Sa anumang pagkakataon dapat iwasan ang isang aksidente
Sinisikap ng bawat driver na maiwasan ang isang aksidente. Ngunit sa ilang mga kaso, tulad ng nalaman ng portal ng AvtoVzglyad, mas mahusay na makapasok dito, kung hindi man ang mga kahihinatnan ay maaaring maging mas masahol pa.
Oo, sa isang sitwasyong pang-emergency sa trapiko, pipilitin ka ng mga reflex na i-twist ang manibela kahit na hindi ito ang pinakamahusay na solusyon. Sinuri ng AvtoVzglyad ang mga halimbawa ng mga sitwasyon kung saan mas mahusay na huwag umiwas sa kotse ng ibang tao, ngunit upang talunin ang nag-udyok sa insidente. Kaya…
PARAKING PASS
Isang kotse ang huminto mula sa isang parking space sa harap mo mismo. Ngunit kahit na ang isang "magalang" na nakabukas na turn signal ng isang pabaya na driver ay hindi pinapayagan ang pag-iwas sa isang banggaan. Sa makina, pinipihit mo ang manibela at makikita mo ang iyong sarili sa isang paparating na linya. At dumaan ang isa pang inosenteng sasakyan. Ang resulta ay isang head-on collision na may mga resulta ng iba't ibang kalubhaan. At ang kotse na nagbunsod sa aksidente ay kalmadong nagpatuloy sa kanyang paglakad.
Ikaw, sinusubukan mong maiwasan ang isang banggaan, nawala ang iyong "mga karapatan", at kahit na sinigurado ang mga seryosong gastos para sa iyong sarili. At iyon ay kung walang nasaktan. Syempre, sa konsensya, yung tumalon sa harap mo ang may kasalanan, pero sa totoo lang, ikaw.
REBUILDING SA EDGE
Ang isang kotse na papunta sa susunod na lane ay mabilis na umakyat sa harap mo. Nagmamaneho ka sa isang tuwid na linya, hindi inaasahan ang gayong panlilinlang mula sa isang kasamahan sa trapiko, at nang walang turn signal, bigla siyang nagpasya na tumayo sa harap mo. Iikot mo ang manibela sa kaliwa, at sa linyang naghahati ... may mga tao. Nagmaneho ka sa paligid ng isang scorcher, ngunit isa pang tao ang binaril. Hindi naman siguro dapat naging tao diba?
Siyempre, ang walang ingat na driver ay nagpasya nang walang kabuluhan na baguhin ang mga linya nang hindi tumpak. At ang mga tao ay walang magawa sa isang dobleng tuloy-tuloy na linya. Pero sa huli, natamaan mo ang isang lalaki.
Kakaibang liko
Ikaw ay nagmamaneho sa kanang lane, ang kotse sa kaliwang linya ay lumiliko. At pagkatapos ay isa pang kotse ang lilipad mismo sa iyo mula sa paparating na lane - kailangan din nitong kumaliwa. Lumihis ka at nagpreno sa isang poste. Ang hanay, siyempre, ay walang mga reklamo, ngunit aayusin mo ang kotse para sa iyong pera.
Ang moral dito ay mas mabuting ikaw mismo ang matamaan o makabangga sa isang hindi sapat na tao kaysa gumastos ng badyet ng pamilya mamaya. Gayunpaman, ang mga patakaran sa trapiko sa ganitong mga sitwasyon ay iginigiit pa rin sa pagpepreno "sa sahig". At kung ang interogator ay nagpapatunay na hindi mo ginawa ito - sa pinakamahusay, isang "rounder".
IBANG PANUNTUNAN
Ngunit kung ang kotse ay lumipad sa iyong noo - umalis ito upang mag-overtake, ngunit walang oras upang makumpleto ito, hindi mo ito matalo. Umalis sa kanan, bumagal, kumapit sa dumadaang batis. Ang pinsalang matatanggap mo kapag natamaan ang isang hitchhiker ay hindi maihahambing sa isang head-on collision. Pagkatapos ng lahat, sa isang aksidente na may kotse na lumilipad patungo sa iyo, magiging tama ka, ngunit buhay ka ba?
