Sa 30,000, mamumuhunan si Stellantis ng higit sa 2025 bilyong euro sa pagpapakuryente ng mga sasakyan nito at pagbuo ng software.

Itinakda ni Stellantis ang sarili nitong pangunahing layunin ng pagpapakuryente sa lahat ng sasakyan nito. Upang gawin ito, ang kumpanya ay namumuhunan sa pagbuo ng software at produksyon ng baterya, pati na rin sa pagpapatupad ng isang diskarte upang palitan ang mga sasakyang nasusunog ng mga de-kuryenteng sasakyan.

Nagsusumikap si Stellantis ng isang komprehensibo at komprehensibong diskarte sa electrification para maghatid ng mga kaakit-akit at modernong mga sasakyan para sa mga flagship brand ng kumpanya, umaasa sa in-house na karanasan, mga partnership at magkasanib na proyekto para makapaghatid ng makabagong teknolohiya sa abot-kayang presyo. Nilalayon ng Grupo na makamit ang isang napapanatiling double-digit na adjusted operating profit margin sa katamtamang termino.

"Ang customer ay palaging priyoridad para sa Stellantis at ang aming pangako sa €30,000 milyon na pamumuhunan na ito ay mag-alok ng mga iconic na kotse na may performance, kapangyarihan, istilo, kaginhawahan at electric range na perpektong umaangkop sa kanilang pang-araw-araw na buhay," sabi ni Carlos Tavares, CEO. mula kay Stelantis. "Ang diskarte na ginagamit namin ngayon ay nakatuon sa tamang antas ng pamumuhunan sa teknolohiyang kailangan upang makarating sa merkado sa tamang oras upang matiyak na ang Stellantis ay naghahatid ng kalayaan sa paggalaw sa pinaka mahusay, abot-kaya at napapanatiling paraan."

planong dagdagan ang kita sa mga darating na taon. Upang makamit ito, ang mga synergistic na pagkakataon na nauugnay sa pagdating ng Stellantis ay kakalkulahin, na may taunang pagtataya ng matatag na cash synergies na higit sa €5,000 milyon, isang roadmap para sa pagbabawas ng mga gastos sa baterya at patuloy na pag-optimize ng mga gastos sa pamamahagi at produksyon. at ang materyalisasyon ng mga bagong daloy ng kita, partikular na mula sa mga konektadong serbisyo at mga modelo ng negosyo ng software sa hinaharap.

Ano ang iba pang mga layunin ang hinahabol ng Stellantis Group?

Nilalayon ni Stellantis na makamit ang matatag na double-digit na adjusted operating income sa katamtamang termino upang maging benchmark para sa kakayahang kumita sa pagbibigay ng electrified mobility sa mga customer sa buong mundo.

Nais ni Stellantis na maging market leader sa mga low emission vehicles (LEV). Sa pamamagitan ng 2030, ang layunin ni Stellantis ay para sa hanay ng LEV ng Europe na makamit ang napapanatiling paglago ng higit sa 70%, 10 porsyento na puntos sa itaas ng kasalukuyang mga pagtataya sa industriya para sa buong merkado. Sa taong 40 sa United States, ang bahagi ni Stellantis sa mga LEV sa LEV segment ay inaasahang lalampas sa 2030%.

Paano mo ito makukuha?

Upang maisagawa ang diskarteng ito, plano ni Stellantis na mamuhunan ng higit sa €30,000 bilyon sa electrification at software development pagsapit ng 2025 bilyon, kabilang ang mga equity investment sa joint ventures para tustusan ang mga operasyon nito, habang pinapanatili ang layunin na makamit ang 30% na mas mahusay na sektor sa mukha ng mga gastos sa kapital at R&D kumpara sa kita.

Ang kumpanya ay nananatiling nakatuon sa pagpapalakas ng pamumuno nito sa mga komersyal na sasakyan sa Europa at sa posisyon nito sa North America, habang nagsusumikap para sa pandaigdigang pamumuno sa mga electric commercial na sasakyan. Ang pagbuo sa kaalaman at pagbuo sa mga synergies, ang paggamit ng elektripikasyon ng komersyal na sasakyan ay ilulunsad sa lahat ng produkto at rehiyon sa susunod na tatlong taon, kabilang ang paghahatid ng mga mid-size na hydrogen fuel cell van sa pagtatapos ng 2021.

Diskarte sa supply ng Lithium para sa mga EV na baterya nito

Si Stellantis ay pumirma ng mga memorandum ng pagkakaunawaan sa dalawang geothermal lithium salt production partner sa North America at Europe para ma-secure ang supply ng lithium, na itinuturing na pinakamahalagang feedstock ng baterya sa mga tuntunin ng availability, at kung saan ay magbibigay-daan sa lithium na maisama sa supply. kadena. paghahatid sa lalong madaling ito ay magagamit.

Bilang karagdagan sa mga diskarte sa pag-sourcing ni Stellantis, ang teknikal na kadalubhasaan at mga synergies sa pagmamanupaktura ay makakatulong na mapababa ang mga gastos sa baterya. Ang layunin ay gawing mas mura ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan nang higit sa 40% sa pagitan ng 2020 at 2024 at isa pang 20% ​​na higit pa sa 2030. Ang lahat ng aspeto ng baterya ay may mahalagang papel sa pagbabawas ng mga gastos habang na-optimize nila ang buong proseso. isang pakete na pinapasimple ang format ng mga module, pinapataas ang laki ng mga cell at ina-update ang kemikal na komposisyon ng baterya.

Plano ng kumpanya na taasan ang buhay ng baterya sa pamamagitan ng pagkukumpuni, pagsasaayos, muling paggamit at pag-recycle, at magbigay ng napapanatiling sistema na inuuna ang mga pangangailangan ng customer at ang kapaligiran.

Pagkakaisa at pangako sa bawat isa sa mga tatak ng stellantis

Ang pagiging abot-kaya ay isang priyoridad para sa Stellantis dahil nilalayon ng kumpanya na pantay-pantay ang kabuuang halaga ng pagmamay-ari ng mga de-koryenteng sasakyan sa 2026 sa mga internal combustion engine na sasakyan.

Sa Stellantis, ang electrification ay hindi isang "one size fits all" na plano. Ang bawat isa sa 14 na iconic na brand ng kumpanya ay nakatuon sa paghahatid ng pinakamataas na kalidad na end-to-end electrification solution, at ginagawa ito sa paraang nagpapatibay sa DNA ng bawat brand. Ginawa ni Stellantis ang mga sumusunod na anunsyo, na sumasalamin sa bawat diskarte ng tatak sa electrification:

- Abarth - "Nagpapainit ng mga tao, ngunit hindi ang planeta"

- Alfa Romeo - "Mula 2024 ang Alfa ay naging Alfa e-Romeo"

- Chrysler - "Mga malinis na teknolohiya para sa isang bagong henerasyon ng mga pamilya"

- Citroën - "Citroën Electric: Prosperity para sa lahat!"

- Dodge - "Puriin ang mga kalye... Hindi ang planeta"

– DS Automobiles – “The Art of Travel Enlarged”

- Fiat - "Berde lamang kapag ito ay berde para sa lahat"

- Jeep - "Kalayaan na may Zero Emissions"

- Lancia - "Ang pinaka-eleganteng paraan upang protektahan ang planeta"

– Maserati – “Pinakamahusay sa performance, luxury, electrification”

– Opel/Vauxhall – “Green ang bagong fashion”

– Peugeot – “Ginawang kalidad ng oras ang sustainable mobility”

- Ram - "Idinisenyo upang magsilbi sa isang napapanatiling planeta"

– Mga Komersyal na Sasakyan – “World Leader sa Electronic Commercial Vehicles”

Mabilis na pag-aampon ng mga de-kuryenteng sasakyan sa merkado

Ang saklaw at mabilis na pag-recharging ay susi sa pagpapalawak ng pagtanggap ng consumer sa mga battery electric vehicle (BEV). Tinutugunan ito ni Stellantis gamit ang mga BEV, na mag-aalok ng saklaw na 500-800 km/300-500 milya at pinalawig na kakayahan sa mabilis na pag-charge hanggang 32 km/20 mph.

Mag-aalok ang Stellantis ng buong hanay ng mga solusyon para sa mga residential, commercial at fleet na sasakyan na magpapasimple sa proseso ng pagbili ng kotse. Ang mga pagsisikap ay tututuon sa pang-araw-araw na matalinong pagsingil gamit ang mga berdeng pinagmumulan ng enerhiya, paggamit ng mga kasalukuyang partnership upang palawakin ang mga kakayahan sa pagsingil, at pabilisin ang paggamit ng smart grid.

Plano ng kumpanya na matugunan ang mga pangangailangan ng magkakaibang mga kliyente nito sa pamamagitan ng pagsuporta sa pagbuo ng mga network ng mabilis na pagsingil sa buong Europe sa pamamagitan ng paglagda sa isang Memorandum of Understanding (MOU) kasama ang Free2Move eSolutions at Engie EPS. Ang layunin ay tularan ang modelo ng negosyo ng Free2Move eSolutions sa merkado ng North America.

********

:

-

-