Pag-install ng isang set ng mga decorative kit sa fairing
nilalaman
Maghanap ng mga pandikit, sticker, badyet, mga tip at trick
Ang restoration saga ng 6 Kawasaki ZX636R 2002 sports car: episode 28
Ang fairing ng motorsiklo ay bago, walang kamali-mali salamat sa mga oras ng pagpapanumbalik dito, ngunit tiyak na napakaputi. Paano kung maglagay ako ng jewelry kit sa Kawazaki zx6r na ito? Muli, mayroong ilang mga solusyon sa decal. Hindi lahat ng mga ito ay may parehong mga resulta o parehong pamamaraan o kadalian ng pag-install. Kaya nagsimula akong maghanap ng magandang render para lang makumpleto ang hitsura at pinuhin ang finish ng bike. Syempre limited ang budget. Tumawag.
Mga orihinal na sticker
Ang hindi bababa sa masasabi natin ay ang orihinal na piraso ay napakamahal. Ito ang dahilan kung bakit ang karamihan sa mga nasirang bisikleta ay hindi palaging nawawala nang may naka-install na mga decal. Mabilis kaming lumipat sa RSV para sa simpleng katotohanang ito.
Kahit na ako ay gumawa ng isang masikip na pagpipilian, na may naka-streamline na sidewall, hooves, brand at model decals, nanliligaw na ako sa 700 euros. Muli, may na-miss ako. Isa sa mga problemang nararanasan ko ay ang karamihan sa mga ito ay gumagana sa isang coordinated reservoir. Isang pininturahan na tangke na may itim na guhit, na kung saan ay kailangan kong baguhin o gayahin.
Ang maraming problema, malaking halaga at isang hindi secure na resulta ay mabilis na nakakatakot sa iyo mula sa pagpili ng solusyon na ito. Nakalimutan namin!
Gastos: higit sa 700 euro ...
Mga sticker ng istilo ng dekorasyon
Una sa lahat, maaari kang pumili ng mga decal set na inilalagay sa mga madiskarteng lokasyon sa fairing. Dekorasyon tulad ng mga patch, higit pa o hindi gaanong makulay, higit pa o hindi gaanong katulad ng mga tatak at hindi kinakailangan ang aking panlasa.
Tiyak na nakita mo na ang mga ito dati, ang Monster o RedBull-style decorative board o kumakatawan sa mga high-end na brand ng kagamitan o kahit na mga brand sa pangkalahatan. Nakahanap ako ng mga sticker ng Kawasaki.
Ang itinuturing na isang maskara ng isang maliit na depekto ay hindi sapat sa mga tuntunin ng dekorasyon. Ito ay nagpapahintulot sa akin na ipahiwatig ang aking pag-aaral at ang mga lugar na gusto kong saklawin.
Una, ang kuko. Para lang maprotektahan ito at dahil mula sa isang tao, masasabi nating ito ay medyo mas marupok kaysa sa iba pang fairing. Pagkatapos ang mga gilid. At kung kaya ko, konting bagay sa likod para lang ma-energize ito.
Gastos: depende sa kalidad at dami
Malagkit na mesh
Maaaring peeled, gaya ng sinasabi nila, sa pamamagitan ng mga roller ng body adhesives. Naglalayon sa trim, lalo na sa automotive trim, bumubuo sila ng mga linya na maaaring mabunot at mag-distort. Ang mga malagkit na meshes na ito ay hindi kinakailangang madaling i-install, lumikha ng isang tiyak na kaluwagan dahil sa kanilang kapal, ngunit humawak nang maayos sa paglipas ng panahon.
Lahat ng mga mall ng kotse ay nag-aalok ng mga ito, at mayroong maraming mga kulay, lalo na ang ilang mga lapad. Sa kabilang banda, hindi posible na pumili ng isang hangganan na may kakayahang tuparin ang gawain ng pagprotekta sa kuko. Doon ay kailangan mong umasa sa duct tape sa panganib ng mga hindi pagkakapare-pareho. Sa isip, dapat mong pagsamahin ang dalawang paraan: panatilihing patag ang takip na may isang linya ng parehong kulay, o paggamit ng isang kulay na nagpapaganda nito. Ang pagpipiliang ito ay hindi masyadong mahal at inilagay ko ito sa sulok ng aking ulo, naghihintay na mahanap ang pinakamahusay.
Ang pag-strip ay kaaya-ayang isagawa, ngunit hindi nito masakop ang malalaking lugar.
Pangatlong solusyon: vinyl roll. Doon namin ipinakilala ang "handle" mismo. Malaking ibabaw, pagputol at higit sa lahat, pinong pag-install, na ginagawang hindi ka makaligtaan ng isang elemento, kahit na gumawa ka ng maraming pag-iingat. Sa kaso ng isang miss kailangan mong i-cut, magsimulang muli: hindi ito maaaring ilipat.
Gastos: mula sa 3 euro para sa isang maliit na roll na 3, 6, 9 o 12 m ang lapad.
Set ng Alahas ng Karera
Lumipat ako sa isang third party decoration kit na nakumpleto at partikular na idinisenyo para sa Kawasaki ZX-6 R 636. Perpektong solusyon, ngunit sa pangkalahatan ay mahal. Ito ay dahil sa kalidad ng mga pandikit, ang kanilang talas at ... maliit na kita mula sa mga supplier. Gayunpaman, dapat mayroon silang imbentaryo, logistik, at hindi natin sila masisisi. Isa lang ang mahahanap ko. At sa totoo lang, mahigit 300 euros ito. Hindi banggitin ang medyo hindi nakakaakit na disenyo ng shopping site, mga detalye ng minimalist na kalidad. Napakaraming bagay ang pumipigil sa akin kahit gaano pa kalaki ang palamuti ng plaid hoof ang tanging posibleng bersyon.
Sa pamamagitan ng paghahanap sa Internet, natuklasan ko ang isang site: ang RSX Design site. Nainlove agad ako sa sarili ko. Sa isang banda, ito ay moderno, mahusay ang pagkakagawa at adaptive, ngunit mayroon itong "maliit" na higit pa: ang nilalaman nito! Sa wakas, dalawa pang bagay kapag nag-factor ka! Mas mababa sa 200 euros ngayon ay isang kumpletong fairing kit para sa isang sinusubaybayang motorsiklo. Naghuhukay ako sa paksa at natuklasan ang konsepto ng Freecut. Ito ay isang henyo na suntok sa tatak.
Gastos: mula 18 euro para sa mga elemento ng kit, 89 euro para sa isang adaptable kit, 129 euro para sa isang set na espesyal
Indibidwal na hanay ng mga sticker
Pinipili namin ang aming mga naka-bundle na item sa € 89,90 hindi kasama ang pagpapadala o retail (€ 14,90 hindi kasama ang pagpapadala) depende sa lokasyon ng item: tank, rear body, bubble, sides, mudguards at iba pa. Ang isa sa mga kumpletong Freecut kit (isang board na kinabibilangan ng lahat ng elemento) ay nakakuha ng aking pansin. Isang set ng Freecut Pro F1 na angkop sa aking panlasa at kasta.
Ang mga berdeng gulong ay perpekto para sa kit na ito
Itim at pula ang una kong nakikita. At may isang sorpresa, mayroong ilang para sa mga puting base o itim na mga base. Siyempre, ang hindi ginagamot na mga track ng caterpillar ay kadalasang nanggagaling sa isa o sa iba pa sa mga shade na ito. Sa pagtingin sa mga pagkakaiba-iba na napakarami sa bawat oras sa loob ng kit, nakatagpo ako ng berde / itim na perpekto para sa Kawasaki. Perpekto para sa aking Kawasaki. Malinaw na wala itong pait at payat na hugis ng bisikleta, ngunit ... May potensyal!
Bago umorder, naghahanap ako ng contact. Ano ang nahanap ko. Nakapagtataka, ang kumpanyang Pranses ay nakabase sa Aubann. Galing! May good news pa ako. Tawag ka mamaya, alam ko na ang lahat.
Madaling pag-install ng mga sticker
Ang mga set ay gawa sa polymer glue na may film coating at structured. Ang teknolohiya ng pandikit ay nagpapahintulot sa iyo na huwag lumikha ng isang bula ng hangin at hindi ilipat ito. Mas mabuti pa, maaari kang mag-install nang hindi kinakailangang magbasa-basa ng tubig na may sabon sa isang tuyo at walang grasa na base, gayunpaman. May kasama pang kit si Raclet!
Precision cutter inaasahan: magkakaroon ng pagputol!
Natanggap si Kit! Ibinibigay ko sa iyo ang mga detalye: Colissimo, na nawawala ang unang batch, ang pangalawa, na dumating nang mas mahaba kaysa sa inaasahan (si Lentissima ay bumalik), sa madaling salita, ang karaniwang mga paghihirap, ngunit may resulta. Quality din.
Anti-scratch, anti-UV radiation, ang board ay sobrang kumpleto. Naka-print kapag hiniling, maaari rin itong ipasadya. Ang daming pangako! I'm enjoying myself at the moment. Mabango ito sa bawat kahulugan ng salita.
Kaya bumaba ako para tingnan ang bike sa garahe, hugasan ito, ihanda ito, i-deploy ang kit at ... babalik ako!
I have to cut everything out, I have to pose with my head rested. Upang gawin ito, nagpasya akong i-disassemble ang mga gilid ng fairing upang humiga nang patag at hangga't maaari sa kuko.
Nagpunta! Makalipas ang ilang minuto (nakasanayan ko na...) nagmistulang kural ang sala ng apartment ko. Sa tuwa, sinimulan ko sa paglilinis ng neckline. Okay, kaya ko na. Gamit ang maliliit na piraso ng tape upang hawakan ang mga elemento sa fairings, gumawa ako ng isang walang laman na pagpupulong, kunin ang mga marker, ayusin ang hiwa, gupitin gamit ang gunting at ilunsad.
Hindi sila nagsinungaling sa RSX Design: madali itong natanggal mula sa suporta nito at napakahusay na nakaupo. Mayroon pa nga tayong karangyaan na maibalik ang ating sarili sa lugar kung mami-miss natin ng kaunti ang ating sarili. Galing! Walang takot, hinimas ko ito gamit ang isang raclette. Tagumpay. Ang tanging mga relief na nakikita ko ay ang mga gawa sa barnisado na mga paltos, na hindi ko nakita. Nilampasan ko ang kamay ko para maramdaman ang posibleng iba pang gaspang. Ang pagbabasa ng braille na ito ay nagbibigay-daan sa akin na alisin ang ilang volume na pinapakinis din pagkatapos ma-install ang sticker.
Mabilis akong nasiyahan sa resulta. Ang ratio ng presyo / kalidad ng kit ay mahusay. Ito ay nananatiling upang makita kung ito ay naghahatid sa kanyang mga pangako sa paglipas ng panahon, ngunit muli, wala akong partikular na pagdududa: higit sa 2500 mga kliyente ang nakakaranas nito bawat taon at ang kanilang mga opinyon ay tila napakahusay. Sabihin mo sa akin ang mga donor ay malaking mamimili ng fairing, tama? Sabihin nating natuklasan ko na ang Zarco ay bahagi ng isang kumpanya ng kliyente: Ang RSX Design ay nagbibigay ng MotoGP nito ... Well, hindi ko sinasabing ang kit ay magpapabilis sa akin, ngunit hindi bababa sa ito ay maganda.
Sa huli, hindi ko inilalagay ang tangke at flank stripes. Dahil sa kakulangan ng oras at lakas, maaaring mali ako; ngunit lalo na ang gilid na guhit ay masyadong maikli para sa ibabaw upang matakpan. Kaya kailangan kong gumamit ng falls at lalo na ang katas ng utak para makahanap ng tamang solusyon.
Samakatuwid, ang huling ugnayan ay para sa ibang pagkakataon. At ibabahagi ko ito sa iyo pagkatapos ng ilang sandali. Hanggang sa panahong iyon, alamin kung ano ang ibinibigay ng ilang maalalahanin at mahusay na pakiramdam sa ulo ng isang tinidor, mudguard, at kuko. Ito ay sapat na upang magbigay ng isang biswal na kasiya-siyang resulta. The rest, we'll have to think about it in detail, think about it, cut it out, put it in place ... Pakiramdam ko ay magiging abala ang tag-araw. Pinag-uusapan na naman natin.
