Pag-install ng clutch disc

Ang tinatawag na displacement ng clutch disc na may kaugnayan sa flywheel ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala.

Ang clutch disc ay nakaposisyon sa flywheel axis gamit ang isang centering device. mahusay na gumagana sa papel na ito isang hiwalay, ginamit, clutch shaft na ginagamit sa ganitong uri ng gearbox, tulad ng sa isang repaired na kotse. Ang aparato sa pagsentro ay maaari ding maging banayad na bakal na pin, katulad ng harap ng clutch shaft.

Ang isang pin na may diameter ng bearing part ng clutch shaft sa flywheel na may manggas na nakalagay dito na may panlabas na diameter na naaayon sa splined hole sa clutch disc ay titiyakin din ang pagkakahanay ng mga naka-assemble na elemento. Ang aparato sa pagsentro ay dapat na alisin lamang pagkatapos na mai-clamp ang clutch disc sa pagitan ng mga flywheel working plane at ng pressure ring. Higpitan ang mga turnilyo na nagse-secure ng compression ring housing na may gitnang spring sa isang "krus" na paraan at unti-unti. Ang paglalagay ng gearbox sa isang center disc clutch ay hindi nangangailangan ng puwersa at higit sa lahat ay bahagyang pag-ikot ng clutch shaft (karaniwan ay ginagawa kasama ang buong gearbox) upang ang clutch shaft splines ay umaayon sa naaangkop na hugis ng clutch shaft. puwang ng clutch disc.

Kung ang clutch disc ay binuo "sa pamamagitan ng mata" at mayroong isang malinaw na misalignment, pagkatapos ay ang pagtatangka na pindutin ang clutch shaft dito ay maaaring makapinsala sa hub o shaft spline, deform ang bakal ng clutch disc o kahit na ang clutch shaft box. Ito ay maaaring maipakita, halimbawa, sa pamamagitan ng mga jerks ng clutch o ang hindi kumpletong pagtanggal nito. Maaapektuhan din nito ang tibay ng mga elementong nakikipag-ugnayan.