Ang disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo ng electromekanical parking preno (EPB)

Ang isang mahalagang bahagi ng anumang kotse ay ang parking preno, na nakakulong sa kotse sa lugar habang naka-park at pinipigilan ito mula sa hindi sinasadyang pagbalikwas o pasulong. Ang mga modernong kotse ay lalong nilagyan ng isang electromechanical na uri ng parking preno, kung saan pinalitan ng electronics ang karaniwang "handbrake". Ang pagpapaikli para sa Electromekanical Parking Brake na "EPB" ay nangangahulugang Electromekanical Parking Brake. Tingnan natin ang mga pangunahing pag-andar ng EPB at kung paano ito naiiba mula sa klasikong parking preno. Pag-aralan natin ang mga elemento ng aparato at ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito.

Mga pagpapaandar ng EPB

Ang mga pangunahing pag-andar ng EPB ay:

• pagpapanatili ng sasakyan sa lugar kapag naka-park;
• emergency preno sa kaso ng kabiguan ng sistema ng preno ng serbisyo;
• pinipigilan ang kotse mula sa pag-ikot pabalik kapag nagsisimula sa isang paakyat.

EPB aparato

Ang electromekanical handbrake ay naka-install sa likurang gulong ng sasakyan. Sa istruktura, binubuo ito ng mga sumusunod na elemento:

• mekanismo ng preno;
• drive unit;
• sistema ng elektronikong kontrol.

Ang mekanismo ng pagpepreno ay kinakatawan ng karaniwang mga preno ng disc ng kotse. Ang mga pagbabago sa disenyo ay ginawa lamang sa mga gumaganang silindro. Ang isang tagapag-akit ng preno ng paradahan ay naka-install sa cal caliper.

Ang parking preno electric drive ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi, na matatagpuan sa isang pabahay:

• electric motor;
• Belting;
• planeta reductor;
• tornilyo drive.

Ang electric motor ay naghahimok ng planetary gearbox sa pamamagitan ng isang belt drive. Ang huli, sa pamamagitan ng pagbawas sa antas ng ingay at bigat ng drive, nakakaapekto sa paggalaw ng screw drive. Ang drive naman ay responsable para sa paggalaw ng translational ng preno piston.

Ang electronic control unit ay binubuo ng:

• mga input sensor;
• control unit;
• mekanismo ng ehekutibo.

Ang mga signal ng pag-input ay dumating sa control unit mula sa hindi bababa sa tatlong mga elemento: mula sa pindutan ng handbrake (matatagpuan sa center console ng kotse), mula sa slope sensor (isinama sa control unit mismo) at mula sa sensor ng clutch pedal (matatagpuan sa clutch actuator), na nakakakita ng posisyon at bilis ng paglabas ng clutch pedal.

Kumikilos ang control unit sa mga actuator sa pamamagitan ng mga signal ng sensor (tulad ng drive motor, halimbawa). Kaya, ang control unit ay direktang nakikipag-ugnay sa pamamahala ng engine at mga sistemang katatagan ng direksyon.

Paano gumagana ang EPB

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng electromekanical parking preno ay paikot: lumiliko ito at patayin.

Aktibo ang EPB gamit ang isang pindutan sa gitnang lagusan sa kompartimento ng pasahero. Ang motor na de koryente, sa pamamagitan ng isang gearbox at isang screw drive, ay iginuhit ang mga pad ng preno sa preno disc. Sa kasong ito, mayroong isang matibay na pag-aayos ng huli.

At ang parking preno ay naka-patay sa panahon ng pagsisimula ng kotse. Awtomatikong nagaganap ang pagkilos na ito. Gayundin, ang elektronikong handbrake ay maaaring patayin sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan habang ang preno ng preno ay pinindot na.

Sa proseso ng pagtanggal ng EPB, pinag-aaralan ng control unit ang mga naturang parameter tulad ng grade ng slope, ang posisyon ng accelerator pedal, ang posisyon at bilis ng paglabas ng clutch pedal. Ginagawa nitong posible na i-off ang EPB sa isang napapanahong paraan, kasama ang isang naantala ng oras na pag-shutdown. Pinipigilan nito ang sasakyan mula sa lumiligid na paatras kapag nagsisimula sa isang pagkiling.

Karamihan sa mga sasakyang may kagamitan sa EPB ay may isang pindutan ng Auto Hold sa tabi ng pindutan ng handbrake. Napakadali para sa mga sasakyan na may awtomatikong paghahatid. Lalo na nauugnay ang pagpapaandar na ito sa mga jam ng trapiko sa lunsod na may madalas na paghinto at pagsisimula. Kapag pinindot ng driver ang pindutan na "Auto Hold", hindi na kailangang pindutin ang pedal ng preno pagkatapos na ihinto ang kotse.

Kapag nakatigil sa loob ng mahabang panahon, awtomatikong nakabukas ang EPB. Awtomatikong bubuksan din ang handbrake ng de-kuryenteng paradahan kung papatayin ng driver ang pag-aapoy, magbukas ng pinto o i-unfasten ang sinturon ng upuan.

Mga Kalamangan at Kalamangan ng EPB Kumpara sa Klasikong Preno ng Paradahan

Para sa kalinawan, ang mga kalamangan at kahinaan ng EPB sa paghahambing sa klasikong handbrake ay ipinakita sa anyo ng isang talahanayan:

Mga benepisyo ng EPB	Mga disadvantages ng EPB
1. Compact button sa halip na bulky lever	1. Pinapayagan ka ng mekanikal na parking preno na ayusin ang puwersa ng pagpepreno, na hindi magagamit para sa EPB
2. Sa panahon ng pagpapatakbo ng EPB, hindi na kailangang ayusin ito	2. Sa ganap na na-discharge na baterya, imposibleng "alisin mula sa handbrake"
3. Awtomatikong pag-shutdown ng EPB kapag sinisimulan ang kotse	3. Mas mataas na gastos
4. Walang pagtaas ng kotse sa pagtaas

Mga tampok ng pagpapanatili at pagpapatakbo ng mga sasakyan na may EPB

Upang suriin ang pagganap ng EPB, dapat na mai-install ang kotse sa isang tester ng preno at pagpepreno gamit ang preno ng paradahan. Sa kasong ito, ang tseke ay dapat na isinasagawa nang regular.

Ang mga preno pad ay maaari lamang mapalitan kapag ang parking preno ay pinakawalan. Ang proseso ng kapalit ay nagaganap gamit ang kagamitan sa pag-diagnostic. Ang mga pad ay awtomatikong nakatakda sa nais na posisyon, na naayos sa memorya ng control unit.

Huwag iwanang matagal ang kotse sa parking preno. Kapag naka-park nang mahabang panahon, maaaring maalis ang baterya, bilang isang resulta kung saan hindi maalis ang kotse mula sa preno ng paradahan.

Bago isagawa ang gawaing panteknikal, kinakailangan upang ilipat ang electronics ng sasakyan sa mode ng serbisyo. Kung hindi man, ang electric handbrake ay maaaring awtomatikong mag-on sa panahon ng serbisyo o pag-aayos ng sasakyan. Ito naman ay maaaring makapinsala sa sasakyan.

Konklusyon

Ang electromekanical parking preno ay nakakapagpahinga sa driver ng problema ng pagkalimot na alisin ang kotse mula sa parking preno. Salamat sa EPB, awtomatikong nagaganap ang prosesong ito kapag nagsimulang gumalaw ang sasakyan. Bilang karagdagan, ginagawang mas madali upang simulan ang kotse paakyat at lubos na pinapasimple ang buhay ng mga driver sa mga jam ng trapiko.