Mag-i-install ng mga nakatagong mikropono sa New York para makita ang mga maingay na sasakyan at pagmultahin ang mga ito
nilalaman
Ang New York ay nagsimulang magpatupad ng mga sistema ng pagsubaybay sa ingay para sa mga sasakyan na hindi nakakatugon sa mga legal na pamantayan. Susukatin ng sound level meter ang antas ng ingay sa mga sasakyan at bahagi ito ng pilot program sa Big Apple.
Matagal nang sinusubukan ng New York na sugpuin ang mga binagong sasakyan, kapwa sa pamamagitan ng mahihigpit na batas sa ingay ng tambutso na may pinakamataas na multa sa bansa, at patuloy na mga pagtatangka na magpasa ng batas na gumamit ng mga speed camera upang mahuli ang mga racer. Ngayon, mukhang kumuha siya ng kahit isang awtomatikong noise control machine para ipatupad ang mga ordinansa sa ingay.
mapagbantay na sound level meter
Ang post ng Linggo ay nagpapakita kung ano ang mukhang isang notice ng paglabag sa ingay na inisyu ng BMW M3. Kapansin-pansin, tila walang mga pulis na sangkot dito. Sa halip, ang paunawa ay nakasaad na ang sound level meter ay naitala ang antas ng ingay ng M3 sa decibel habang ito ay pumasa sa traffic control camera at naitala ang mga antas ng ingay ng tambutso bilang paglabag sa batas.
Ang lahat ng impormasyong nagbibigay ng personal na pagkakakilanlan ay na-redact sa post kaya imposibleng matukoy kung ang M3 ay binago, ngunit ang abiso ay tila pangalawang babala sa New York City Department of the Environment. Nakasaad sa paunawa na ang plaka ng M3 ay nakuhanan ng camera, ngunit mayroon ding "sound meter" na "nagre-record ng antas ng decibel habang papalapit ang sasakyan at dumadaan sa camera."
Ang sound level meter ay bahagi ng isang pilot program
Ang sign at sound level meter ay bahagi ng isang pilot program na nagsimula noong Setyembre, kinumpirma kamakailan ng New York City Environmental Protection Agency. Gayunpaman, hindi malinaw kung ang New York City Department of Environmental Protection ay nag-install ng mga sistemang ito, dahil ang batas ng New York ay kasalukuyang ginagawang kriminal ang mga pagtakas na ang ingay ay itinuturing na "sobra o hindi karaniwan" at nag-iiwan ng pagpapatupad sa mga indibidwal na opisyal ng pulisya, marahil ay mga tao. Ayon sa inilabas, muling susuriin ang programa sa Hunyo 30.
Ang sound level meter program ay hindi nauugnay sa batas ng CHA
Samantalang ang orihinal na draft ng SLEEP Act, na ipinasa noong nakaraang taon upang dagdagan ang mga parusa para sa maingay na emisyon, ay ginamit sana ang Seksyon 386 ng Motor Vehicles and Traffic Act, na binanggit din sa isang notice na naka-post sa Facebook, upang tukuyin kung ano mismo ang "sobra. o hindi karaniwan." ".
Bilang resulta, hindi malinaw kung ano ang mga limitasyon ng mga sensor o kung paano matutukoy ng isang automated system kung ano ang "labis o hindi karaniwan" at maaaring magamit upang magbenta ng mga tiket. Gayunpaman, sinabi ng New York City Department of Environmental Protection na ang programa ay hindi nauugnay sa Sleep Act.
Ito ay maaaring nakakalito dahil ang mga kotse ay nagmumula sa pabrika na may iba't ibang dami ng tambutso. Halimbawa, ang stock na Toyota Camry ay mas tahimik kaysa sa stock na Jaguar F-Type. Gayunpaman, dahil ito ay isang pilot program lamang, sana ay nangangahulugan ito na mas maraming transparency ang maaaring sumunod.
**********
:
