Ang pagtagas ng preno ng preno: sanhi at solusyon
Hindi nakategorya

Ang pagtagas ng preno ng preno: sanhi at solusyon

Hindi lihim na ang mga preno ay isang mahalagang bahagi ng iyong sasakyan, dahil kung wala ang mga ito ay hindi ka makakapagpabagal o makakahinto. Ngunit alam mo ba na ang brake fluid ang nagpapanatili sa mga bagay na tumatakbo nang maayos? Kung may napansin kang pagtagas ng brake fluid, tumugon kaagad! Sa artikulong ito, pag-uusapan natin ang mga sanhi ng pagtagas ng brake fluid at kung ano ang gagawin kung mangyari ito sa iyo!

🚗 Ano ang fluid ng preno?

Ang pagtagas ng preno ng preno: sanhi at solusyon

Langis ng brake fluid… oo oo ito ay langis, hydrocarbon, hc4. Isang likido na ginagamit sa sistema ng pagpepreno ng mga kotse. Isang sintetikong produkto na hindi mapipigil sa oras na inilaan para sa paggamit nito. (na nangangahulugan na ang dami nito ay dapat manatiling pare-pareho sa ilalim ng impluwensya ng panlabas na presyon) at napaka-insensitive sa mga pagbabago sa temperatura. Ito ay nagiging compressible dahil sa temperatura kung saan nabuo ang singaw. Ito ay isang gas na, depende sa nilalaman ng tubig, ay nagdadala ng preno ng likido sa puntong kumukulo. Dahil sa mga pagbabago sa temperatura at pagkakaroon ng tubig sa likido, ang huli ay nawawala ang hindi mapipigil na mga katangian nito at nangangailangan ng kapalit.

.. Ano ang gamit ng brake fluid? 

Ang pagtagas ng preno ng preno: sanhi at solusyon

Ang brake fluid ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan. Ito ay maging ang kakanyahan nito. Ginagawa nito ang pangunahing pag-andar sa sistema ng pagpepreno. Sa katunayan, ito ay ipinamamahagi sa kahabaan ng hydraulic circuit at, salamat sa presyon sa pedal, inililipat ang puwersa ng pagpepreno sa apat na gulong ng kotse. Garantisadong huminto!

Kailan duguan ang brake fluid?

Ang pagtagas ng preno ng preno: sanhi at solusyon

Ang brake fluid ay dapat na ibomba nang regular, kahit isang beses bawat dalawang taon, kung hindi ay mabibigo ang sistema ng preno. at nauwi sa, halimbawa, mga preno na hindi na gumagana.

Tandaan na ang brake fluid ay hygroscopic, ibig sabihin ay may kakayahan itong sumipsip ng moisture mula sa hangin. Kapag gumagamit ng mga preno, ang mga pad ng preno ay kumakas sa mga disc ng preno at nagpapataas ng temperatura ng ilang daang degree. Ang malakas na init na ito ay inililipat sa fluid ng preno. Ang mga pagbabagong ito sa temperatura at halumigmig ay unti-unting magpapababa sa brake fluid. Dahil hygroscopic ang brake fluid, bumababa nang malaki ang boiling point nito, mula 230 ° C hanggang 165 ° C. Ang paulit-ulit na sobrang pagpreno ay naghahalo ng mga bula ng gas sa brake fluid at maaaring makapinsala sa mga preno. Samakatuwid, kinakailangang regular na suriin ang kumukulo ng fluid ng preno ng isang espesyalista. Nalalapat din ito sa drum brakes.

Bilang isang patakaran, ang likido ng preno ay dapat na pumped bawat 50 kilometro. Pero higit sa lahat, huwag kalimutang palitan ang brake fluid tuwing papalitan ang preno.

Ang kalidad ng fluid ng preno ay mahalaga. Maaari itong ma-verify gamit ang DOT index, na nag-uuri sa likido sa pamamagitan ng paglaban nito sa init. Halimbawa, ang DOT 3 brake fluid ay kadalasang binubuo ng glycol at may boiling point na 205 ° C.

🚘 Aling brake fluid ang dapat mong piliin?

Ang pagtagas ng preno ng preno: sanhi at solusyon

Upang pumili sa pagitan ng iba't ibang brake fluid, sundin ang mga tagubilin ng tagagawa ng iyong sasakyan sa manwal ng iyong may-ari.

Narito ang mga brake fluid na maaari mong harapin:

  • mga likidong mineral = pangunahing ginagamit ng Rolls Royce at Citroën sa kanilang mga lumang modelo, na gumagamit ng iisang hydraulic system para sa suspensyon, pagpipiloto, preno at transmission.
  • mga sintetikong likido = Ginawa gamit ang glycol, nakakatugon sa mga pamantayan ng US DOT gaya ng tinukoy ng Department of Transportation. Depende sa pamantayang ibinigay sa kanila at ang kanilang hitsura sa merkado sa magkakasunod na pagkakasunud-sunod, sila ay itinalaga bilang DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1.
  • Dot 5 batay sa silicones = hindi sumisipsip ng kahalumigmigan at samakatuwid ay nagiging mas lumalaban sa paglipas ng panahon.

Ang pinakakaraniwang ginagamit na brake fluid ngayon ay ang DOT 4, Super DOT 4 at DOT 5.1 para sa mga synthetic fluid at DOT 5 batay sa silicones. Maliban sa DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 at DOT 5.1 na likido ay pinaghalo.

? Paano makilala ang isang pagtulo ng preno ng preno?

Ang pagtagas ng preno ng preno: sanhi at solusyon

Ang pagtagas ng brake fluid ay iniulat sa dashboard ng iyong sasakyan. Bubukas ang indicator light na kumakatawan sa pedal. Pagkatapos ng mahabang paghinto sa lupa sa ilalim ng kotse, makikita mo ang isang maliit na hamon. Ang likido ay walang amoy at walang kulay.

Madali mo ring mahahanap ang mga tagas sa pamamagitan ng regular na pagsuri sa antas ng brake fluid. Wala kang gastos at pinipigilan ang anumang mga problema. Siguraduhin na ang antas ng likido ay nasa pagitan ng minimum at maximum na mga linya. Kung masyadong mabilis na bumaba ang level, huwag maghintay na mag-react.

Napansin mo ba ang pagtagas at gusto mong sukatin ang laki nito? Maglagay ng pahayagan sa ilalim ng kotse at tingnan ang dami ng trabaho.

🔧 Ano ang mga sanhi ng pagtagas ng brake fluid?

Ang pagtagas ng preno ng preno: sanhi at solusyon

Ang pagtagas ng brake fluid ay maaaring humantong sa pagkabigo ng preno - hindi ito isang problema na dapat balewalain.

Ang pinakakaraniwang sanhi ng pagtagas ay:

  • Problema sa Bleed Screw: Ang mga turnilyo na matatagpuan sa mga caliper ng preno ay ginagamit upang alisin ang labis na likido kapag sineserbisyuhan ang sistema ng preno.
  • may sira na master cylinder: ang bahaging ito ay nagdidirekta ng brake fluid sa sistema ng preno sa pamamagitan ng hydraulic lines. Kung ito ay may depekto, ang likido ay kinokolekta sa likod ng kompartimento ng makina.
  • defective wheel cylinder: makikita mo ang brake fluid sa sidewall ng mga gulong.

? Magkano ang presyo para sa isang kapalit na sistema ng preno?

Ang pagtagas ng preno ng preno: sanhi at solusyon

Kung napansin mo ang pagtagas ng brake fluid, tingnan kung nasaan ito: sa likod o harap ng iyong sasakyan. Depende sa kaso, maaari mong baguhin ang front o rear brake kit, depende sa lokasyon ng malfunction. Malinaw, ang presyo ng kit na ito ay nag-iiba depende sa modelo ng iyong sasakyan. Ngunit bilangin sa average na 200 €.

Narito ang isang pangkalahatang-ideya ng mga presyo para sa rear brake kit:

Ngayon ay mayroon ka na ng lahat ng posibilidad para sa ligtas na pagmamaneho na may mahusay na pagpapanatili ng preno. Kung mayroon kang anumang mga katanungan, huwag mag-panic, ang Vroomly at ang mga pinagkakatiwalaang katulong sa garahe nito ang bahala sa lahat.

Magdagdag ng komento