Pag-install ng proteksyon ng engine sa isang motorsiklo

Ang gabay sa mekaniko na ito ay dinadala sa iyo sa Louis-Moto.fr.

Ang paglalagay ng isang bantay ng engine sa isang roadster ay maaaring sa maraming mga kaso na makabuluhang mapabuti ang hitsura ng isang motorsiklo. Ang pagpupulong ay mabilis at walang kahirap-hirap.

Kung nais mong isapersonal ang iyong roadster at panatilihin itong cool hangga't maaari, mag-install ng isang spoiler sa engine. Ito ay isang tanyag at madaling gamitin na setting. Ang uri ng deflector na ito ay nakakumpleto at nagpapalakas ng halos lahat ng mga modelo ng bike ng kalye nang walang isang engkanto. Kaya, ang mga ipininta na ibabaw ay kaaya-ayang balanseng sa paligid ng puso ng iyong sasakyan: ang makina. Nag-aalok ang bodystyle ng mga spoiler ng engine para sa iba't ibang mga modelo sa isang matikas, banayad na disenyo, na may pag-apruba ng TÜV at mga kit ng pagpupulong, na ang ilan ay pininturahan upang maitugma ang kulay ng iyong sasakyan.

Ang pagpupulong ay talagang simple at hindi nangangailangan ng anumang mga espesyal na tool (madalas na sapat ang mga Phillips screwdriver at regular na laki na hex wrenches). Kaya't maaari mong ligtas itong gawin sa iyong garahe habang nakikinig sa iyong paboritong musika. Itaas nang ligtas ang motorsiklo bago simulan ang trabaho. Inirerekumenda rin namin ang paggamit ng isang malambot na ibabaw (hal. Kumot na lana, basahan sa workshop) para sa mga pinturang proteksyon ng engine upang maiwasan ang pagkamot sa kanila.

Kung bumili ka ng isang bantay ng makina na hindi pa ipininta ang parehong kulay ng kotse, dapat mo munang mai-install ito sa kotse sa panahon ng isang test drive. Siguraduhin na umaangkop ito bago dalhin ito sa isang pinagkakatiwalaang artesano upang mabigyan ito ng gusto mong tapusin. Sa karamihan ng mga kaso, ang orihinal na code ng kulay ng iyong motorsiklo ay matatagpuan sa ilalim ng upuan sa isang maliit na plato ng metal. Kung hindi, sumangguni sa iyong manwal ng sasakyan o makipag-ugnay sa iyong dealer.

Pagkatapos simulan ang pag-edit. Bilang isang halimbawa, nagpasya kaming mag-install ng proteksyon ng engine ng Bodystyle sa isang motorsiklo na Kawasaki Z 750 na itinayo noong 2007: 

Pag-install ng proteksyon sa makina - magsimula tayo

01 - I-fasten ang suporta nang hindi humihigpit

Magsimula sa pamamagitan ng pag-lock ng mga naibigay na braket sa orihinal na engine block shrouds sa kanan ng direksyon ng paglalakbay nang hindi hinihigpit upang maaari mo pa ring ayusin ang mga ito kapag na-orient mo ang bantay ng engine sa paglaon. Ang bawat modelo ng motorsiklo ay may mga espesyal na tagubilin tungkol sa mga puntos ng pagkakabit!

02 - I-install ang mga rubber spacer.

Ipasok ang mga grommet na goma sa pagitan ng bracket at ang takip ng engine. Ang mga singsing na goma ng spacer ay mahalaga upang mamasa ang nabuong mga panginginig at samakatuwid upang matiyak ang tibay ng proteksyon ng motor.

03 - Ayusin ang kanang bahagi ng takip ng makina

Pagkatapos ay manu-manong i-fasten ang kanang bahagi ng guwardiya ng motor (na may kaugnayan sa direksyon ng paglalakbay) sa mga braket gamit ang mga naibigay na mga tornilyo ng Allen.

04 - Ayusin ang suporta

Pagkatapos ulitin ang hakbang 01 sa kaliwang bahagi.

05 - I-install ang panel ng koneksyon.

Panghuli, magkasya ang panel ng konektor sa pagitan ng mga halves ng takip ng engine. Kung nais, maaari mong mai-install ang junction panel sa harap o likuran ng bantay ng engine. Mayroon kang sapat na leeway upang ipasadya.

06 - Higpitan ang lahat ng mga turnilyo

Panghuli, gawin ang pangwakas na oryentasyon ng dalawang halves ng takip ng engine upang ang mga ito ay simetriko at walang bahagi na nakasalalay sa tambutso manifold o gumagalaw na mga bahagi.

Tiyaking mag-install nang maluwag. Kung kinakailangan, mas mahusay na bahagyang paikutin ang mounting tab o gumamit ng isang spacer ring kaysa sa higpitan ang mga plastik na bahagi sa mga fastening point na may mga turnilyo. Matapos ang lahat ng mga elemento ay nasa tamang posisyon, maaari mo ring higpitan ang lahat ng mga tornilyo.

Ang tala: huwag gumamit ng labis na puwersa upang higpitan ang mga turnilyo upang maiwasan ang pinsala sa materyal. Tandaan din na ang overpressure ng langis at mga linya ng fuel drain ay hindi dapat dumaan sa takip ng engine. Ito ay dahil ang paglabas ng langis o gasolina mula sa mga tubo na ito ay maaaring makapinsala sa plastik at gawin itong puno ng butas at malutong.