VAQ - electronic na kinokontrol na differential lock
Ang VAQ ay isang sistema na tumutulong sa kotse na lumiko nang mas mahusay sa masikip na sulok. Ito ay unang ginamit sa Volkswagen Golf GTI Performance.
Ang klasikong Golf GTI ay gumagamit ng XDS + system, na gumagamit ng electronics upang ipreno ang panloob na gulong upang hindi ito mapang-oversteer. Gayunpaman, minsan, isang sitwasyon ang lumabas kung saan ang panloob na gulong ay nadulas at ang harap ng sasakyan ay gumagalaw mula sa liko sa isang tuwid na linya palabas. Ang XDS ay medyo nakasalalay sa iba't ibang mga impluwensya. Halimbawa. napiling gulong, kalidad ng kalsada, halumigmig, bilis, atbp.
Ang lahat ng ito ay nakakatulong upang talikuran ang bagong sistema ng VAQ. Ito ay isang elektronikong kinokontrol na multi-disc system na medyo katulad sa Haldex center clutch. Ito ay napaka tumutugon at gagana lamang kung talagang kailangan mo ito. Kaya, ipinapadala nito ang kinakailangang mga metro ng Newton sa panlabas na gulong sa naaangkop na oras, ang kinakailangang metalikang kuwintas ay nabuo sa paligid ng patayong axis ng katawan, at ang harap ng sasakyan ay mas madaling gabayan sa isang curve.
Tinatanggal din nito ang kawalan ng mekanikal na mga limitadong slip-slip na pagkakaiba tulad ng Torsen na ginamit sa Renault Mégane RS o Peugeot RCZ R. Ang mga sistemang ito ay pinakamahusay na gagana sa mas mataas na bilis kapag ang panloob na gulong ay pinagaan. Sa mas mababang bilis, kapag ang panloob na gulong ay hindi magaan, ang mga metro ng Newton ay maaaring hindi gumalaw patungo sa panlabas na gulong (nakasalalay, siyempre, sa uri ng front axle, pagpapalihis ng gulong, atbp.), Bilang isang resulta kung saan ang kotse ay ayaw lumiko ng marami. Ang electronics sa sistema ng VAQ ay nagpapagaling sa kawalan na ito at matulungan ang kotse na paikutin kahit na sa mas mababang bilis kapag ang gulong ay hindi pa gaanong magaan.
