometro bawat oras na higit sa isang kotse ang nagiging isang ganap na hindi mapigil na pisikal na bagay.

Ang isang maliit ngunit matarik na burol sa gitna ng lahat ng mga track ng pagsubok na ito ay naging isang likas na lugar ng pagsubok, kung saan ang lahat ng mga elektronikong sistema ng kotse ay nagsusumikap upang matiyak ang slope ng takip ng niyebe. Naidagdag sa lahat ng ito ay mga track para sa pagsubok sa ABS, mga track para sa pabago-bagong pagmamaneho sa niyebe at para sa mabilis na trapiko.

Mga gulong para sa lahat ng mga kondisyon

Gayunpaman, ang isa sa mga karakter ng buong drama na ito ay tila hindi napapansin, ngunit kung wala ang kanyang karampatang pakikilahok, ang lahat ng ito ay magiging imposible - tulad ng nangyayari sa totoong buhay. Ang lakas ng lahat ng bersyon ng AMG ng iba't ibang modelo ng Mercedes ay hindi mahalaga at ang mga pagsisikap ng lahat ng mga electronic driver assistance system ay magiging walang silbi kung ang mga sasakyan ay walang tamang gulong. Ang mga high-tech na likhang ito ay nag-iingat upang mamagitan sa pagitan ng puwersa na ibinibigay ng makina at ibabaw ng kalsada, na, tulad ng paulit-ulit na natagpuan ng aking biyaya, ay medyo hindi kompromiso, at sa kabila ng katotohanan na ang aking mga bota sa taglamig na may malalaking soles ay hindi nagbibigay ng mga kondisyon. para sa isang garantisadong matatag na vertical na posisyon sa dalawang binti. Ang kontrata sa pagitan ng Mercedes Driving Events at Bridgestone ay dapat na isang medyo nakakumbinsi na testamento sa kalidad ng mga produkto ng kumpanyang Hapon - dahil kasama sa mga aktibidad ng departamento hindi lamang ang mga kaganapan sa ganitong uri, kundi pati na rin ang ilang mga kaganapan na puno ng adrenaline sa buong mundo. mula sa high-speed drifts sa mga nagyeyelong lawa ng Sweden at off-roading sa snow at yelo, hanggang sa mga desert marathon sa Sahara at Namibe, at 34-araw na hard drive sa South America. Nangangahulugan ito na ang tagagawa ng gulong ay dapat, bilang karagdagan sa mga naaangkop na katangian, na magbigay ng isang malawak na hanay ng mga produkto - mula sa mga klasikong gulong ng taglamig hanggang sa mga sports car, mula sa mga high-speed na gulong ng aspalto hanggang sa mga modelo ng durog na bato, mula sa angkop na mga gulong ng silindro. para sa pagmamaneho sa buhangin, para sa pagharang ng mga gulong sa putik at mga latian.

Teksto: Georgy Kolev