Pag-install ng trailer hook

Ang isang karaniwang towbar ay maaaring i-install sa isang kotse sa halagang PLN 400-500 lamang. Ngunit ang pagbibigay ng modernong kotse na may tow bar ay maaaring nagkakahalaga ng kahit 6-7 thousand zlotys.

Ayon sa batas ng Poland, ang isang light trailer (gross weight hanggang 750 kg) ay maaaring hilahin nang walang karagdagang pahintulot. Ang isang driver na may kategorya B na lisensya sa pagmamaneho ay maaari ding mag-tow ng isang mabigat na trailer (GMT higit sa 750 kg). Gayunpaman, mayroong dalawang kondisyon. - Una, ang trailer ay hindi dapat mas mabigat kaysa sa kotse. Pangalawa, ang resultang kumbinasyon ng mga sasakyan ay hindi maaaring lumampas sa LMP na 3,5 tonelada (ang kabuuan ng LMP ng kotse at trailer). Kung hindi, kailangan ng B+E driver's license, paliwanag ng subcommittee. Grzegorz Kebala mula sa departamento ng trapiko ng Provincial Police Headquarters sa Rzeszow.

May naaalis na tip

Ang pag-aangkop ng kotse para sa paghila ng trailer ay dapat magsimula sa pagpili ng naaangkop na towbar. Ang mga ball coupling ay ang pinakasikat sa merkado ng Poland.

- Maaari silang hatiin sa dalawang uri. Mas mura ang mga hook na may naaalis na key tip. Ang kanilang gastos ay karaniwang mula 300 hanggang 700 zł. Sa mas mabibigat na sasakyan, nangyayari na ang halaga ng isang towbar ay humigit-kumulang PLN 900, sabi ni Jerzy Wozniacki, ang may-ari ng isang pabrika na nag-i-install ng towbar sa Rzeszow.

Mga bagong tungkulin - nagbabayad ka kahit para sa isang caravan

Ang pangalawang uri ng mga kawit ng bola ay medyo mas kumportableng panukala. Sa halip na i-unscrew ang tip gamit ang isang wrench, mas mabilis at mas madali naming inaalis ang tip gamit ang mga espesyal na tool. Mayroong tungkol sa 20 mga uri ng mga ito sa merkado, halos bawat tagagawa ay gumagamit ng ibang, imbento na solusyon. Para sa naturang kawit kailangan mong magbayad ng hindi bababa sa PLN 700, at nangyayari na ang presyo ay umabot kahit PLN 2. zloty.

- Ang pinakamataas na klase ay mga kawit na may tip na nakatago sa ilalim ng bumper. Dahil sa mataas na presyo, umabot kahit 6 thousand. PLN, ngunit hindi namin madalas i-install ang mga ito, pangunahin sa mga mamahaling bagong sasakyan. Ngunit nakatagpo din sila, - sinisiguro ni J. Wozniacki.

Problema sa electronics

Sa kaso ng luma at murang mga kotse, ang isang magandang solusyon ay ang paghahanap ng hook, halimbawa, sa mga auction sa Internet. Dito maaari kang bumili ng kawit kahit sa halagang 100-150 PLN. Maaari kang bumili ng ginamit na hitch kahit na mas mura. Gayunpaman, dapat tandaan na ang isang taong may mahinang pag-unawa sa mekanika ay maaaring magkaroon ng mga problema sa pagpupulong sa sarili. Kung sa mga lumang kotse, bilang karagdagan sa pag-screwing sa towbar sa chassis, mayroon lamang isang bahagyang pagbabago ng sistema ng kuryente, kung gayon sa mga bagong kotse ang sitwasyon ay mas kumplikado.

"Karamihan dahil sa pangangailangan na baguhin ang sistema ng kuryente. Sa mas lumang mga sasakyan, ang paglalagay ng mga ilaw ng trailer sa mga ilaw sa likuran ng kotse ay kadalasang sapat. Ngunit sa kaso ng mga mas bagong kotse, madalas na nangyayari na ang on-board na computer, na sumusuri sa pagkarga sa circuit, ay binibigyang kahulugan ang interference bilang isang maikling circuit at, halimbawa, nagsenyas ng isang error, at kung minsan ay pinapatay ang lahat ng ilaw, paliwanag ni Yu. Voznyatsky.

Regiomoto test – Skoda Superb na may trailer

Samakatuwid, ang mga hiwalay na electronics ay lalong ginagamit upang kontrolin ang mga ilaw ng trailer. Maaari itong maging isang espesyal na module para sa isang partikular na modelo, o isang unibersal, sa kondisyon na ito ay mahusay na naka-mount. Ang isa pang problema ay maaaring ang pagbabago ng bumper, kung saan ang mga karagdagang butas ay madalas na kailangang putulin. Samakatuwid, bago bumili, dapat mong isipin kung mas mahusay na magbayad nang labis sa tindahan, at huwag mag-alala tungkol sa propesyonal na pag-install.

Bago hilahin ang trailer

Gayunpaman, ang pagpupulong ng kawit ay hindi nagtatapos doon. Upang maghila ng trailer, dapat isailalim ng driver ang sasakyan sa karagdagang teknikal na inspeksyon. Sa panahon ng inspeksyon, sinusuri ng diagnostician ang tamang pagpupulong ng sagabal. Sinusuri din kung gumagana nang maayos ang electrical installation pagkatapos ng mga pagbabago. Ang pagsusulit na ito ay nagkakahalaga ng PLN 35. Kung ang kotse ay pumasa sa inspeksyon, ang diagnostician ay naglalabas ng isang sertipiko kung saan dapat kang pumunta sa post office. Dito pinupunan namin ang isang aplikasyon para sa paggawa ng anotasyon tungkol sa towbar sa sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan. Dapat mong dalhin ang iyong ID card, sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan at card ng sasakyan sa opisina. Sa ilang mga kaso, ang mga opisyal ay nangangailangan din ng isang third party liability insurance policy, kaya magandang ideya na dalhin ito sa iyo. Ang pagkumpleto ng mga pormalidad sa departamento ng komunikasyon ay walang bayad.

Pag-tow ng mga trailer ayon sa mga patakaran ng Poland

Ang pag-install ng towbar ay nagbabayad kahit na wala kang trailer. Sa ngayon, sa karamihan ng mga lungsod, bilang panuntunan, ang mga istasyon ng gasolina ay may iba't ibang uri ng pagrenta ng trailer at tow truck. Ang pagrenta ng maliit na cargo trailer ay nagkakahalaga ng PLN 20-50 bawat gabi. Kung madalas tayong nagdadala ng mga kalakal o nagbabakasyon, sulit na isaalang-alang ang pagbili ng sarili nating trailer. Ang isang magaan na bagong trailer ng kargamento na may kapasidad na nagdadala ng humigit-kumulang 600 kg ay maaaring mabili sa halos 1,5 libo. zloty. Madalas na inaalok ang mga ito sa pamamagitan ng pagtatayo ng mga hypermarket. Ang isang mahusay na groomed, ginamit na caravan ng domestic production ay maaaring mabili para lamang sa 3,5-4 thousand. zloty.

Gobernador Bartosz

larawan ni Bartosz Guberna