Pag-install ng do-it-yourself at koneksyon ng radyo ng kotse

Ang musika sa kotse para sa isang mahilig sa musika ay isang mahalagang bahagi, kung wala ito ay hindi niya kailanman tatama sa kalsada. Gayunpaman, bilang karagdagan sa pagrekord ng mga kanta ng iyong mga paboritong artista, kailangan mong alagaan ang kalidad ng pag-playback. Siyempre, dahil sa mahinang pagkakabukod ng ingay sa isang lumang kotse, ito ay halos imposibleng makamit nang hindi nag-i-install ng isang amplifier, ngunit ito ay sa amin tinalakay na dati.

Ngayon ay tingnan natin nang mabuti ang iba't ibang mga pagpipilian para sa pagkonekta ng isang radyo sa kotse. Kung hindi maayos na konektado, sasara ito nang sapalaran, maubos ang lakas ng baterya kahit na naka-off, atbp.

Ang laki at uri ng radyo ng kotse

Bago magpatuloy sa pagsasaalang-alang ng mga pamamaraan ng koneksyon, kaunti tungkol sa mga uri ng mga aparato. Mayroong dalawang kategorya ng mga stereo ng kotse:

• Itinatag. Sa kasong ito, ang radio tape recorder ay magkakaroon ng mga hindi karaniwang sukat. Kung kailangan mong palitan ang yunit ng ulo, kakailanganin mong bumili ng orihinal, ngunit kadalasan ay mataas ang gastos nito. Ang pangalawang pagpipilian ay ang bumili ng isang Chinese analogue, ngunit karaniwang ang kalidad ng tunog ay magiging mahirap. Hindi ito magiging mahirap upang ikonekta ang naturang modelo, dahil ang lahat ng mga konektor at sukat ay tumutugma sa karaniwang mga kable at ang lugar sa console sa kotse;
• Universal. Ang nasabing isang radyo sa kotse ay may ilang mga sukat (sa dokumentasyon na itinalaga sila ng pagpapaikli na DIN). Ang koneksyon ay madalas na pamantayan - sa pamamagitan ng ISO chip. Kung ang isang hindi pamantayang koneksyon ay ginagamit sa mga kable ng kotse, pagkatapos ay dapat mong maingat na basahin ang diagram na ipinahiwatig ng gumagawa ng kotse (maaaring may iba't ibang bilang ng mga wire o kanilang mga kulay).

Mga detalye tungkol sa mga parameter ng mga manlalaro tinalakay sa isang hiwalay na pagsusuri.

Ano ang kailangan mong i-install

Para sa karampatang koneksyon ng mga kagamitang pangmusika, mahalaga hindi lamang pumili ng isang modelo sa laki, kundi pati na rin upang ihanda ang mga kinakailangang instrumento. Para dito kakailanganin mo:

• Stationery o konstruksyon kutsilyo (mayroon silang mga matalas na talim) para sa paglilinis ng mga contact;
• Kailangan ang mga kliyente upang i-crimp ang mga chips sa mga wire;
• Screwdriver (nakasalalay sa uri ng mga clip);
• Insulate tape (kinakailangan kung walang pag-mount at insulate chips sa mga kable ng kotse);
• Mas mahusay na bumili ng isang tunog (acoustic) wire nang hiwalay, dahil ang kit ay nagsasama ng isang mas mababang kalidad na analog;
• Kung walang standard na konektor na may kaukulang mga uka, kakailanganin mo ang isang multimeter upang matukoy ang pagsulat ng mga wire.

Ang tagagawa ay nagbibigay ng isang detalyadong diagram ng pag-install para sa bawat radio tape recorder.

Koneksyon sa radyo ng kotse: diagram ng koneksyon

Ang manlalaro sa sasakyan ay maaaring konektado sa sistemang de-koryenteng sasakyan sa iba't ibang paraan. Bagaman magkakaiba sila sa bawat isa, ang pangunahing pamamaraan ay mananatiling pareho. Ang nag-iiba lamang sa kanila ay kung paano ibinibigay ang enerhiya sa tape recorder. Kapag kumokonekta sa isang radyo ng kotse, mahalagang sundin ang mga rekomendasyon ng gumawa, na ipinahiwatig sa teknikal na dokumentasyon ng sasakyan.

Ang aparato ay pinalakas ayon sa sumusunod na pamamaraan:

• Sa karamihan ng mga modelo ng yunit ng ulo, ang positibong kawad ay may dalawang magkakaibang mga core na konektado sa magkakahiwalay na mga terminal: isang dilaw at isa pa pula. Ang una ay kinakailangan upang ang mga setting ay hindi mawala kapag ang tape recorder ay naka-patay. Pinapayagan ka ng pangalawa na patayin ang manlalaro kung hindi mo kailangan ang gawain nito;
• Ang minus ay kinakatawan ng isang itim na cable. Naka-screw ito sa katawan ng kotse.

Narito ang ilan sa mga tampok na pag-mount ng unit ng ulo.

Mga diagram ng kable na may lock ng pag-aapoy

Ang pinakaligtas na pamamaraan ng koneksyon ay upang magbigay ng lakas sa pamamagitan ng mga contact sa switch ng pag-aapoy. Kung hindi sinasadyang nakalimutan ng driver na i-off ang player, ang audio system ay hindi maubos ang baterya. Dapat pansinin na ang bentahe ng pamamaraang ito ay ang pangunahing kawalan nito - ang musika ay hindi maaaring pakinggan kung ang ignisyon ay hindi aktibo.

Sa kasong ito, upang magpatugtog ng musika, kailangan mong simulan ang makina upang singilin ng generator ang baterya, o maging handa na na itanim ang baterya. Ang pagpipilian sa pag-install para sa switch ng pag-aapoy ay ang mga sumusunod.

Nakaupo ang dilaw na kable sa positibong terminal ng suplay ng kuryente na sakay ng sasakyan. Ang pula ay binubuksan ng mga contact ng lock, at ang minus - nakaupo sa katawan (ground). Magiging posible lamang ang pag-on ng radyo pagkatapos i-on ang pangkat ng contact.

Direkta ang diagram ng koneksyon sa baterya

Ang susunod na pamamaraan ay ginagamit ng karamihan sa mga mahilig sa kotse. Ito ang pinakamadaling paraan upang mapagana ang radyo. Sa bersyon na ito, ang positibong terminal ay konektado sa pula at dilaw na mga wire, at ang itim ay konektado sa ground ng sasakyan.

Ang bentahe ng pamamaraang ito ay kahit na naka-off ang ignisyon at hindi gumagana ang makina, maaaring i-play ang musika. Ngunit sa parehong oras, ang naka-off na radio tape recorder ay magpapalabas pa rin ng baterya. Kung ang kotse ay hindi madalas magmaneho, mas mabuti na huwag gamitin ang pamamaraang ito - kailangan mong patuloy na muling magkarga ng baterya.

Paraan ng koneksyon gamit ang isang pindutan sa halip na ang switch ng pag-aapoy

Ang susunod na pamamaraan ng pag-install ay sa pamamagitan ng pagsira ng positibong pakikipag-ugnay sa isang pindutan o toggle switch. Ang circuit ay magkapareho sa isa na nabanggit sa simula pa lamang ng listahan, ngunit sa halip na pag-aapoy, ang pulang kawad ay binubuksan ng mga contact ng pindutan.

Ang pamamaraang ito ay ang pinaka-epektibo para sa mga mahilig sa musika na bihirang magmaneho ng kotse. Hindi papayagan ng naka-off na pindutan ang radio tape recorder na maalis ang baterya, ngunit kung ninanais, ang driver ay maaaring makinig ng musika kahit na naka-deactivate ang ignisyon ng kotse.

Paraan ng koneksyon gamit ang alarma

Ang isa pang paraan na magagamit mo upang ligtas na ikonekta ang radyo ay sa pamamagitan ng system ng alarma. Sa pamamaraang ito, hindi din naglalabas ng baterya ang aparato. Ang prinsipyo ng pag-deactivate ng player - habang ang alarma ay aktibo, ang radio tape recorder ay hindi gumagana.

Ang pamamaraang ito ang pinakamahirap at kung walang karanasan sa pagkonekta ng mga de-koryenteng aparato, mas mahusay na humingi ng tulong mula sa isang auto electrician. Bilang karagdagan, ang mga kable ng ilang mga sasakyan ay maaaring magkakaiba mula sa mga scheme ng kulay na ipinakita sa Internet.

Pagkonekta ng isang radyo sa isang karaniwang konektor

Halos bawat de-kalidad na radyo ng kotse ay nilagyan ng mga karaniwang konektor na ginagawang mas madali upang ikonekta ang yunit ng ulo sa on-board system ng kotse. Maraming mga modelo ang idinisenyo alinsunod sa prinsipyo ng Plug & Play, iyon ay, upang ang gumagamit ay gumugol ng isang minimum na oras sa pagkonekta sa aparato.

Ngunit kahit na sa kasong ito, maraming mga nuances. At nauugnay sila sa kung anong uri ng radio ang na-install dati.

Mayroong isang konektor sa makina

Walang mga problema sa pagkonekta ng isang bagong recorder ng radio tape kung ang modelo ng sibilyan ay nagbabago sa isang analogue na may parehong pinout ng konektor (ang kulay ng mga wires at ang layunin ng bawat isa sa kanila ay pareho). Kung ang isang di-pamantayang radyo ng kotse ay na-install sa kotse, pagkatapos ay may posibilidad na ang mga konektor dito at ang bagong aparato ay hindi tutugma.

Sa kasong ito, kakailanganin mong palitan ang karaniwang konektor ng isang analog na kasama ng radio tape recorder, o ikonekta ang bawat wire nang direkta sa radio tape recorder alinsunod sa mga tagubilin ng gumawa ng aparato.

Walang konektor sa makina

Sa ilang mga kaso, pagkatapos ng pagbili ng isang kotse (kadalasang nangyayari ito kapag gumaganap ng isang transaksyon sa pangalawang merkado, at sa mga lumang kotse), naging malinaw na ang nakaraang motorista ay hindi isang tagahanga ng musika sa kotse. O ang automaker ay hindi nagbibigay para sa posibilidad ng pag-install ng isang radio recorder (ito ay napakabihirang sa mga modernong kotse).

Ang paraan sa labas ng sitwasyong ito ay upang ikonekta ang konektor mula sa radyo sa mga kable ng sasakyan. Para sa mga ito, mas praktikal na gamitin ang hindi mga pag-ikot, ngunit paghihinang upang ang mga wires ay hindi mag-oxidize sa panahon ng pagpapatakbo ng player. Ang pangunahing bagay ay upang ikonekta ang mga wire alinsunod sa pinout na ipinahiwatig sa diagram na kasama ng recorder ng radio tape.

Pagkonekta ng isang radyo nang walang konektor

Kadalasan, ang mga radio ng kotse ng badyet ng Tsino ay hindi ibinebenta na kasama ang mga konektor. Kadalasan, ang mga naturang produkto ay ibinebenta lamang sa mga malapot na mga wire. Narito ang ilang mga alituntunin para sa pagkonekta ng naturang kagamitan.

Mayroong isang karaniwang konektor sa makina

Kung ang isang modernong radyo ay nagamit na sa kotse, mas mainam na gamitin ang umiiral na konektor. Upang hindi lumabag sa integridad ng mga kable, kapag bumili ng isang radyo nang walang contact chip, mas mahusay na bumili ng isang walang laman na konektor, ikonekta ang mga wire dito alinsunod sa diagram sa aparato at ikonekta ang mga konektor nang magkasama.

Sa lahat ng mga bagong radyo ng kotse (kahit na sa bersyon ng badyet) mayroong isang diagram ng pinout, o ang appointment ng mga tukoy na mga wire. Maaari itong idikit sa cassette ng radyo o isama bilang isang manwal sa pagtuturo. Ang pangunahing bagay ay maingat na ikonekta ang bawat kawad sa kaukulang konektor.

Walang konektor sa makina

Kahit na sa sitwasyong ito, maipagkumpitensyahan mong maangkin ang yunit ng ulo sa on-board system ng kotse, nang hindi nagkakaroon ng edukasyon ng isang auto electrician. Upang magawa ito, maaaring kailanganin mong bumili ng dalawang konektor ("lalaki" at "babae"), wastong ikonekta ang mga wire sa bawat isa sa kanila sa radyo, sa mga kable ng kotse at sa mga nagsasalita. Ang pamamaraang ito ay mas praktikal kaysa sa patay na pag-ikot o direktang paghihinang, dahil kung kailangan mong palitan ang aparato, magiging sapat na upang idiskonekta lamang ang mga chips at kumonekta sa isang bagong tape recorder.

Kung ang paghihinang o pag-ikot ay ginagamit (ang pinakasimpleng pagpipilian), pagkatapos ay sa lugar ng koneksyon ng mga wire, kinakailangang gumamit ng init na maaaring kunin na cambric. Ito ay isang guwang nababanat na tubo. Ang isang bahagi ay pinutol mula dito na lumampas sa laki ng mga walang dalang mga wire. Ang piraso na ito ay inilalagay sa kawad, ang cable ay konektado, ang cambric ay itinulak papunta sa lugar ng pagkakabukod, at ito ay pinainit ng apoy. Sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura, ang materyal na ito ay nagpapapangit, mahigpit na pinipiga ang kantong, tulad ng electrical tape.

Narito ang isang talahanayan na nagpapahiwatig ng layunin ng mga tukoy na mga wire (para sa karamihan ng mga radio ng kotse):

Kulay:	Layunin:	Kung saan kumokonekta ito:
dilaw	Positive wire (+; BAT)	Nakaupo sa positibong terminal ng baterya sa pamamagitan ng isang piyus. Maaari mong iunat ang isang indibidwal na cable.
Pula	Positive control wire (ACC)	Nakakonekta ito sa positibong terminal ng baterya, ngunit sa pamamagitan ng switch ng pag-aapoy.
Itim	Negatibong kawad (-; GND)	Nakaupo sa negatibong terminal ng imbakan na baterya.
Puti / may guhit	Positibo / negatibong kawad (FL; FrontLeft)	Sa harap sa kaliwang nagsasalita.
Gray / may guhit	Positibo / negatibong kawad (FR; FrontRight)	Sa kanang kanang nagsasalita.
Green / may guhit	Positibo / negatibong kawad (RL; RearLeft)	Sa likuran ng nagsasalita sa kaliwa.
Lila / may guhit	Positibo / negatibong kawad (RR; RearRight)	Sa likuran ng nagsasalita sa kanan.

Ang kotse ay maaaring gumamit ng mga signal wires na hindi tumutugma sa pinout sa radyo. Ang pagtukoy kung alin ang pupunta kung saan madali. Para sa mga ito, ang isang hiwalay na kawad ay kinuha at konektado sa output output mula sa radyo. Sa turn, ang parehong mga dulo ay konektado sa mga wire, at natutukoy ito sa pamamagitan ng tainga kung aling pares ang responsable para sa isang partikular na nagsasalita. Upang maiwasan na malito muli ang mga wire, dapat markahan ang mga ito.

Susunod, natutukoy ang polarity ng mga wires. Nangangailangan ito ng isang maginoo na bateryang uri ng daliri. Ito ay inilalapat sa bawat pares ng mga wire. Kung ang mga positibo sa baterya at sa isang tiyak na kawad ay nag-tutugma, ang diffuser sa speaker ay magpapalabas sa labas. Kapag natagpuan ang plus at minus, kailangan din nilang markahan.

Ang parehong pamamaraan ay maaaring magamit upang ikonekta ang radyo ng kotse kung ang kotse ay gumagamit ng isang hiwalay na baterya. Sa kasong ito, kinakailangan ding isaalang-alang kung aling mga speaker ang gagamitin sa panahon ng pagpapatakbo ng radio tape recorder. Hindi alintana kung ang mga ito ay karaniwang mga nagsasalita o hindi, dapat mong suriin kung ang paglaban at lakas sa kanila at sa tugma ng radio tape recorder.

Koneksyon ng tagapagsalita

Kung ikinonekta mo nang hindi tama ang mga speaker sa tape recorder, makakaapekto ito nang malaki sa kalidad ng mga sound effects, na binibigyan ng maraming pansin ng mga tunay na guro ng audio ng kotse. Kadalasan, ang isang error ay humahantong sa isang pagkasira ng aparato ng tunog-muling paggawa o ang manlalaro mismo.

Ang hanay sa mga bagong speaker ay nagsasama rin ng mga tagubilin sa kung paano ikonekta ang mga ito nang tama. Hindi mo dapat gamitin ang mga wire na kasama sa kit, ngunit bumili ng isang acoustic analogue ng isang mas malaking seksyon ng krus. Protektado sila mula sa labis na pagkagambala, na kung saan ay magiging mas malinaw ang tunog.

Ang bawat nagsasalita ay may iba't ibang laki ng contact. Malawak ay isang plus, makitid ay isang minus. Ang linya ng acoustic ay hindi dapat mahaba - negatibong makakaapekto ito sa kadalisayan at lakas ng musika.

Sa mga puntos ng koneksyon, hindi ka dapat gumamit ng mga twist, ngunit mas mahusay na bumili ng mga terminal na inilaan para dito. Ang klasikong koneksyon ay dalawang nagsasalita sa likuran, ngunit ang karamihan sa mga radio tape recorder ay may mga konektor para sa mga front speaker, na maaaring mai-install sa mga front card card. Sa halip na mga karaniwang speaker, maaari mong ikonekta ang mga transmiter o tweeter sa mga konektor na ito. Maaari silang mai-attach sa dashboard sa mga sulok na malapit sa windshield. Ang lahat ay nakasalalay sa mga kagustuhan sa musika ng drayber.

Pag-install ng isang aktibong antena

Ang karamihan sa mga radio ng kotse ay may pagpapaandar sa radyo. Ang karaniwang antena na kasama sa kit ay hindi palaging pinapayagan kang pumili ng isang mahinang signal mula sa isang istasyon ng radyo. Para sa mga ito, binili ang isang aktibong antena.

Sa merkado para sa mga aksesorya ng kotse, maraming iba't ibang mga pagbabago sa mga tuntunin ng kapangyarihan at hugis. Kung binili bilang isang panloob na modelo, maaari itong ilagay sa tuktok ng windshield o likuran na bintana.

Ang zero (black) cable ay naayos sa katawan ng kotse na malapit sa antena hangga't maaari. Ang power cable (kadalasang pula ito) ay kumokonekta sa ISO chip.

Ang signal wire ay konektado sa konektor ng antena sa mismong radyo. Ang mga modernong antena ay walang plug para sa signal wire, ngunit malayang ipinagbibili ang mga ito sa anumang tindahan ng radyo.

Matuto nang higit pa tungkol sa mga uri ng antennas at kung paano ikonekta ang mga ito Basahin dito.

Mga tagubilin sa video ng DIY para sa pag-install at pagkonekta ng radyo ng kotse

Bilang isang halimbawa, panoorin ang video na nagpapakita kung paano wastong ikonekta ang isang recorder ng kotse sa on-board network ng sasakyan. Ipinapakita rin ng pagsusuri kung paano nakakonekta ang mga speaker:

Tamang koneksyon ng radyo

Sinusuri ang koneksyon

Huwag isipin: dahil ang radyo ng kotse ay gumagamit lamang ng 12V boltahe, kung gayon walang anumang kakila-kilabot na mangyayari kung sa paanuman ay naiugnay mo ito nang hindi tama. Sa katunayan, ang isang seryosong paglabag sa teknolohiya ay maaaring magkaroon ng mga seryosong kahihinatnan.

Sa kasamaang palad, ang ilang mga motorista ay maingat na pinag-aaralan ang mga tagubilin pagkatapos ng isang nabigong pagtatangka na ikonekta nang tama ang aparato, at bilang isang resulta, ang radio tape recorder alinman sa ganap na nasunog, o isang maikling circuit ang nangyari sa kotse.

Pag-uusapan natin ang tungkol sa mga sintomas at kahihinatnan ng maling koneksyon ng aparato nang kaunti pa. Ngayon ay mag-focus tayo nang kaunti sa ilan sa mga intricacies ng pamamaraang ito.

Pag-install at pagkonekta ng isang 2 DIN radio sa kotse

Tulad ng napansin na namin, ang DIN ay ang mga parameter ng mga sukat ng aparato. Mas madaling magkasya ang isang mas maliit na radyo ng kotse sa isang mas malaking frame. Upang gawin ito, syempre, kakailanganin mong mag-install ng isang usbong. Ngunit para sa kabaligtaran, narito kailangan mong mag-tinker ng kaunti. Ang lahat ay nakasalalay sa mga tampok ng center console ng kotse.

Kung pinapayagan ng upuan para sa ilang paggawa ng makabago (upang madagdagan ang pagbubukas upang mapaunlakan ang isang mas malaking aparato), pagkatapos ay kailangan mong maingat na gupitin ang upuan para sa recorder ng radio tape na may nadagdagang laki. Kung hindi man, ang pag-install ng kagamitan ay halos magkapareho sa pag-install ng isang klasikong radio tape recorder.

Kung ang isang katulad na radyo ng kotse ay nagamit na sa kotse, kung gayon ito ay mas madaling gawin. Tulad ng kaso ng variant na 1DIN, ang radyo na ito ay naayos sa center console gamit ang isang metal shaft. Ang pamamaraan ng pag-aayos ay maaaring magkakaiba. Ang mga ito ay maaaring nakatiklop na mga petals, maaaring mayroong mga latches o turnilyo sa pangkalahatan. Sa karamihan ng mga kaso, ang paikutan mismo ay hawak ng mga latches na puno ng spring.

Sa ilang mga kotse, ang isang module na may isang pambungad para sa pag-mount ng isang 1DIN radio tape recorder ay naka-install sa center console, kung saan mayroong isang bulsa para sa maliliit na bagay. Sa kasong ito, maaaring mabura ang module, at maaaring mai-install ang isang malaking radio tape recorder sa lugar na ito. Totoo, sa tulad ng isang hindi karaniwang pag-install, kakailanganin mong mag-isip tungkol sa kung paano itago ang pagkakaiba sa mga sukat ng mga elemento. Upang gawin ito, kailangan mong piliin ang naaangkop na pandekorasyon na frame.

Pag-install at koneksyon ng isang radio recorder sa Lada Grant Liftback

Para sa Lada Granta Liftback, ang default ay isang radyo ng kotse na may karaniwang laki ng 1DIN (180x50mm). Para sa lahat ng mga radio ng kotse na may ganitong mga sukat, mangangailangan ang pag-install ng isang minimum na oras. Kung hindi man, ang ilang mga pagbabago ay kailangang gawin sa center console, dahil ang taas ng naturang aparato ay doble ang laki.

Sa karamihan ng mga modelo, ginagawang madali ng pabrika ng pabrika hangga't maaari upang ikonekta ang mga kable ng kotse gamit ang signal at mga kable ng kuryente ng yunit ng ulo. Isinasagawa ang pag-install ng isang karaniwang radyo sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Ang bulsa ng takip ay nakakabit sa gilid nito;
• Ang mga clamp na humahawak sa front frame ay hiwalay;
• Ang konektor na kumokonekta sa mga wire ay naka-disconnect;
• Ang kaso ng glove compartment ay nakatiklop pabalik. Mayroong mga paghinto sa paglalakbay sa tuktok ng likurang pader ng sangkap na ito. Kailangan nilang ma-unhooke mula sa dashboard;
• Maingat na paghila ng takip patungo sa iyo, kailangan mong idiskonekta ito mula sa panel;
• Upang gawing mas madali ang paghila ng harness ng mga kable sa radyo (hindi maginhawa upang ikonekta ang mga chips sa likod ng panel), kinakailangan upang itaas ang pantakip sa sahig mula sa harap na bahagi ng pasahero;
• Ang isang pamantayan ng baras ng pagpupulong ay naka-install na may mga nababaluktot na clamp na hahawak sa bagong radio tape recorder.

Susunod, ang mga nagsasalita ay konektado. Ang Lada Grants Liftback ay may karaniwang acoustic wiring. Matatagpuan ito sa likod ng mga card ng pinto. Ang pag-alis ng trim ay nagpapakita ng 16-pulgada na mga butas ng speaker. Kung wala sila, o ang mga ito ay may isang maliit na lapad, maaari silang dagdagan.

Sa mismong card ng pintuan, ang butas ay dapat tumugma sa diameter ng speaker ng kono. Mas mahirap na mag-install ng mga haligi na may isang maliit na diameter. Para sa kadahilanang ito, mag-ingat tungkol sa mga sukat ng mga bagong speaker. Ang mounting plate at pandekorasyon na mata ay dapat na lumabas nang kaunti hangga't maaari mula sa card ng pinto upang hindi ito makagambala sa pagbubukas ng kompartimento ng guwantes. Ang mga tagapagsalita sa likuran ay may iba't ibang laki.

Ang radyo ay konektado sa mains sa pamamagitan ng unibersal na konektor ng ISO. Ito ay itinuturing na internasyonal, samakatuwid ito ay umaangkop sa karamihan ng mga modelo ng radyo ng kotse. Kung ang bagong unit ng ulo ay gumagamit ng ibang konektor, dapat bumili ng isang espesyal na adapter ng ISO.

Gumagawa ng isang kaso para sa isang Stealth subwoofer gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang kakaibang uri ng ganitong uri ng subwoofer ay tumatagal ito ng maliit na puwang. Kung ang ordinaryong subs ay may bukas na hugis (naka-install sa pagitan ng mga upuan ng pasahero, sa likuran na istante o sa gitna sa puno ng kahoy), kung gayon ang isang ito ay ganap na nakatago, at sa unang tingin parang isang ordinaryong haligi.

Bago i-install ang Stealth subwoofer, kinakailangan upang maghanda ng isang lugar para dito, sapat na oras (ang polimerisasyon ng bawat layer ng fiberglass ay tumatagal ng maraming oras) at mga materyales. Mangangailangan ito ng:

• Fiberglass (T13). Ang materyal na ito ay ginagamit para sa paggawa ng matibay na mga elemento ng katawan ng bangka o aktibong ginagamit sa auto tuning;
• 1-3 kilo ng epoxy glue;
• Ang batayan kung saan maaayos ang nagsasalita ay playwud, chipboard, MDF o OSB. Ang kapal ng slab ay hindi dapat mas mababa sa 0.8cm;
• Laki ng masking tape tape - 50mm (haba ng roll - 50m.). mas mahusay na kumuha ng isang margin - 2 rolyo;
• Carpet - ang materyal na kung saan ang puno ng kahoy ay sheathed;
• Pandikit upang ayusin ang karpet sa ibabaw ng istraktura (likidong mga kuko);
• Ang pagpapabinhi para sa mga produktong gawa sa kahoy - panimulang aklat o pagpapatayo ng langis (nang sa gayon ay hindi sumipsip ng kahalumigmigan mula sa trunk);
• Masilya para sa mga produktong gawa sa kahoy. Kakailanganin itong magamit upang matanggal ang mga iregularidad sa ibabaw bago i-paste ang karpet;
• Itinaas ang lagari para sa paggupit ng mga bahagi ng istruktura, pati na rin ang mga butas para sa haligi.

 Ang pinaka mahirap na bagay sa kasong ito ay ang paggawa ng isang lugar para sa pag-mount ng isang bass speaker. Una sa lahat, dapat tandaan na ang lukab ay hindi dapat maliit. Kung hindi man, ang mga panginginig ng diffuser ay makakabanggaan ng paglaban ng hangin sa loob ng kahon, at hindi lubos na masisiyahan ang driver ng komposisyon ng audio.

Dapat pansinin na inirerekomenda ng tagagawa ang sarili nitong dami ng lukab para sa bawat lapad ng speaker. Upang gawing mas madaling makalkula ang dami ng isang kumplikadong istraktura, ang ilang mga dalubhasa ay may kondisyon na hatiin ito sa mas simpleng mga hugis na geometriko. Salamat dito, hindi ka maaaring gumamit ng mga kumplikadong formula, ngunit idagdag lamang ang mga resulta mula sa pamilyar na mga formula, halimbawa, ang dami ng isang parallelepiped, isang tatsulok na prisma, atbp.

Susunod, pipiliin namin ang lugar upang mai-install ang subwoofer. Narito ang mga pangunahing kadahilanan upang isaalang-alang kapag ginagawa ito:

1. Ang istraktura ay dapat tumagal ng isang minimum na dami ng trunk;
2. Kapag na-gawa, ang kahon ay dapat na katulad ng kagamitan sa pabrika - alang-alang sa mga estetika;
3. Ang subwoofer ay hindi dapat makagambala sa mga simpleng operasyon (kumuha ng ekstrang gulong o maghanap ng isang toolbox);
4. Maraming tao ang naniniwala na ang mainam na lugar para sa isang sub ay isang ekstrang gulong na angkop na lugar. Sa katunayan, hindi ito ang kaso, dahil sa panahon ng pag-install o paggamit, ang isang mamahaling speaker ay maaaring mapinsala.

Susunod, binubuo namin ang enclosure para sa subwoofer. Una, ang base para sa fiberglass wall ay nilikha. Nangangailangan ito ng masking tape. Sa tulong nito, ang nais na hugis ay nilikha, kung saan ang fiberglass ay magkakasunod na mailalapat. Sa pamamagitan ng paraan, ang materyal na ito ay ibinebenta sa mga rolyo, ang lapad nito ay nag-iiba mula 0.9 hanggang 1.0 metro.

Upang maiwasan ang pagsipsip ng papel ng epoxy dagta, dapat itong takpan ng paraffin o iba pang katulad na materyal (stearin o parquet polish). Ang epoxy dagta ay halo-halong (ipinahiwatig ito ng tagagawa sa mga tagubilin sa lalagyan). Ang unang layer ng dagta ay inilapat sa base ng papel. Kailangan itong matuyo. Pagkatapos ay isa pang layer ang ilalapat dito, at pagkatapos ang unang layer ng fiberglass.

Ang fiberglass ay pinutol sa laki ng angkop na lugar, ngunit may isang maliit na margin, na mapuputol pagkatapos ng polimerisasyon. Ang fiberglass ay dapat na inilatag ng isang magaspang na brush at roller. Ito ay mahalaga na ang materyal ay ganap na puspos ng dagta. Kung hindi man, ang natapos na kaso ay tatanggalin bilang isang resulta ng patuloy na panginginig.

Upang gawing malakas ang lukab ng subwoofer cabinet, kinakailangang mag-apply ng 3-5 layer ng fiberglass, na ang bawat isa ay pinapagbinhi ng dagta at polimerisado. Isang maliit na trick: upang gawing maginhawa upang gumana sa epoxy dagta, at hindi huminga sa mga singaw nito, pagkatapos ng tumigas ang unang layer, maaaring alisin ang istraktura mula sa puno ng kahoy. Pagkatapos ang gawain sa paglikha ng katawan ng barko ay isinasagawa sa pamamagitan ng paglalapat ng mga layer sa labas ng istraktura. Mahalaga: ang polimerisasyon ng bawat layer ay hindi isang mabilis na proseso, kaya't tumatagal ng higit sa isang araw upang likhain ang base ng enclosure ng subwoofer.

Susunod, nagpapatuloy kami sa paggawa ng panlabas na takip. Ang takip ay dapat na ganap na takpan ang labas ng enclosure. Ang isang podium ay nilikha para sa nagsasalita. Ito ang dalawang kahoy na singsing: ang kanilang panloob na lapad ay dapat na tumutugma sa diameter ng haligi. Ang diameter ng butas ng takip ay dapat na mas mababa sa diameter ng haligi. Matapos gawin ang takip, ang ibabaw nito ay na-level sa isang masilya para sa mga produktong gawa sa kahoy.

Upang maalis ang hindi pantay pagkatapos ng spatula, ang pinatuyong ibabaw ay pinapahiran ng papel de liha. Upang mapigilan ang puno mula sa pagsipsip ng kahalumigmigan, dahil kung saan ay magkakasunod na magtuklap ito, dapat itong tratuhin ng isang panimulang aklat. Matapos makumpleto ang trabaho, ang podium ay nakadikit sa takip.

Susunod, ang takip ay na-paste sa isang karpet. Upang gawin ito, ang canvas ay pinutol na isinasaalang-alang ang kulot sa loob. Isinasagawa ang aplikasyon ng pandikit alinsunod sa mga tagubilin sa pakete na may pandikit. Upang maiwasan ang pagbuo ng mga kulungan sa karpet, ang materyal ay dapat na ituwid mula sa gitna hanggang sa mga gilid. Para sa maximum na pag-aayos, ang materyal ay dapat na mahigpit na pinindot.

Ang huling hakbang ay i-install ang speaker at ayusin ang istraktura. Una, ang isang butas ay ginawa sa bahagi ng fiberglass ng istraktura kung saan ang isang kawad ay mai-thread sa loob. Ang speaker ay konektado, at pagkatapos ay screwed sa kahon. Ang kahon mismo ay naayos sa isang angkop na lugar na may mga tornilyo sa sarili.

Manwal ng gumagamit para sa radyo ng kotse na JVC KD-X155

Ang JVC KD-X155 ay isang 1DIN laki ng radyo sa kotse. Naglalaman ito ng:

• MP3, WMA, AAC file player;
• Built-in amplifier (na-rate na lakas 4 * 22; rurok na lakas 4 * 50 W);
• Equalizer ng audio (12 preset);
• Suporta ng iPhone / iPod;
• Pagpapakita ng monochrome;
• Awtomatikong pagsasaayos ng liwanag at kulay ng backlight;
• Sinusuportahan ang koneksyon ng steering joystick;
• Awtomatikong paghahanap para sa mga istasyon ng radyo;
• I-pause ang pag-playback kapag nag-ring ang telepono;
• Pag-input ng USB (sa harap na panel);
• AUX audio input (sa harap na panel);
• PreAmp Out (Rear) PreAmp (subwoofer);
• Koneksyon sa uri ng ISO;
• Sinusuportahan ang RDS, RDS / EON, RDS / PTY;
• Paglipat sa pagitan ng mga stereo / mono mode;
• Pangmatagalang tuner;
• Mga preset sa FM (18) at AM (6);
• Naaayos na tono;
• 24-bit DAC;
• Suporta sa ID3;
• Pagbabayad ng tono;
• Mayroong pre-out jack para sa paglipat sa pagitan ng speaker (likuran) at subwoofer.

Ang radyo ng kotseng ito ay nagpapadala ng de-kalidad na tunog (nakasalalay sa kalidad ng pagrekord mismo), ngunit sa matagal na paggamit sa mataas na dami ay napapainit, at maaari ding lumitaw ang paghinga.

Upang magamit ang mga tagubilin sa pagpapatakbo, maaari mong ipasok ang pangalan ng JVC KD-X155 radio sa search engine. Maraming mapagkukunan sa Internet na nagbibigay ng detalyadong impormasyon kung nawala ang orihinal na libro.

Paano alisin ang head unit mula sa panel nang walang mga puller

Kadalasan, kinakailangan ng mga espesyal na key-puller upang maalis ang isang karaniwang radyo ng kotse. Ang pangangailangan para sa naturang trabaho ay maaaring sanhi ng pagkumpuni, paggawa ng makabago o pagpapalit ng aparato. Naturally, ang isang motorista ay maaaring wala sa kanila kung hindi siya nakikibahagi sa propesyonal na pag-install / kapalit ng mga radio radio. Pangunahing kinakailangan ang mga ito upang mabawasan ang posibilidad ng pagnanakaw ng aparato.

Una, alamin natin kung paano naka-mount ang aparato sa angkop na lugar ng center console. Ang ilan (karamihan sa mga modelo ng badyet) ay nakakabit sa mga clip na matatagpuan sa mga gilid ng radyo o apat na latches (itaas, ibaba at mga gilid). Ang mounting module mismo sa minahan ay maaaring i-fasten gamit ang self-tapping screws, at ang bracket sa radio tape recorder - na may mga turnilyo. Mayroon ding mga snap-on mounting frame. Para sa pamamaraang pag-install na ito, kailangan mong gumamit ng isang rapc adapter, na nakakabit sa panel.

Ang susi na nagbibigay-daan sa iyo upang ilipat ang mga latches upang alisin ang pambalot sa radyo ay isang metal bar. Ipinasok ito sa mga butas na ibinigay para dito (matatagpuan sa harap ng aparato). Sa kaso ng karaniwang mga turntable, ang kaso ng aparato ay nakakabit ng mga turnilyo sa mga braket. Upang matanggal ito, kakailanganin mong maingat na alisin ang mga pandekorasyon na overlay na matatagpuan malapit sa angkop na lugar para sa tape recorder sa panel.

Kung mayroon kang isang puller, ang pamamaraan ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod. Una, ang panel ng manlalaro ay tinanggal. Susunod, ang plastik na takip ay natanggal (i-snap gamit ang isang patag na distornilyador o isang plastik na spatula). Ang isang susi ay naipasok sa pagitan ng mounting frame at ng pabahay ng radyo, at ang lock ng aldaba ay nakatiklop pabalik. Ang pangalawang susi ay ang parehong pamamaraan sa kabilang panig. Pagkatapos ito ay sapat na upang hilahin ang paikutan papunta sa iyo, at dapat itong lumabas sa minahan.

Ang pagpapaalis ay dapat gawin nang maingat, lalo na kung hindi mo alam kung magkano ang mga wires na magagamit. Ang paghila ng radyo nang husto sa iyo ay maaaring makapinsala sa mga wire o gupitin ang ilan sa mga ito. Ang mas malalaking aparato ay naayos na may apat na latches. Upang matanggal ang mga ito, gamitin ang mga hugis na U na hilera sa pamamagitan ng pagpasok sa mga ito sa kaukulang butas sa harap ng radyo.

Upang matanggal ang yunit ng ulo nang walang mga susi, maaari mong gawin ang mga ito sa iyong sarili o gumamit ng mga improvised na paraan (isang piraso ng kawad, isang hairpin, isang karayom ​​sa pagniniting, isang clerical na kutsilyo, atbp.). Bago gamitin ito o ang "tool" na ito, kinakailangan upang suriin ang posibilidad ng prying mga clip at alisin ang recorder ng radio tape.

Ang bawat modelo ng karaniwang aparato ay may sariling hugis at posisyon ng mga latches. Samakatuwid, mas mahusay na alamin muna kung nasaan sila upang hindi makapinsala sa pandekorasyon na strip o panel ng aparato. Halimbawa, sa karaniwang yunit ng ulo ng Priora, ang mga latches ay nasa antas sa pagitan ng mga switching button ng ika-2 at ika-3, pati na rin ang ika-5 at ika-6 na mga istasyon ng radyo.

Sa kabila ng pagkakaiba sa pag-install at pag-aayos ng mga karaniwang aparato, mayroon silang pagkakapareho. Karaniwan ang pag-aayos ng bolt ay naka-screw sa bracket. Ang elementong ito ay sarado na may isang takip na plastik. Bago tanggalin ang radyo, alisin ang proteksiyon na takip at alisin ang takip ng mga fastening screws.

Narito ang isa pang kahusayan. Bago i-off ang radyo, kinakailangan upang i-deergize ang kotse - idiskonekta ang mga terminal mula sa baterya. Ngunit sa ilang mga kotse, gumagamit ang tagagawa ng isang security pin code kapag ang radio ay naka-disconnect mula sa on-board system ng kotse. Kung hindi alam ng may-ari ng kotse ang code na ito, kailangan mong isakatuparan ang kinakailangang gawain nang hindi ididiskonekta ang aparato (10 minuto pagkatapos na magdiskonekta kapag kumonekta muli, maaaring mangailangan ang recorder ng radio tape ng pagpasok ng isang pin code).

Kung ang code ay hindi alam, hindi mo dapat subukang hulaan ito, dahil pagkatapos ng pangatlong pagtatangka ang aparato ay ganap na ma-block, at kakailanganin pa ring dalhin sa dealer. Mas mahusay na gawin ito kaagad upang makatipid ng oras.

Mga potensyal na problema at kung paano malutas ang mga ito

Naturally, kung ang ilang mga pagkakamali ay nagawa sa panahon ng pag-install ng isang bagong recorder ng radio tape, maaapektuhan nito ang pagpapatakbo ng aparato, at sa ilang mga kaso ay hindi rin ito pinagana. Narito ang ilang mga karaniwang problema pagkatapos mag-install ng isang bagong radyo ng kotse at kung paano ayusin ang mga ito:

Problema:	Paano ayusin:
Hindi gumagana ang radyo	Suriin kung ang mga wire ay konektado nang tama
Mayroong usok mula sa aparato at ang amoy ng nasunog na mga kable	Suriin kung ang mga wire ay konektado nang tama
Ang radio recorder ay nakabukas (lumiwanag ang screen), ngunit hindi naririnig ang musika	Suriin ang koneksyon ng mga wire ng signal (sa mga speaker) o alisin ang kanilang pahinga
Gumagana ang aparato, ngunit hindi ito mai-configure	Suriin kung ang mga nagsasalita ay konektado nang maayos
Naliligaw ang mga setting sa tuwing	Suriin ang tamang koneksyon ng ACC wire
Ang mga nagsasalita ay hindi nagpaparami ng bass nang maayos	Suriin ang koneksyon ng mga wire ng signal (hindi pagtutugma sa poste)
Kusang pag-shutdown ng aparato	Suriin ang lakas ng mga koneksyon, ang pagsunod sa boltahe sa on-board network ng kotse
Naririnig ang ingay sa pag-playback ng musika (kung ang pag-record mismo ay malinaw)	Suriin ang integridad ng mga wire ng signal, kanilang mga contact o ang pagsusulat ng boltahe sa network
Mabilis na paglabas ng baterya	Suriin ang tamang koneksyon ng + at mga wires ng ACC
Patuloy na suntok ang piyus	Overload ng aparato, maikling circuit o maling rating ng fuse

Karamihan sa mga problema ay hindi gaanong kritikal, at madali silang malulutas sa isang mas maingat na koneksyon ng aparato. Ngunit sa kaganapan ng isang maikling circuit, ang radio tape recorder ay maaaring hindi lamang mabigo, ngunit ang kotse ay maaari ring masunog. Para sa mga kadahilanang ito, ang koneksyon ng manlalaro, lalo na kung walang karanasan sa bagay na ito, ay dapat lapitan nang may lubos na pangangalaga.

Upang mag-ilaw ang mga kable sa kotse, sapat na ang isang kasalukuyang 100A, at ang baterya ay may kakayahang maghatid ng hanggang sa 600A (malamig na kasalukuyang pag-crank). Ang parehong napupunta para sa generator. Ang isang pares ng mga segundo ay sapat na para sa isang nakakarga na mga kable para sa pagkakabukod na matunaw mula sa sobrang pag-init o upang maapoy ang mga plastik na bahagi.

Mga Tanong at Sagot:

Paano ikonekta ang isang radio recorder upang hindi itanim ang baterya. Kapag direktang pagkonekta ng radyo ng kotse sa baterya, kinakailangang isaalang-alang na ito ay patuloy na nasa standby mode, at sa kaganapan ng isang mahabang idle na oras ng kotse, aalisin ng aparato ang baterya, lalo na kung ito ay hindi na sariwa. Sa naturang isang bundle, ang pulang cable ay nakaupo sa positibong terminal, ang dilaw na cable ay nakaupo din sa positibong terminal, sa pamamagitan lamang ng piyus, at ang itim na cable ay nakaupo sa katawan (minus). Upang ang buhay ng baterya ay hindi nasayang, maaari mo ring idagdag ang positibong mga wire sa isang pindutan na makakasira sa circuit. Ang isa pang paraan ay upang ikonekta ang pulang kawad ng radyo sa power cable ng ignition switch. Ang dilaw na kawad ay nakaupo pa rin nang direkta sa baterya sa pamamagitan ng piyus, upang kapag ang pag-aapoy ay naka-patay, ang mga setting ng yunit ng ulo ay hindi mawawala.

Ano ang mangyayari kung mali ang pagkonekta mo ng radio tape recorder. Kung ang radio tape recorder ay konektado "blindly" o sa pamamagitan ng "poke" na pamamaraan, iyon ay, ang mga contact chip ay konektado lamang, kung ang mga ito ay angkop sa laki, iyon ay, may panganib na lumikha ng isang maikling circuit dahil sa isang hindi pagtutugma sa pinout. Sa pinakamagandang kaso, ang piyus ay patuloy na pumutok o ang baterya ay higit na mapapalabas. Ang kabiguang sundin ang pinout ng radyo at mga nagsasalita ay puno ng mabilis na pagkabigo ng mga nagsasalita.